LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В Узбекистане установили квоты на импорт сахара

Квоты на импорт белого сахара начнут действовать с января 2027 года. Об этом пишут узбекистанские СМИ со ссылкой на закрытое постановления правительства.

Объём — 300 тысяч тонн в год. Он будет делиться по трем направлениям:

• производители напитков — 100 тысяч тонн;
• производители кондитерских изделий — 100 тысяч тонн;
• производители другой пищевой продукции — 100 тысяч тонн.

При этом, как отмечается в СМИ, в постановлении не уточняется, на каких условиях будут оформляться поставки свыше 300 тысяч тонн, затронут ли ограничения других импортёров и предусмотрены ли специальные тарифы.

ℹ За январь — сентябрь 2026 года в Узбекистан поставили 652,8 тысячи сахара и сахара-сырца на $440,1 млн.

↗️ Это на 172,6 тысячи тонн или на 36% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

По состоянию на 2024 год, Минсельхоз оценивал ежегодную потребность республики в сахаре в 650 - 700 тысяч тонн.

При этом, в первом полугодии 2025 года в Узбекистане произвели 165,5 тысячи тонн сахара. В годовом выражении показатель сократился на 62,3 тысячи тонн или на 27,3%.

Читайте также:

➡В ЕАЭС ввели годовые квоты на беспошлинный импорт сахара-сырца

➡В ЕАЭС ввели годовые квоты на беспошлинный импорт мяса КРС

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇹🇲 Туркменистан рассматривает поставки газа по Транскаспийскому маршруту

Ашхабад заинтересован в реализации проекта Транскаспийского газопровода и готов обеспечить маршрут природным газом. Об этом заявил глава госконцерна «Туркменгаз» Максат Бабаев на международной конференции OGT 2026.

По его словам, интерес представляет не только газопровод, но и весь Транскаспийский коридор, включая прокладку кабелей, развитие логистики и портовой инфраструктуры.

Он также добавил, что для организации поставок Туркменистану предстоит перейти к следующему этапу освоения газового месторождения Галкыныш.

ℹ Меторождение Галкыныш расположено в Марыйского велаята (области) Туркменистана. Оно занимает площадь более 4 тысяч квадратных километров.

По состоянию на 2017 год, запасы месторождения оценивались в 27,4 трлн кубометров.

В апреле 2026 года в Туркменистане подписали контракт на обустройство четвёртого этапа освоения объекта.

LogiStan напоминает, в 2025 году в Туркменистане добыли 76,53 млрд кубометров природного газа.

Это на 1,09 млрд кубометров или на 1,4% меньше, чем годом ранее.

Читайте также:

➡В Туркменистане рассказали, когда завершится строительство горного участка трубопровода ТАПИ[

](https://t.me/logistan/10443)➡Доходы Туркменистана от поставок газа в Китай снизились на 12,9%

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 На юго-востоке Казахстана запустили солнечную электростанцию за $12,8 млн

Энергообъект мощностью 20 МВт расположен в Панфиловском районе Жетысуской области Казахстана, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).

Казахстанская компания Jetisu Terra Power вложила в неё 5,8 млрд тенге ($12,8 млн).

Ожидается, что солнечная электростанция будет вырабатывать до 33 млн кВт·ч электроэнергии в год.

ℹ В настоящее время в регионе действуют 20 объектов ВИЭ: 15 гидроэлектростанций, две ветровые и три солнечные электростанции. Их установленная мощность составляет 370 МВт.

Читайте также:

➡Turan Wind Energy планирует построить на севере Казахстана ветропарк за $730 млн

➡Парадоксы энергосистемы Казахстана: дефицит на фоне роста ВИЭ

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇴🇲 Air Astana запустила прямое авиасообщение в Оман

24 октября 2026 года казахстанская компания Air Astana запустила прямое пассажирское авиасообщение по маршруту «Астана — Салала», сообщили в Минтрансе Казахстана.

Днём ранее компания также связала прямым рейсом курортный город на юге Омана с Алматы.

