Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 68707469096432

Тим Косых | В погоне за необычным

💸 Путешествовать дешевле, чем жить в квартире.
🌍 Кругосветка без перелётов: Москва→Тасмания, 100+ стран.
⛵️ Яхтостоп, автостоп, на нервах и упрямстве.

🔥Для рекламы: https://telega.in/c/RuWonders

Россия
Открыть в MAX Отчёт

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Итак мы уже в пути. До Cabo Verde идем командой: Александр (владелец яхты), Томас (профессиональный шкипер) и я.
О всех расскажу позже.

Друзья кто очень следить за нашей яхтой можете это делать через мой профиль на PolarSteps .
Или за индивидуальными этапами на SeaPeople .
Просмотры: 788
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
🌊 «Это маленькая яхта, не для океана!» — сколько раз вы это написали в комментариях.

Давайте закроем этот вопрос: это ни разу не маленькая яхта.

Те, кто следил за моей прошлой кругосветкой и переходом из Индонезии в Австралию с Кеном, отлично помнят ту двухмачтовую красавицу Amel. Да, она была больше — у неё 53 фута. Но у неё старая узкая компоновка, и из-за этого внутреннего пространства там по ощущениям значительно меньше, чем в нашей Dufour 44.

(Кстати, размеры яхт традиционно измеряются в футах — ох уж эти англичане) 🇬🇧📐

📊 Давайте посмотрим на средний размер яхт для пересечения Атлантики (по статистике):

35–38 футов — это классический минимум, на котором многие экипажи и соло-яхтсмены спокойно ходят через океан из года в год.

40–45 футов — вообще «золотой стандарт» трансатлантических ралли. Идеальный баланс: яхта уже достаточно большая, устойчивая и автономная, но при этом с ней легко справляться небольшим экипажем.

Кстати, на фотографии именно точно такая же лодка — только вытащенная из воды на сушу.

🔹 Огромный объем внутри: При своих 44 футах (почти 14 метров) современный wide-body дизайн дает столько места и света, сколько на старых 50-футовиках даже не снилось.
🔹 Устойчивость: Широкая корма не дают яхте лишний раз валиться и раскачиваться на волне.

Так что 44 фута — это отличный, океанский крейсер, на котором идти через Атлантику не просто безопасно, а еще и максимально кайфово.

👇 А кстати, если вы думаете, что на моторной яхте без паруса размером в 4-5 раз больше, комфортней и безопаснее, но вы очень сильно ошибаетесь! Почему — расскажу уже в дороге
Просмотры: 1 178
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Друзья, эти несколько дней не успевал вам все рассказывать. Но уверю, скоро все расскажу: и о странах, через которые проехал, и о том, как готовили яхту.

Завтра уже выходим, и у меня будет время вам обо всем подробно рассказывать.

А пока — подборка фоток за эти несколько дней: как готовили лодку, закупались и всё такое.
Просмотры: 1 172
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Вся лента — после бесплатной регистрации
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «Тим Косых | В погоне за необычным» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти