СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.62 381▼ 0,1 %−37 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.1 549 805▼ 6,2 %было 1 823 882
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.16 885▼ 17,3 %было 22 536
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.58▼ 17,6 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.26▼ 1,5 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.15 130▼ 7,1 %было 16 285
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.24,3 %▼ 1,8 п. п.пунктир — было 26,1 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.1,09 %▼ 0,1 п. п.
было 1,24 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.16,6▲ 14,3 %было 16,0
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−39подписчиков за период
+10 самый большой прирост · 16 окт 2026−22 самая большая убыль · 17 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
без категории, 20–100 тыс. подписчиков · каналов в группе: 1006
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
1,5 млнпросмотров за период▼ 6,2 %
Средний охват поста — 15 130 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
1,09 %ER = реакции ÷ просмотры▼ 0,1 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 08:13 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Порой возникает ощущение, что кому-то просто нечем заняться. После того, как Илон Маск представил ролик с летающим "Родстером", в Сети сначала начали появляться "наши ответы Чемберлену" - с "Нивой", которая или делает то же самое, или с "Нивой", перед которой "полупетля" просто делается ровной дорогой с вопросом "Можно, а зачем". Теперь вот, подсчитали, сколько встанет переделка "Гранты" в такую же летающую машину. Знаете, тут, на самом деле, хотелось бы спросить - зачем? Неужели кто-то думает, что эта машина Маска, на самом деле, пойдёт в серию? Что её будут активно покупать и она станет массовой? Или, что она вообще будет кому-то нужна? Причём, как оказалось, "Родстер" планировалось выпустить ещё несколько лет назад, Маск тогда первую модель "Родстера" запустил в космос. Люди ждали машину, предзаказывали, деньги хорошие отдавали... И - ни денег, ни машин. Странно, не так ли? А теперь, вроде как "Родстер-2", который может летать и кувыркаться в воздухе. И - зачем? Кстати говоря, по дорогам общего пользования, на такой технике, всё равно, ездить будет нельзя. И зачем она такая нужна, в таком случае? Просто Маск, видя падение акций своей компании, очень старается привлечь внимание, чтобы получить дополнительное финансирование. Вот и всё. Они умеют показывать красивое шоу. Мы - умеем другое. Вот и всё. А "Гранта"... "Гранта" - нормальная машина. Может, устаревшая, согласен. Но - для того, чтобы перевезти человека из точки "А" в точку "Б" - она вполне себе подходит. И это - не самая плохая машина, знаете ли... Пост от Алексея.
Китайцы любят эксперименты. Любят внедрять на свои машины разного рода "прибамбасы". И нет, я могу предположить, что такая подвеска может быть полезна в деле покорения бездорожья. Ну, или при замене пробитой шины - кстати, как раз смотрел недавно ролик, как Костя Академик на хутор ездил на "Раме", и "Рам" там разулся. Что-то подсказывает мне, что Косте во время этого случая, такая подвеска не помещала бы... Так вот, внедорожник BYD Fang Cheng Bao Bao 8 (называния у них, конечно...), известный также, как Denza B8, едет на трёх колёсах. Причина простая - на переднем левом у него стоит блокиратор. Ну знаете, такие штуки, могут ставить на колесо, чтобы машина не уехала, например, пока штраф не будет оплачен. Наверное, хозяин этой машины, увидев, как его "обрадовали", не испугался, вспомнил рекламный ролик, в котором показывали возможности подвески DiSus-P Ultra - и решил попробовать. И у него, что не особенно и удивительно, всё получилось! Вот, как говорится, до чего техника дошла! "Система DiSus-P Ultra действительно позволяет индивидуально поднимать каждое колесо. По заявлению производителя, ход регулировки подвески достигает 200 мм, высота подъема отдельного колеса — до 300 мм, а максимальная подъемная сила составляет около 9 метрических тонн. Однако трехколесный режим движения изначально задуман как аварийный и ограничен скоростью 15 км/ч. Это решение для экстренных ситуаций — например, для замены пробитого колеса без домкрата или для осторожного преодоления сложного участка бездорожья." Как оказалось, уехать с блокиратором, эта система тоже поможет. Интересно, как ответит на это дорожная полиция в Китае? Пост от Алексея.
А вот с немцами так не получится. Дилерской сети в России нет, санкции опять же. Потому, по факту сейчас подходящее время, если вы желаете обзавестись немецкой тачкой из Китая. Что интересно, из ЕС оригинал можно привезти относительно без проблем…
А вот с «Волгой» проблем не будет:)) Её можно будет ввозить без затей. Geely не под санкциями, потому осложнений не ожидается. Свои машины, китайцы продолжат ввозить в Россию. Ведь здесь есть дилеры для их обслуживания.
Эти автомобили только из Китая, для того, чтобы уместиться в эту цену. Потому, помните о том, что с первого января, Китай меняет правила их ввоза. Да, конечно, какую-то часть мы успеем перевезти через границу если вы закажите машину в ноябре, но дальше будет сложно.
Двенадцать дней до окончания срока, когда мы гарантированно успеваем привезти вам автомобили из Китая. Как вы помните, срок поставки машин непосредственно из Китая-60 дней. Из Киргизии 15.
Потому, если желаете провести сделку без нервов и не зависеть от новых идей товарища Си… Не тяните.
Компания "Volga" не исключает, что в их "линейке автомобилей" может появиться мини-вэн. О том, что это может быть, рассказали в пресс-службе компании. Правда, никаких подробностей о том, что это может быть - они не называют. На самом деле, очень интересно, что это может быть. С одной стороны, было бы здорово, если бы они попробовали что-тор разработать самостоятельно. Не менее интересно, если бы они взяли, например, что-то уже известное и наладили своё собственное производство (а не только сборку). Но, с высокой долей вероятности, будет именно сборка (может, всё же, с адаптацией под наши реалии) какого-нибудь "китайца". Я не исключаю, что это может быть какой-нибудь Galaxy, например, V900 - это было бы интересно. Но, на самом деле, вряд ли... Дороговат он был бы, как мне кажется... Пост от Алексея.