Рейсы по данным маршрутам будут выполняться один раз в неделю на судах типа Airbus A320.

ℹ Air Astana — один из крупнейших авиаперевозчиков Казахстана со штаб-квартирой в Алматы. Флот компании насчитывает 64 самолета.

В настоящее время между странами летает оманская компания Salam Air. Перевозчик выполняет рейсы по маршруту «Алматы — Маскат».

Ранее LogiStan писал, что Air Astana получила новый самолёт — Airbus A321neo. Самолёт прибыл в Алматы 20 октября напрямую с завода производителя в 🇩🇪Гамбурге.

Читайте также:

➡Когда Air Astana получит первый Boeing-787 Dreamliner?

➡Air Astana начнёт летать в Японию

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Когда в Кыргызстане начнут выпускать электромобили?

Завод по сборке электромобилей в Сокулукском районе Чуйской области Кыргызстана введут в эксплуатацию в конце 2026 года или в марте-апреле 2027 года, рассказал президент страны Садыр Жапаров на встрече с жителями Таш-Кумыра и Кара-Куля.

По его словам, предприятие будет выпускать до 10 тысяч единиц транспорта в год, включая легковые и крупногабаритные автомобили.

«Будет реализована государственная программа: все старые машины, работающие на бензине и солярке, постепенно начнем заменять на электромобили. Служебные автомобили в госорганах тоже», — отметил глава государства.

ℹ Строительство завода стартовало в феврале 2024 года.

Проект реализуется правительством Кыргызстана, местным бизнесом и 🇨🇳китайской компанией China Hubei Zhuoyue Group.

Проектная мощность предприятия составляет более 80 тысяч автомобилей в год. В первый этап строительства планировалось вложить $115 млн.

LogiStan напоминает, в 2025 году в Кыргызстане собрали порядка трёх тысяч автомобилей.

Читайте также: «АвтоВАЗ» намерен запустить сборку Lada в Кыргызстане

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿🇦🇫 В Узбекистане намерены ввести дополнительные сборы за доставку грузов в Афганистан

Новые тарифы вступят в силу с 7 ноября 2026 года, сообщили «Узбекистанские железные дороги».

В компании объяснили решение необходимостью предотвратить потери доходов.

Сумма сбора за один вагон будет зависеть от расстояния и вида транспорта:

• Ж/д транспорт: от 800 тысяч до 1,3 млн сумов ($67 — $109) (600 км и более).

• Автотранспорт: от 2,8 млн до 7,6 млн сумов ($235 — $637) в зависимости от расстояния.

Новые сборы распространяются на большинство грузов, перевозимых по территории Узбекистана с последующей перегрузкой в Термезе.

Исключения — пшеница, нефть и нефтепродукты, газ, полиэтилен и полипропилен.

ℹ В начале 2025 года «Узбекистанские железные дороги» ввели новые коэффициенты к тарифам на услуги предоставления инфраструктуры и локомотивов в тарифных ставках прейскуранта 10-01 на внутригосударственные грузовые ж/д перевозки на железнодорожных путях общего пользования.

В июле 2026 года компания также подняла цены на перевозки.

Читайте также:

➡Спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию выросли на 25%, в Белоруссию — на 80%

➡«Темирйулкарго» запустила ж/д перевозки в Афганистан на льготных условиях

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇸🇺🇿 Wosune запустила производство по сушке овощей и фруктов на юге Узбекистана

Комплекс расположен в СЭЗ «Кашкадарья», сообщили в пресс-службе президента Узбекистана.

Американская компания Wosune International вложила в него $8,5 млн.

Предприятие способно перерабатывать до 100 тысяч тонн плодоовощной продукции в год.

Продукцию планируется поставлять как на внутренний рынок, так и в страны СНГ, и на европейский рынок.

ℹ Wosune International — американская компания, которая специализируется на инвестициях в сектор пищевых технологий и производстве пищевых ингредиентов.

