Росжелдор

🔩Александр Сахаров посетил Челябинский институт путей сообщения, ЮУЖД и производство двигателей для поездов ВСМ
 
Руководитель Росжелдора в рамках рабочей поездки на Южный Урал посетил Челябинский институт путей сообщения (филиал УрГУПС). В сопровождении ректора УрГУПС Олега Балагина глава ведомства оценил материально-техническую базу вуза, осмотрев лаборатории квантовых коммуникаций, устройств автоматики и телемеханики, управления движением, тягового и нетягового подвижного состава.

💻Отдельно руководителю агентства представили разработки студентов, выполненные на гранты института, и зимний сад, созданный силами преподавателей и студентов. Александр Сахаров подчеркнул важность сочетания образовательного процесса с практическими навыками.

🚀Глава Росжелдора отметил тесные партнёрские связи института и ЮУЖД, пожелал коллективу не останавливаться на достигнутом, ставить смелые цели и успешно участвовать в федеральном проекте «Профессионалитет».

🤝Руководитель агентства встретился с начальником Южно-Уральской железной дороги Игорем Рязановым, посетил Диспетчерский центр управления перевозками ЮУЖД и музей магистрали, где расписался в Книге почетных гостей.

Александр Сахаров на протяжении 16 лет работал на ЮУЖД, с 2011 по 2017 годы - в Южно-Уральской дирекции управления движением в Челябинске.

🚄Также в рамках поездки глава ведомства посетил завод «Русские электрические двигатели» (входит в состав ПАО «Транснефть»), где разработан и производится новый двигатель ТАД-650 для высфкоскоростного поезда.

🚆 Подписаться на Росжелдор

🇷🇺🇨🇳Образовательные маршруты России и Китая: ПривГУПС открыл в КНР Приволжский транспортный институт

В Китае ректор ПривГУПС Максим Гаранин и ректор Ляонинского железнодорожного института Ван Хунмин подписали соглашение о создании совместного образовательного учреждения «Приволжский транспортный институт Ляонинского железнодорожного института». Это продолжение проекта, который вузы запустили в 2023 году.

🏫Обучение в новом институте начали 226 китайских студентов первого набора. Программа рассчитана на шесть лет: три года в Ляонинском железнодорожном институте, затем три года в ПривГУПС. По окончании выпускники получат два диплома.

Обучение ведётся по пяти специальностям:
🔸эксплуатация железных дорог,
🔸автоматика и телемеханика на транспорте,
🔸электроснабжение,
🔸строительство железных дорог,
🔸технологии строительства железнодорожных мостов и тоннелей.
Программа также включает изучение русского языка и транспортной логистики. Каждый семестр преподаватели ПривГУПС выезжают в Китай и проводят занятия.

📃Параллельно университет выстраивает систему ранней профориентации. В 2025 году заключены пять соглашений со школами и училищами провинции Хэбэй и Синьцзян-Уйгурского автономного района, а в декабре в Китае открылась приёмная комиссия ПривГУПС.

📚В этом году стартовала программа «3+5»: 156 школьников на базе Хэбэйской школы городского и сельского строительства три года изучают русский язык, инженерные дисциплины и российскую культуру, а затем, после аттестации, ещё пять лет будут учиться в ПривГУПС.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Андрей Никитин провел совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург

В настоящее время в строительных и подготовительных работах задействованы 32 тыс. человек, а количество специальной техники составляет около 11 тыс. единиц.

В эксплуатацию введен испытательный корпус тягового оборудования высокоскоростных поездов. На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме в соответствии с графиком продолжаются работы по производству подвижного состава. Производство первого и второго поездов проходит одновременно. Часть вагонов уже вышла на стадию окончательного монтажа: на них завершена прокладка кабельных трасс и ведется установка внутреннего оборудования и элементов интерьера салонов.

ДВГУПС и ВНИИЖТ разработали ГОСТ для ВСМ

Ученые Дальневосточного государственного университета путей сообщения совместно со специалистами ВНИИЖТ подготовили межгосударственный стандарт по настройке защит тяговых сетей для скоростей до 400 км/ч.

Росстандарт утвердил ГОСТ Р 71885.4-2026 «Защита систем электроснабжения железной дороги от коротких замыканий и перегрузки. Часть 4. Методика выбора уставок защит в системе тягового электроснабжения переменного тока». Он обеспечивает выполнение техрегламентов о безопасности инфраструктуры и высокоскоростного транспорта.

Уставки – это параметры срабатывания, от точности которых зависит, отключится ли сеть при коротком замыкании и не сработает ли защита ложно под поездом.

Стандарт впервые охватывает участки, где поезда смогут двигаться со скоростью до 400 км/ч, и применяемую на ВСМ систему тягового электроснабжения переменного тока 2×25 кВ. Он содержит новые режимные схемы для сложных узлов питания и уточнённые угловые характеристики для участков с интенсивным движением.

