Непровар, поры и смещение кромок могут быть следствием ошибок ещё на этапе сборки. Разбираем, что проверить перед сваркой.
1. Зазор
В стыках, где предусмотрен зазор, важно выдержать его по всей длине соединения. Слишком малый затрудняет провар корня, слишком большой повышает риск прожога и усложняет управление сварочной ванной. После прихваток зазор проверяют повторно: при остывании металл сокращается и может стянуть детали.
2. Разделка и притупление кромок
Разделка обеспечивает доступ к корню соединения. Притупление - нескошенный участок кромки у корня. Чрезмерное притупление затрудняет проплавление, недостаточное при выбранном режиме повышает риск прожога. Угол разделки, зазор и притупление должны соответствовать друг другу и технологии сварки.
3. Чистота поверхности
С кромок и прилегающих участков удаляют ржавчину, окалину, краску, масло и влагу. Загрязнения могут стать причиной пор и несплавлений. Обезжиривание не заменяет механическую очистку от оксидов, а зачистка абразивом - удаление масла. Перед сваркой поверхность должна быть чистой и сухой.
4. Прихватки
Их задача удерживать геометрию и зазор при сварке. Длину, количество и расположение выбирают с учётом толщины, жёсткости деталей и протяжённости стыка. Прихватки, которые войдут в основной шов, очищают и осматривают. Трещины и другие недопустимые дефекты удаляют до продолжения работы.
5. Положение деталей
У листов проверяют смещение кромок и угол между деталями, у труб - соосность и смещение внутренних кромок. Контроль проводят до и после прихватки: первоначально точная сборка может измениться из-за усадки.
Универсального зазора или притупления «для любого металла» нет. Размеры подготовки и допуски задают чертёж и технологическая карта с учётом материала, толщины и способа сварки.
Наш сайт: kedrweld.ru