СТТ

⚡️СТТ представили новый шторный фургон на базе «Газель NN»

«Современные транспортные технологии» (СТТ) представили новый автомобиль типа «Свайпер» на базе «Газель NN». Модификация отличается уникальной конструкцией бортовой платформы.

➡️ Доработку модели выполнила компания «Рустрак», которая специализируется на изготовлении спецтехники и шторных фургонов. Ключевая особенность новой модели заключается в обеспечении быстрого доступа к грузу, благодаря уникальному механизму шторно-бортовой платформы, где боковая штора открывается в один прием за короткий промежуток времени.


➡️ Кроме того, в «Свайпере» отсутствуют классические стропы и ремни натяжения самих штор, которые присущи большинству автомобилей подобного типа. Таким образом водитель существенно экономит время при погрузке-разгрузке, не отвлекаясь на стандартные операции по «расшториванию» фургона.

В свою очередь, сама платформа оборудована алюминиевыми отбойниками. Элементы креплений для грузов смонтированы на передней стенке, а общий каркас изготовлен из оцинкованных стоек, что повышает антикоррозионную стойкость.

В основе нового фургона лежит стандартное шасси автомобиля «Газель NN». В качестве агрегатов здесь используется турбодизельный двигатель G 2.5 мощностью в 149,6 лошадиных сил (420Нм крутящего момента), который работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

⚡️Тест-драйв в реальных условиях: автобус «Ситимакс 8» в Татарстане

Завершилась 30-дневная тестовая эксплуатация автобуса «Ситимакс 8» (ПАЗ-320210) в компании «Пригород», которая осуществляет регулярные пассажирские перевозки в Республике Татарстан.
Автобус работал на городских маршрутах Зеленодольска.

По итогам тестовой эксплуатации автобус зарекомендовал себя как надёжное решение для пассажирских перевозок.

✅ Представители ООО «Пригород» высоко оценили комфорт и эргономику рабочего места водителя, информативность и читаемость приборной панели, а также удобное расположение органов управления.

✅ Отдельно были отмечены комфорт и удобство регулировки водительского сиденья, возможность настройки рулевого колеса по высоте и углу наклона, хорошая обзорность, удобство работы с наружными и внутренними зеркалами заднего вида, эффективность стеклоочистителей и внешний вид автобуса.

«Ситимакс 8» — автобус среднего класса, разработанный Павловским автобусным заводом. Модель рассчитана на перевозку до 32 пассажиров, предназначена для эксплуатации на городских и пригородных маршрутах и соответствует требованиям программы «Доступная среда».

🎉 🚐 С Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!

Поздравляем с праздником и всех, кто связан с автомобильной отраслью! Наша работа — это больше, чем перевозки, продажа или обслуживание автомобилей. Это вклад в жизнь городов, безопасность людей и работу важных служб.

Автомобили СТТ помогают врачам спешить на помощь, коммунальным службам заботиться о городах, пассажирам вовремя быть рядом с близкими, а бизнесу развиваться без задержек и простоев.
Мы искренне рады быть важной частью жизни миллионов людей и изо дня в день оправдывать ваше доверие на дорогах страны.

Желаем вам уверенности за рулем, бесперебойных рейсов и зеленого света на любых дорогах. С праздником, с Днем автомобилиста!

⚡️СТТ поставили 63 автобуса «Вектор NEXT» для обновления транспортной системы Каракола

Компания «Современные транспортные технологии» завершила масштабный проект по поставке 63 автобусов «Вектор NEXT» в Кыргызскую Республику. Новая техника передана мэрии города Каракол и направлена на комплексную модернизацию пассажирской инфраструктуры ключевого административного и туристического центра Иссык-Кульской области.

Реализация проекта стала результатом совместной работы СТТ с администрацией Каракола при целевом финансировании фонда «Ширшов фонд».

➡️ Автобусы «Вектор NEXT» зарекомендовали себя как современное решение для перевозок и объединяют в себе надежность, гибкость в выборе модификаций и комфорт для пассажиров.

➡️ Все автобусы соответствуют программе «Доступная среда» и созданы для комфорта всех пассажиров, включая маломобильные группы.

➡️ Задняя пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода, а большой дорожный просвет 190 мм позволяет автобусам уверенно преодолевать сложные участки дороги.