Проект стандарта прошел экспертизу в Техническом комитете ТК 045 «Железнодорожный транспорт», который функционирует на базе подведомственного Росжелдору Регистру сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ).

До конца 2026 года планируется утвердить порядка 30 ГОСТов для ВСМ по разным направлениям — от железнодорожного полотна до подвижного состава.

🚆 Подписаться на Росжелдор

💻Сквозная ИТ-подготовка, ИИ и сотрудничество с Китаем: в Свободном обсудили будущее железнодорожного СПО

На базе Амурского института железнодорожного транспорта (филиала ДВГУПС) в г. Свободном состоялось заседание Восточно-Сибирского, Дальневосточного и Западно-Сибирского регионального совета профессионального образования и профессионального обучения на железнодорожном транспорте.

💼 В работе приняли участие руководители территориальных управлений Росжелдора, представители федеральных и региональных органов власти, железнодорожных предприятий, техникумов и колледжей, УМЦ ЖДТ, а также проректоры ДВГУПС и СГУПС.

📚 Обсудили обновление учебно-методической базы, формирование единого воспитательного пространства и направления развития СПО Росжелдора в 2026–2027 годах.

Основные вопросы:

🔸преемственность программ среднего профессионального и высшего образования, формирование траекторий обучения;
🔸цифровая трансформация образования;
🔸внедрение ИТ-технологий, развитие цифровой компетентности педагогов, сквозная ИТ-подготовка кадров для транспортной отрасли;
🔸организация целевого обучения;
🔸подготовка к демонстрационному экзамену, применение технологий искусственного интеллекта;
🔸международное сотрудничество с китайскими партнерами и повышение качества образования в филиалах вузов.

🚝 Отдельной темой стало взаимодействие учебных заведений с работодателями. Говорили о привлечении предприятий к образовательному процессу и представили кейсы, показывающие эффективность сочетания теории с практической подготовкой.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Указом Президента Дмитрий Ядров назначен министром транспорта

Дмитрий Викторович в транспортной отрасли более 16 лет. Окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации по специальности «Инженер по аэронавигационному обслуживанию и использованию воздушного пространства».

С 2010 по 2019 годы работал в Госкорпорации по организации воздушного движения, где прошел путь от диспетчера радиолокационного управления и процедурного контроля до директора по стратегическому развитию корпорации.

В 2019 году назначен заместителем руководителя Росавиации, а в 2023 году возглавил ведомство. С 22 октября 2026 года – министр транспорта Российской Федерации.

Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, орденом Александра Невского.

Поздравляем с назначением и продолжаем работу 🤝

#КадрыТранспорта

Указом Президента Андрей Никитин назначен заместителем Председателя Правительства РФ

Команда Минтранса поздравляет с назначением и желает успехов в новой должности! Работаем 🤝

#КадрыТранспорта

❗️Депутаты Госдумы поддержали кандидатуру Дмитрия Ядрова на должность министра транспорта

В своем выступлении он отметил, что главный приоритет – сохранить устойчивую работу транспортного комплекса и обеспечить его дальнейшее развитие. Для этого необходимо продолжать модернизацию инфраструктуры, повышать безопасность и доступность перевозок, внедрять современные технологии.

Решать эти задачи помогают национальные проекты «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Особое внимание уделяется взаимодействию с регионами, развитию международных транспортных коридоров, подготовке специалистов и повышению качества транспортного обслуживания.

Продолжается и работа над законодательной базой. Среди ключевых инициатив – обновление Транспортной стратегии до 2050 года, разработка закона «О транспортной политике» и формирование единых правил для беспилотного транспорта.

Главные цифры и планы по каждому направлению собрали в карточках 👆

#идж #этс

В Госдуме единогласно поддержали кандидатуру Андрея Никитина на должность вице-премьера

Накануне он встретился с представителями всех пяти фракций, а сегодня – ответил на вопросы депутатов комитетов Госдумы по актуальным темам развития ВСМ, авиации, дорог, международных транспортных коридоров, беспилотных технологий.

Все эти направления в том числе отражены в нацпроектах «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система». Андрей Никитин подчеркнул, что несмотря на внешнее давление и вызовы, отрасли удается сохранять полную устойчивость и динамичное развитие.

«Уверен, что благодаря поддержке Президента, слаженной работе Правительства и постоянному доверительному диалогу с Государственной Думой и Советом Федерации мы и дальше будем двигаться к нашей совместной цели: формированию единой, надежной и суверенной транспортной системы страны», - подчеркнул он.

#этс #идж

Нас уже 2500!🎉

Спасибо каждому, кто читает, следит и остаётся с нами! Мы продолжаем держать вас в курсе самых актуальных новостей Росжелдора и железнодорожной отрасли!

🚆 Подписаться на Росжелдор