L5 от классификации SAE (Society of Automotive Engineers), где он соответствует уровню L5, блин, то есть предполагает полную автоматизацию без водителя в кабине 😁
Правда, дистанционный водитель может перехватить контроль если что-то пошло не так, но основную часть времени штука едет сама 🌝
Что интересно, сам продукт Navio - это не столько сам тягач, сколько кабина с лидарами и камерами + софт. Ее при желании можно установить и на другую платформу. Например, вместо кабины какого нибудь грузовика из Пятерочки, на котором развозят продукты по точкам 🌝
В общем - классная тема. Молодцы ребята ✊🏻