Читайте также:

➡ЕБРР обещает $15,4 млн на строительство пивзавода Carlsberg в Узбекистане

➡На севере Казахстана запустили первую линию завода по производству пончиков

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇫🇮🇷 Провинция Герат нарастила экспорт в Иран на 72%

За шесть месяцев 2026 года из афганской провинции Герат в Иран через пограничный сухой порт «Ислам-Кала — Догарун» перевезли груз общей стоимостью $124 млн, сообщили в региональной Палате коммерции и инвестиций.

↗️ Это на $51,9 млн или на 72% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Рост показателя обеспечен:

• увеличением поставок сельскохпродукции — шафрана, фисташек, инжира и изюма.

• упрощением таможенных процедур и оперативной выдачей виз для водителей.

При этом в Палате коммерции не приводят данные о физическом объёме грузов.

ℹ Отметим, эта сумма отражает исключительно вывоз товаров, произведенных в афганской провинции Герат.

Общий грузопоток через этот ключевой логистический узел в разы масштабнее. Ежедневно через КПП «Ислам-Кала — Догарун» проходит около 1 000 грузовых автомобилей.

Основную часть этого трафика составляет импорт нефтепродуктов, стройматериалов и продовольствия из Ирана, а суммарный годовой торговый оборот через этот пограничный переход оценивается экспертами в $3 млрд.

Читайте также:

➡Грузоперевозки через Афганистан выросли в 2,3 раза за последние два года

➡Таджикистан, Иран и Афганистан договорились о создании транспортного коридора

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Кыргызстан сократил импорт муки из Казахстана на 9%, из России — на 27%

С января по август 2026 года Кыргызстан импортировал 103,3 тысячи тонн муки на $37,9 млн, сообщил Нацстатком.

↘️ Это на 9,46 тысячи (-8,39%) и на $4,2 млн (-10,1%) меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Основная часть импорта приходится на пшеничную и пшенично-ржаную муку.

Наиболее активно Кыргызстан закупал муку:

🇰🇿 из Казахстана — 98,5 тысячи тонн (-9,2%)
🇷🇺 из России — 2,34 тысячи тонн (-27,1%)
🇺🇿 из Узбекистана — 0,5 тысячи тонн (рост в 1,9 раза)

За аналогичный период Кыргызстан поставил за рубеж 37,4 тонны муки.

Основные поставки велись в 🇦🇫Афганистан, 🇨🇳Китай и 🇺🇿Узбекистан.

ℹ По данным Антимонопольной службы страны, годовая потребность страны в муке составляет около 600 тысяч тонн.

Читайте также: Кыргызстан нарастил в 2,3 раза объёмы импорта сахара

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇷🇺 Когда завершат заливку фундаментной плиты первого энергоблока АЭС в Узбекистане?

Российская компания «Росатом» планиурет завершить устройство фундаментной плиты реакторного отделения первого энергоблока в Узбекистане до конца 2026 года, сообщили в компании.

Для завершения работ потребуется около 10 тысяч кубометров бетона.

Первый бетон на площадке будущей станции залили 14 октября 2026 года.

ℹ В мае 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой атомной электростанции в Фаришском районе Джизакской области Узбекистана.

В октябре 2025 года в республике начали рыть котлован под заливку фундамента первой узбекистанской АЭС.

Через пять месяцев стороны подписали дополнительное соглашение, которое утверждает обновленную конфигурацию первой атомной электростанции в республике.

Совокупная мощность объекта составляет более 2,1 ГВт (большая станция — 2ГВт, малая — 110 МВт). Его строительство стартовало в ночь с 4 на 5 июня 2026 года.

Ожидается, что технический пуск первого российского реактора РИТМ-200Н на АЭС состоится в октябре - ноябре 2029 года.

Стоимость строительства оценивается в $9,5 млрд.

Читайте также:

➡Первая АЭС сможет покрыть до 15% потребностей Узбекистана в электричестве

➡«Росатом» и «Казахстанские атомные электрические станции» подписали контракт на строительство первой АЭС в Казахстане

LogiStan.info | Telegram | MAX