Отгружать несколько складов в регионе выгоднее, и дело не в ИЛ

С сегодняшнего дня ИРП не участвует в стоимости логистики, при этом табличка КТР вернулась к старым значениям, а значит у всех ИЛ вырос, при этом снижать стало тяжелее. Поэтому предлагаю сегодня подумать не о локализации, а о деньгах — как уменьшить стоимость логистики через коэффициенты логистики склада вопреки росту ИЛ

Как это выглядит в ЦФО
Допустим отгружаете Электросталь в Москве, стоимость склада - 180% (82,8 / 25,2). Сталь полностью закрывает округ, можно было бы больше ничего не делать, НО! Можно же добавить еще один подешевле, например Тулу, у которой 160%. Локализацию не улучшит, но сделает доставку для ~50% заказов округа дешевле на 12%

А если отгрузить например Рязань, у которой вообще 120%? Сворует чуток у ПФО, вырастет ИЛ на 0.01 — зато ЦФО станет еще дешевле по логистике на ~10%

Да можно еще дальше пойти, заменить Электросталь полностью например Владимиром. Тем самым, кто Нижний Новгород сделает нелокальным без Казани)
Тогда на Рязань уйдет ~20%, на Владимир 30% и на Тулу 50%

❗️Эти цифры по доле заказов — пример на основе наших данных. У вас они точно другие, посмотреть конкретно свое распределение заказов можно в нашем сервисе

, есть тестовый доступ.

Какая выгода в рублях

Давайте посчитаем разницу нескольких сценариев:
Базовая логистика 46р + 14р доп. литр

Первый случай: 100% заказов Электросталь
1.8*(46+14*(литраж-1) = 82.8р + 25.2*(литраж-1)

Второй случай: 50% Электросталь, 50% Тула
В этом случае надо посчитать среднюю стоимость логистики для всех заказов — 0.5*1.8 + 0.5*1.6 = 1.7
1.7*(46+14*(литраж-1) = 78.2р + 23.8*(литраж-1)

Делим второй на первый, остаются только коэффициенты = 1.7/1.8 или же дешевле на ~5.5%

Расписал вам детальный расчет чтоб показать: в независимости от литража абсолютно для всех изменение логистики при отгрузке более дешевого склада можно посчитать просто как отношение средневзвешенных коэффициентов складов.

И теперь без математики быстренько считаем:

100% электросталь, средневзвешенный коэф = 180%
50% Сталь 50% Тула = 170%
50% Сталь 40% Тула 10% Рязань = 0.5*1.8 + 0.4*1.6 +0.1*1.2 = 166%
Тула 50% Рязань 20% Владимир 30% = 0.5*1.6 + 0.2*1.2 + 0.3 * 1.3 = 143%

Финальная комбинация дешевле на 20%, нежели просто грузить одну Сталь. Возьмите всю свою прямую логистику по ЦФО и 20% оттуда положите в прибыль — вот что делает такой подход. Для нас например это сотни тысяч рублей в месяц.

Сейчас можно грузить больше дешевых складов, не бояться складов воришек, отгружать больше региональных дешевых складов. Единственное нужно понимать 2 нюанса:

1️⃣ Отгрузки должны быть идеальны по спросу КОНКРЕТНОГО набора складов и исходя из вашей географии заказов. Это не одинаковая для всех история, пропорции заказов выше — примеры с нашего ЛК, и то, сколько в реальности вам нужно отгружать на склады зависит от вашей географии. Впрочем, если используете Поставлено, за вас все это делает наш алгоритм. Регистрируйтесь
, если хотите сэкономить)

2️⃣Отгружать эти склады чаще но маленькими партиями. Из-за многих причин, во-первых дешевые склады переменчивые по скорости, во-вторых, ВБ может начать повышать комиссии некоторых складов, добавлять какие-то новые индексы как был ИРП, и эта стратегия больше не будет работать

Честно говоря хотел разобрать еще шире, но давайте оставим на серию следующих постов. Ставьте 🔥 если поняли суть и было полезно, и заходите в сервис
, попробуйте отгрузку на несколько складов (мы грузим 12 например), по всем своим артикулам, нигде не запутавшись и сэкономив кучу денег на логистике

❤️Поставлено!
💬Дзен
👉Чат для селлеров