➡️ Межсервисный интервал составляет 20 000 км, а гарантия — 3 года или 150 тыс. км, что является одним из лучших показателей в классе.

Выход 63 новых автобусов «Вектор NEXT» на городские линии Каракола позволит значительно повысить качество транспортного обслуживания, обеспечить безопасные и комфортные условия поездок для жителей и гостей региона!

⚡️СТТ передали 8 автобусов «Вектор NEXT 8.8 CNG» республике Ингушетия!

Компания «Современные транспортные технологии» передала Министерству автомобильных дорог и транспорта Республики Ингушетия восемь автобусов «Вектор NEXT 8.8 CNG» (ПАЗ-320415-14). Новая техника будет задействована на регулярных маршрутах пассажирских перевозок в Назрани, Магасе и близлежащих населённых пунктах.

📌Автобусы рассчитаны на перевозку до 59 пассажиров.

📌Длина автобуса составляет 8,8 м, а минимальный радиус поворота — 10 м, что особенно важно при работе на улицах с интенсивным движением и ограниченным пространством для маневров.

📌Модель соответствует требованиям программы «Доступная среда».

📌Широкая двухстворчатая задняя дверь и отсутствие ступеней на входе через неё упрощают посадку и высадку пассажиров, в том числе маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками.

📌Для въезда кресла-коляски предусмотрена механическая аппарель, а в салоне оборудована просторная накопительная площадка.

«Вектор NEXT CNG» оснащён газовым двигателем ЯМЗ-53414 экологического класса «Евро-5», в качестве топлива используется сжатый природный газ — метан. А использование природного газа позволяет оптимизировать затраты перевозчика на топливо при интенсивной ежедневной эксплуатации.

🔥 «Валдай 45 PRO» подтвердил расход 24,5 л на 100 км в 30‑дневном тесте у «ТРАСКО»

Международная логистическая компания «ТРАСКО» поделилась итогами месячной тестовой эксплуатации магистрального тягача «Валдай 45 PRO». Автомобиль прошел около 15 000 км по маршрутам Центральной России и Урала в составе автопоезда (80% пробега — с частичной загрузкой около 10 тонн).

Ключевые результаты и технические параметры по итогам испытаний:

✅ Средний расход составил 24,5 л на 100 км — один из лучших показателей в магистральном сегменте. Несмотря на внушительную мощность двигателя в 490 л. с. тягач сохраняет высокую экономичность за счет технологичности силового агрегата, автоматизированной трансмиссии и оптимизированной аэродинамики кабины.

✅ Два бака суммарной емкостью 1040 литров дают существенный запас хода, минимизируют число остановок на АЗС и оптимизируют общее время доставки грузов.

✅ Водители отметили удобство рабочего места и форму кабины, благодаря которой боковые зеркала и остекление дольше остаются чистыми при сложной погоде.

💬 Евгений Шакалида, генеральный директор ООО «ТРАСКО»:

«У нас в автопарке с начала года уже работают автомобили «Валдай 45», поэтому мы с радостью приняли участие в тестовой эксплуатации новой модели. Стоит отметить, что машина хорошо зарекомендовала себя в ходе эксплуатации и полностью подходит для выполнения наших повседневных задач, а в новой модели дополнительно усовершенствованы технические характеристики и улучшены условия для водителей, что является одним из главных факторов для нас. В будущем мы готовы рассмотреть новую модель для приобретения в наш автопарк при его плановом обновлении.»

⚡️Новый автомобиль газового тушения АГТ-1 на базе «Валдай 12»

«Современные транспортные технологии» совместно с Нижегородским Автомеханическим Заводом представили спецавтомобиль для защиты объектов энергетики, телекоммуникаций и дата-центров (ЦОД).

На таких площадках применение традиционной воды или пены может нанести оборудованию критический ущерб. АГТ-1 решает эту проблему за счет применения диоксида углерода (CO2): газ не проводит ток, не оставляет следов и сохраняет уцелевшую электронику в рабочем состоянии.

Главные особенности АГТ-1:

➡️ 1 000 кг CO2 на борту и боевой расчет до 5 человек.

➡️ Две независимые рукавные линии по 50 м с возможностью дополнительного удлинения на 25м в каждую сторону.

➡️ Электропривод сматывания рукавов для быстрой сборки расчета.

