МОСМЕТРОСТРОЙ

#ФотопроМ

Четырёхленточный эскалатор станции «Комсомольская» Кольцевой линии. 1952 год.

#КалендарьМетростроя.

🟢В этот день в 2019 году Каховскую линию полностью закрыли для пассажиров. Московский метрострой приступил к ее капитальной реконструкции для интеграции в Большую Кольцевую линию метрополитена.

Было проведено техническое переоснащение станций и тоннелей, модернизация инженерных систем движения поездов, заменена облицовка станционных комплексов. Обновлена тягово-понизительная подстанция и коммуникационные сети.

Так же метростроевцы проложили новые соединительные ветки в электродепо «Замоскворецкое».

Началась проходка соединительной ветки между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями метро

📍 Щиту "Эсмина" предстоит пройти свыше 565 м и проложить однопутный тоннель от монтажной камеры у Замоскворецкого радиуса в сторону станции "ЗИЛ" Бирюлёвской линии. Работы будут идти в Даниловском районе, в пойме Москвы-реки. Максимальная глубина заложения составит 23,8 м.

Проходчикам предстоит работать в сложных гидрогеологических условиях: преимущественно в насыпных грунтах, водонасыщенных песках различной крупности и твёрдых глинах оксфордского яруса.

На пути щита — плотная городская застройка и разветвлённая сеть подземных коммуникаций. В течение всей проходки специалисты будут контролировать состояние зданий и инженерных сетей в зоне её влияния.

📌 Параллельно строим станции первого участка Бирюлёвской линии, завершить его планируем в 2028 году. Участок свяжет БКЛ, МЦК, Троицкую и Замоскворецкую линии. Почти 300 тысяч жителей трёх районов Москвы получат новые станции метро в пешеходно-транспортной доступности.

Отреставрировали памятный знак на месте первой шахты Мосметростроя
 
🚇 Он находится на Русаковской улице, 13а — именно с этого места 95 лет назад началось строительство Московского метрополитена. В декабре 1931 года здесь заложили вертикальный ствол — колодец, который проходчики пробивали до глубины заложения будущего тоннеля.
 
Шахта, расположенная на перегоне между станциями "Сокольники" и "Красносельская", выполняла сразу несколько функций:
 
• открывала доступ рабочим к подземным выработкам;
• позволяла спускать вниз всё необходимое для работы;
• служила для подъёма грунта на поверхность;
• вентилировала подземный участок.
 
👷🏻‍♂️ Мы решили обновить эту шахту, чтобы отдать дань уважения первым метростроителям, которые работали в сложнейших условиях. Важно было сохранить исторический облик объекта и подчеркнуть преемственность поколений.

На фасаде отреставрировали памятную доску, установленную в 1971 году, знаковый объект облицевали гранитом и композитными материалами, сохранили архитектурные особенности.
 
Особое место заняли изображения пяти орденов, которыми был награждён Мосметрострой за свою долгую историю. Они отражают огромный вклад метростроителей в развитие транспортной системы столицы.

КалендарьМетростроя.

🗓️ Сегодня — 21 октября

🟢В 1961 году заработал участок Арбатско-Покровской линии от «Партизанской» до «Первомайской» с промежуточной наземной станцией «Измайловская». Временная станция «Первомайская», располагавшаяся на территории депо, была закрыта.