Временная петля
Петля времени | Назад в СССР
Ностальгия назад в СССР.
Советская жизнь.
ссср, ussr, назадвссср, советскийсоюз,
ностальгия, сссрнавсегда, советскоедетство, ретро, советскийстиль
ретро retro
советскийстиль
сссрстиль советскийбыт
советскийдизайн
киноссср советскаяэстрада
историяссср архивноефото советскоефото
СССР. 90е, История, 80е, 70е, музыка 90х, девяностые, Советский союз, 80х, 70х
СССР История Советский союз акт
- Каналов в рубрике
- 195
- Место этого канала
- № 195
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Дашборд
22 октября — 28 октября 2026
Загрузка…
Рост аудитории
+10подписчиков за период
+4 самый большой прирост · 26 окт 2026
Индекс качества
Просмотры и охват
Вовлечённость подписчиков
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 19:37 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
Временная петля
Порт Читтагонг или кладбище кораблей.
В Бангладеш слабо контролируются экологические нормы и доступно много дешевых трудовых ресурсов, благодаря чему в Читтагонге утилизируется почти половина мирового объёма списанных судов.
Местное предприятие по утилизации судов считается крупнейшим в мире и крайне опасным для его работников, которых насчитывается около 200 тысяч.
Отслужившие свой срок корабли пригоняют сюда, после чего они разбираются на части и металлолом.
Рабочие, занятые на опасный работах зарабатывают лишь несколько долларов в день.
Разбирать корабли на части и переносить это все на берег им приходится чуть ли не в ручную. Регулярно происходят смертельные случаи, переломы от падений, потеря конечностей при разрезании стальных листов, частей корпуса.
Отходы, образующиеся в результате демонтажа кораблей, в том числе тяжелые металлы, химикаты и асбест, попадают в океан и загрязняют окружающую среду. Никакие нормы экологии здесь не действуют.
Педальный «Москвич» родом из СССР.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…