Самый грязный пляж на планете.
Порт Читтагонг или кладбище кораблей.
В Бангладеш слабо контролируются экологические нормы и доступно много дешевых трудовых ресурсов, благодаря чему в Читтагонге утилизируется почти половина мирового объёма списанных судов.
Местное предприятие по утилизации судов считается крупнейшим в мире и крайне опасным для его работников, которых насчитывается около 200 тысяч.
Отслужившие свой срок корабли пригоняют сюда, после чего они разбираются на части и металлолом.
Рабочие, занятые на опасный работах зарабатывают лишь несколько долларов в день.
Разбирать корабли на части и переносить это все на берег им приходится чуть ли не в ручную. Регулярно происходят смертельные случаи, переломы от падений, потеря конечностей при разрезании стальных листов, частей корпуса.
Отходы, образующиеся в результате демонтажа кораблей, в том числе тяжелые металлы, химикаты и асбест, попадают в океан и загрязняют окружающую среду. Никакие нормы экологии здесь не действуют.
Порт Читтагонг или кладбище кораблей.
В Бангладеш слабо контролируются экологические нормы и доступно много дешевых трудовых ресурсов, благодаря чему в Читтагонге утилизируется почти половина мирового объёма списанных судов.
Местное предприятие по утилизации судов считается крупнейшим в мире и крайне опасным для его работников, которых насчитывается около 200 тысяч.
Отслужившие свой срок корабли пригоняют сюда, после чего они разбираются на части и металлолом.
Рабочие, занятые на опасный работах зарабатывают лишь несколько долларов в день.
Разбирать корабли на части и переносить это все на берег им приходится чуть ли не в ручную. Регулярно происходят смертельные случаи, переломы от падений, потеря конечностей при разрезании стальных листов, частей корпуса.
Отходы, образующиеся в результате демонтажа кораблей, в том числе тяжелые металлы, химикаты и асбест, попадают в океан и загрязняют окружающую среду. Никакие нормы экологии здесь не действуют.
Просмотры: 43