▶ видео
Ой все!
Открытый канал
ID 68898119341498
Независимый Эксперт
Канал зарегистрирован в Роскомнадзоре
💪 Реклама в МАХ: https://telega.in/m/n_expert
📌 САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ: https://taplink.cc/georg_medvedev
Раздел не загрузился.
Аналитика канала
Дашборд
20 октября — 26 октября 2026
Загрузка…
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
15 167
0,2 %
+23 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
175 898
57,6 %
было 125 212
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
6 143
42,8 %
было 4 825
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
5 970
23,7 %
было 7 826
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
39,4 %
12,3 п. п.
пунктир — было 51,7 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
3,49 %
0,4 п. п.
было 3,85 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
4,4
117,4 %
было 2,3
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+24подписчиков за период
+13 самый большой прирост · 25 окт 2026 −1 самая большая убыль · 20 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
78/ 100Хороший
- Аудиторияживая: пост видят 44 % подписчиков 18/25
- Честность ростаровный рост, накруток не видно 25/25
- Рекламная нагрузканизкая: рекламы нет 20/20
- Довериев реестре РКН, владелец не подтверждён 7/20
- Достоверность расчётаданных достаточно 8/10
Совет: подтвердить канал через бота datool.ru — это часть «Доверие».
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
175 898просмотров за период 57,6 %
Средний охват поста — 5 970 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
3,49 %ER = реакции ÷ просмотры 0,4 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 05:43 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
▶ видео
А вот и подарок Ветерку подкатил!
С днем автомобилиста вас, друзья! 🚘
Секрет нового мотора Pratt & Whitney кроется в изменении архитектуры
Канадцы сертифицировали турбовинтовой двигатель PT9. На разработку ушло четырнадцать тысяч часов. Инженеры полностью пересмотрели базовую конструкцию. Главная фишка - новая осевая компоновка. Мотор выдает на треть больше мощности на высоте. Расход топлива при этом упал на 20 процентов по сравнению с прошлым поколением.
В автопроме мы давно привыкли к модульным платформам. Авиация идет тем же путем. Архитектура PT9 позволяет легко адаптировать агрегат под разные планеры. Сразу заложен фундамент для гибридных установок. Сюда можно интегрировать электрические надстройки без полной переделки мотора.
Каким образом внедрение автомобильного подхода к модульности повлияет на развитие малой авиации?
Канадцы сертифицировали турбовинтовой двигатель PT9. На разработку ушло четырнадцать тысяч часов. Инженеры полностью пересмотрели базовую конструкцию. Главная фишка - новая осевая компоновка. Мотор выдает на треть больше мощности на высоте. Расход топлива при этом упал на 20 процентов по сравнению с прошлым поколением.
В автопроме мы давно привыкли к модульным платформам. Авиация идет тем же путем. Архитектура PT9 позволяет легко адаптировать агрегат под разные планеры. Сразу заложен фундамент для гибридных установок. Сюда можно интегрировать электрические надстройки без полной переделки мотора.
Каким образом внедрение автомобильного подхода к модульности повлияет на развитие малой авиации?
▶ видео
Оживляем мотор: кипящее масло и кухонные воронки!
Атомщики упаковали батарею в композитную раму
Госкорпорация Росатом показала два электромобиля - кроссовер и развозной фургон Voyt. Главная фишка спрятана внутри. Инженеры сделали несущий каркас из полого углекомпозита. Это работает как экзоскелет. Рама держит кузов и одновременно служит корпусом для тяговой батареи. Вес снижается радикально.
По цифрам все стандартно. Кроссовер выдает 204 силы и обещает проехать 670 километров на батарее в 84 киловатт-часа. Фургон берет на борт 600 килограммов при длине меньше четырех метров. Удобный формат для тесных дворов. Локализация деталей заявлена на уровне 90 процентов. Серийный выпуск обещают до 2030 года.
С какими сложностями столкнется производство композитных элементов кузова при выходе на массовые объемы?
Госкорпорация Росатом показала два электромобиля - кроссовер и развозной фургон Voyt. Главная фишка спрятана внутри. Инженеры сделали несущий каркас из полого углекомпозита. Это работает как экзоскелет. Рама держит кузов и одновременно служит корпусом для тяговой батареи. Вес снижается радикально.
По цифрам все стандартно. Кроссовер выдает 204 силы и обещает проехать 670 километров на батарее в 84 киловатт-часа. Фургон берет на борт 600 килограммов при длине меньше четырех метров. Удобный формат для тесных дворов. Локализация деталей заявлена на уровне 90 процентов. Серийный выпуск обещают до 2030 года.
С какими сложностями столкнется производство композитных элементов кузова при выходе на массовые объемы?
Доброе утро!
Неспокойной ночи с BMW M4 F82 2015 💖
▶ видео
https://bloggershop.net/ Распродажа склада.💪
МАЗ тестирует магистральный тягач с тепловозной логикой
Машина под индексом МАЗ Х работает по принципу локомотива. Дизель на 350 сил вообще не крутит колеса. Он трудится исключительно как генератор для тяговой батареи и двух электродвигателей. В итоге суммарная отдача переваливает за 540 сил, а заявленный запас хода - три тысячи километров.
Конструкцию перекроили ради снижения веса. В основе лежит пространственная рама, панели отформовали из пластика. Масса тягача уложилась в 7,55 тонны. Вход внутрь организован через единственную правую дверь. Подножка опущена на уровень автобуса. В салоне стоит одно кресло, остальное место отдали под просторный жилой модуль.
Какие слабые места такой схемы вылезут при реальной эксплуатации на трассах?
Машина под индексом МАЗ Х работает по принципу локомотива. Дизель на 350 сил вообще не крутит колеса. Он трудится исключительно как генератор для тяговой батареи и двух электродвигателей. В итоге суммарная отдача переваливает за 540 сил, а заявленный запас хода - три тысячи километров.
Конструкцию перекроили ради снижения веса. В основе лежит пространственная рама, панели отформовали из пластика. Масса тягача уложилась в 7,55 тонны. Вход внутрь организован через единственную правую дверь. Подножка опущена на уровень автобуса. В салоне стоит одно кресло, остальное место отдали под просторный жилой модуль.
Какие слабые места такой схемы вылезут при реальной эксплуатации на трассах?
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…