Робот припаркует тачки жильцов на Кутузовском
Эксперты не ожидают скорого появления гуманоидных роботов на стройке, но при этом собираются заменить машинами операторов кранов, а также штукатуров, шпаклевщиков и плиточников.
А столичный девелопер уже ушел в отрыв. Новый ЖК «Ривер Парк Кутузовский» подают как часть цифровой платформы. Описывать все не будем: большая часть выглядит как стандартный набор цифровых услуг в новостройке любого города-миллионника.
Для взыскательной публики (жилье здесь стоит в среднем 1,1 млн рублей за квадратный метр) построят роботизированный паркинг на 800 мест. Сейчас его настраивают.
Принцип простой. Житель оставляет автомобиль люкс-класса на приемной платформе и занимается чем-нибудь столь же высокотехнологичным, например уплатой налогов. Система сама поместит машину в хранилище. Забрать ее можно через мобильное приложение, карту доступа или цифровую метку. Если, конечно, не заглючит сервер.
Настоящая проверка начнется, когда владельцы одновременно захотят выбраться из этого цифрового лагеря и уехать в деревню, к тетке, в глушь, в Саратов.
Напомним, что в России роботам пока доверяют в основном бытовые задачи: уборку территории, доставку заказов с заездом в лифт и патрулирование. Самым дорогим, что могло пострадать от робота, были суши. Сразу 800 автомобилей роботам в Москве, похоже, доверяют впервые.
@anti_bim
Эксперты не ожидают скорого появления гуманоидных роботов на стройке, но при этом собираются заменить машинами операторов кранов, а также штукатуров, шпаклевщиков и плиточников.
А столичный девелопер уже ушел в отрыв. Новый ЖК «Ривер Парк Кутузовский» подают как часть цифровой платформы. Описывать все не будем: большая часть выглядит как стандартный набор цифровых услуг в новостройке любого города-миллионника.
Для взыскательной публики (жилье здесь стоит в среднем 1,1 млн рублей за квадратный метр) построят роботизированный паркинг на 800 мест. Сейчас его настраивают.
Принцип простой. Житель оставляет автомобиль люкс-класса на приемной платформе и занимается чем-нибудь столь же высокотехнологичным, например уплатой налогов. Система сама поместит машину в хранилище. Забрать ее можно через мобильное приложение, карту доступа или цифровую метку. Если, конечно, не заглючит сервер.
Настоящая проверка начнется, когда владельцы одновременно захотят выбраться из этого цифрового лагеря и уехать в деревню, к тетке, в глушь, в Саратов.
Напомним, что в России роботам пока доверяют в основном бытовые задачи: уборку территории, доставку заказов с заездом в лифт и патрулирование. Самым дорогим, что могло пострадать от робота, были суши. Сразу 800 автомобилей роботам в Москве, похоже, доверяют впервые.
@anti_bim
Просмотры: 6