➡️ Маневренность «Валдай 12» (4х2): радиус разворота до 10 метров позволяет уверенно передвигаться по тесным промышленным площадкам и закрытым территориям.

Мобильный комплекс служит эффективным аварийным резервом и дополнением к стационарным системам пожаротушения. Компоновка и оснащение каждого автомобиля могут гибко настраиваться под регламенты и требования конкретного заказчика.

🔥Тягач, который убедил перевозчика: главные выводы «Приволжье‑Транс» по «Валдай 45 PRO»

Транспортная компания «Приволжье-Транс» завершила тестовую эксплуатацию магистрального тягача «Валдай 45 PRO». По итогам теста перевозчик дал оценку тягачу и выделил главные преимущества автомобиля.

Среди ключевых достоинств тягача — привлекательная стоимость техники и экономичный расход топлива.

➡️ В условиях смешанного цикла эксплуатации «Валдай 45 PRO» продемонстрировал средний расход топлива на уровне 28,1 л на 100 км, что в сочетании с двумя топливными баками общим объемом 1040 литров обеспечивает внушительный запас хода без промежуточных дозаправок.

Эксперты также отметили:

1️⃣ уверенную тягу двигателя;
2️⃣ высокую эффективность тормозной системы;
3️⃣ слаженную работу трансмиссии — коробка передач переключается плавно в плотном городском потоке и сохраняет четкость на затяжных подъемах и спусках;
4️⃣ отличную обзорность;
5️⃣ информативное рулевое управление;
6️⃣ плавность хода даже при полной загрузке;
7️⃣ удобство посадки и высадки.

✅ Не менее важным фактором для коммерческого автопарка являются и условия сервисной поддержки. На «Валдай 45 PRO» действует заводская гарантия 3 года без ограничения пробега, а регламентный межсервисный интервал составляет 60 000 км.

Такие условия снижают время простоев на техническое обслуживание и делают расходы на эксплуатацию автопарка прозрачными и прогнозируемыми.

⚡️Вы спрашиваете, мы отвечаем!

В новом выпуске разбираем, какое дополнительное оборудование разрешено ставить на автомобиль без риска потерять заводскую гарантию. Все подробности смотрите в ролике ⬆️

А дополнительно уточнить, безопасна ли планируемая доработка для вашей гарантии, можно у дилера — запись по ссылке.

✅ СТТ продолжают вести борьбу с контрафактом

В Екатеринбурге выявлен очередной громкий случай продажи поддельных запчастей. Под видом оригинальной продукции покупателям предлагали головки блока цилиндров бренда «УМЗ» и коробки передач бренда «ГАЗ».

Сотрудники дирекции по защите ресурсов СТТ обнаружили подозрительные детали во время мониторинга рынка запчастей в Свердловской области. Их внимание привлекла торговая точка ИП Неупокоева А.О. на улице Вилонова, которая не входила в официальную сервисно-сбытовую сеть СТТ.

Продавец уверял, что запчасти оригинальные. Но закупка и последующее исследование показали обратное. После обращения представителей правообладателей в полицию прошли проверочные закупки и осмотры складов. Экспертиза подтвердила, что детали контрафактные. Дело дошло до суда. 

Предпринимателя признали виновным по ч. 1 ст. 180 УК РФ – за неоднократное незаконное использование чужих товарных знаков с причинением крупного ущерба. Суд назначил штраф в размере 200 тысяч рублей и постановил уничтожить контрафактную продукцию. Юридическая служба СТТ также подала иск о компенсации свыше 2 млн рублей.

Чем контрафакт грозит покупателю?

Повторным ремонтом, повреждением других узлов, простоем автомобиля. А отказ важного агрегата в дороге может привести к серьезному ДТП.

А продавцу? 

Уголовной ответственностью, лишением свободы, штрафами на крупные суммы, уничтожением товара и требованиями о компенсации за незаконное использование товарных знаков.

❗️ СТТ защищают не только бренд, но и безопасность клиентов. Проверяйте происхождение запчастей и выбирайте надёжных официальных поставщиков. Ознакомится с полным списком продавцов, привлечённых к ответственности за продажу контрафакта можно по ссылке.

Если вы все же столкнулись с подделкой, рекомендуем сообщить в Клиентскую поддержку: 8 800 700-07-47.