День работников дорожного хозяйства в России отмечают 18 октября. К профессиональному празднику тех, кто делает дороги безопаснее и комфортнее, специалисты ООО «Марксстрой‑С» поздравили коллег и поделились мыслями о своей профессии прямо с места выполнения работ.
Работа дорожников не знает пауз — она идёт круглый год, подстраиваясь под сезоны и капризы погоды. Зимой это борьба со снегом и льдом, прометание покрытий, обработка трасс реагентами. Летом — фрезерование старого асфальта, укладка нового полотна, заготовка и распределение щебня и песка, очистка обочин и приведение в порядок прилегающей территории.
Особенность профессии — в постоянной ответственности и необходимости держать в голове множество нюансов. Мало одной физической силы — нужна собранность, точный расчёт и умение быстро реагировать на любые изменения.
Важную роль играет и командная работа. Дорожные бригады действуют как единый механизм: кто‑то управляет тяжёлой техникой, кто‑то координирует процесс, кто‑то следит за безопасностью. В таком коллективе особенно ценятся взаимовыручка и умение спокойно решать возникающие вопросы.
Дорожные работы — одно из ключевых направлений деятельности компании ООО «Марксстрой‑С». Организация регулярно выигрывает тендеры и занимается ремонтом внутрипоселковых дорог. Сейчас специалисты компании очищают обочины дороги по направлению от улицы Дорожная к Политеху. Современные технологии заметно расширяют возможности дорожников. В работе дорожники используют мульчер, закреплённый на экскаваторе: с его помощью деревья измельчают до щепы — она потом перегнивает и служит удобрением. Стоит отметить, что подобное мульчерное оборудование в Марксе есть только у ООО «Марксстрой‑С».
Помимо этого, сотрудники занимаются буртовкой материала, заготовкой щебня и песка, работают в песчаных карьерах, а также участвуют в замене дорожного полотна — для этого убирают старый слой покрытия.
На экскаваторе трудится машинист Олег Семирозум, его стаж составляет 9 лет. Он пришёл в компанию, имея нужные права и категории. Олег отмечает, что работа интересна именно сложностью задач: рутина ему не по душе. Особенно непросто работать на откосах, тут важно постоянно держать ситуацию под контролем, чтобы не допустить опрокидывания техники. В коллективе, по словам Олега, царит дружеская атмосфера: сотрудники поддерживают друг друга, вместе ездят в командировки и общаются почти по‑семейному. К профессиональному празднику он пожелал коллегам лёгкой работы, здоровья, мирного неба над головой, а также беречь себя и ответственно относиться к делу.
Механизатор Анатолий Борисов управляет трактором «Беларусь 2108». Общий стаж Анатолия — 6 лет, на это место его привели рекомендации знакомых. Работа здесь круглогодичная: зимой — очистка дорог от снега и льда, летом — прометание асфальтового покрытия, фрезерование. В арсенале техники — щётки, гудронаторы, асфальтоукладчик, катки и фрезы. Анатолий подчёркивает, что труд дорожного работника требует трудолюбия, сосредоточенности и внимательности. В коллективе у него хорошие отношения, любые недопонимания с руководством удаётся решать без конфликтов. Своим коллегам Анатолий пожелал успехов в труде и удачи на дороге.
Работа дорожников не знает пауз — она идёт круглый год, подстраиваясь под сезоны и капризы погоды. Зимой это борьба со снегом и льдом, прометание покрытий, обработка трасс реагентами. Летом — фрезерование старого асфальта, укладка нового полотна, заготовка и распределение щебня и песка, очистка обочин и приведение в порядок прилегающей территории.
Особенность профессии — в постоянной ответственности и необходимости держать в голове множество нюансов. Мало одной физической силы — нужна собранность, точный расчёт и умение быстро реагировать на любые изменения.
Важную роль играет и командная работа. Дорожные бригады действуют как единый механизм: кто‑то управляет тяжёлой техникой, кто‑то координирует процесс, кто‑то следит за безопасностью. В таком коллективе особенно ценятся взаимовыручка и умение спокойно решать возникающие вопросы.
Дорожные работы — одно из ключевых направлений деятельности компании ООО «Марксстрой‑С». Организация регулярно выигрывает тендеры и занимается ремонтом внутрипоселковых дорог. Сейчас специалисты компании очищают обочины дороги по направлению от улицы Дорожная к Политеху. Современные технологии заметно расширяют возможности дорожников. В работе дорожники используют мульчер, закреплённый на экскаваторе: с его помощью деревья измельчают до щепы — она потом перегнивает и служит удобрением. Стоит отметить, что подобное мульчерное оборудование в Марксе есть только у ООО «Марксстрой‑С».
Помимо этого, сотрудники занимаются буртовкой материала, заготовкой щебня и песка, работают в песчаных карьерах, а также участвуют в замене дорожного полотна — для этого убирают старый слой покрытия.
На экскаваторе трудится машинист Олег Семирозум, его стаж составляет 9 лет. Он пришёл в компанию, имея нужные права и категории. Олег отмечает, что работа интересна именно сложностью задач: рутина ему не по душе. Особенно непросто работать на откосах, тут важно постоянно держать ситуацию под контролем, чтобы не допустить опрокидывания техники. В коллективе, по словам Олега, царит дружеская атмосфера: сотрудники поддерживают друг друга, вместе ездят в командировки и общаются почти по‑семейному. К профессиональному празднику он пожелал коллегам лёгкой работы, здоровья, мирного неба над головой, а также беречь себя и ответственно относиться к делу.
Механизатор Анатолий Борисов управляет трактором «Беларусь 2108». Общий стаж Анатолия — 6 лет, на это место его привели рекомендации знакомых. Работа здесь круглогодичная: зимой — очистка дорог от снега и льда, летом — прометание асфальтового покрытия, фрезерование. В арсенале техники — щётки, гудронаторы, асфальтоукладчик, катки и фрезы. Анатолий подчёркивает, что труд дорожного работника требует трудолюбия, сосредоточенности и внимательности. В коллективе у него хорошие отношения, любые недопонимания с руководством удаётся решать без конфликтов. Своим коллегам Анатолий пожелал успехов в труде и удачи на дороге.
