Ходос Авто - контрактные двигатели

Проверен временем и владельцами.

Opel Z18XER — атмосферный двигатель, который за годы эксплуатации заслужил репутацию надёжного и выносливого агрегата.
Без турбины, со сравнительно простой конструкцией, но с интересными инженерными решениями, включая систему изменения фаз газораспределения.
Z18XER хорошо знаком владельцам Astra H, Vectra C и Zafira B. Однако даже у проверенных моторов есть свои болячки.
Среди наиболее известных — износ фазорегуляторов, сопровождающийся характерным треском при холодном запуске, и проблемы с уплотнениями теплообменника.

А если пришло время менять двигатель целиком?
У нас есть сразу два варианта Z18XER:
🔴 Новый китайский двигатель — для тех, кто предпочитает начать с чистого листа.
🔵 Контрактный двигатель в идеальном состоянии — для тех, кто доверяет проверенному оригиналу.

А какой выбрали бы вы?

📞 По вопросам наличия и приобретения: +7 499 444-09-16

Тот самый звук, которого боятся владельцы Mercedes

Если вы хоть раз слышали холодный запуск M271, то уже понимаете, о каком моторе сегодня пойдет речь.
BlueEFFICIENCY, турбина, непосредственный впрыск, облегчённый ГРМ и двигатель, который до сих пор вызывает споры спустя годы после окончания производства.
В новом выпуске разберём контрактный M271, покажем его состояние и объясним, на что действительно стоит смотреть перед покупкой такого агрегата.

Уже в ВК: https://vkvideo.ru/video-241649676_456239021

И на YouTube: https://youtu.be/aHB77dmKSVY

А какой двигатель Mercedes вы считаете самым проблемным?

Жара за +40, местный инструмент и стиральный порошок вместо пасты для рук…

В новом выпуске устроили настоящую «восточную анатомичку»!
Мы приехали на местный шоп за моторами Volkswagen и наткнулись на дизель 3.0 TDI (CASA), который продавали буквально по цене металлолома. Причина простая — номер блока полностью сгнил, как контрактный агрегат его уже не продать.
Разобрали мотор полностью — от топливной рампы до коленвала. То, что мы увидели на вкладышах и в цилиндрах, заставило сильно удивиться. Неужели в Эмиратах можно найти практически новый дизельный мотор под видом хлама?
Но все не так просто..)

Все подробности вскрытия — в новом выпуске:

ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239108

YouTube: https://youtu.be/9fyPo-wEVAw

Снимаем для вас даже в экстремальных условиях 😎

Скоро новый выпуск!

G4NA.
Один из самых обсуждаемых корейских двигателей. Одни уверены, что задиры здесь неизбежны. Другие спокойно ездят по 300 тысяч километров.
Сегодня мы покажем контрактный двигатель G4NA, который ответит на главный вопрос владельцев Hyundai и Kia: действительно ли всё так плохо?

смотреть выпуск в ВК: https://vkvideo.ru/video-241649676_456239019

на YouTube: https://youtu.be/ndlwywn_utU

Секрет в геометрии! ⚙️

Казалось бы, что необычного в обычном атмосферном моторе объёмом 1,6 литра?
Но инженеры Nissan придумали интересный способ уменьшить трение внутри двигателя.
Секрет — в смещении оси цилиндров относительно коленвала.
Такая конструкция снижает боковое давление поршней на стенки цилиндров, уменьшая механические потери и помогая экономить топливо.
Интересно, что даже в бюджетном двигателе скрываются нестандартные инженерные решения!
Даже в таком, казалось бы, привычном двигателе есть интересные инженерные решения, которые не видны с первого взгляда!

Nissan HR16DE — новинка из нашей последней поставки! А это лишь одна из множества позиций, представленных на нашем складе.

📞 Поможем подобрать двигатель под ваш автомобиль и ответим на все вопросы: +7 499 444-09-16

Еще немного контента из Дубайска

Вскрыли культовый Honda K24Z3.

О моторах серии K ходят легенды: ресурс под миллион, эталонная надежность и лучший выбор для тюнинга. Но что с ним стало в реальной жизни?
В свежей «Анатомичке» разобрали мотор до последнего болта. Показываем состояние распредвалов, цепи и поршневой — картина внутри оказалась очень показательной.

Разбор и вердикт уже на канале:

ВК - https://vkvideo.ru/video-239819779_456239105

YouTube - https://youtu.be/VjQHQuvggjQ

Технологичный, экономичный, но очень требовательный к обслуживанию — BMW N43 B16 редко попадает к нам на склад в таком состоянии.
Мы проверили его визуально, заглянули эндоскопом в цилиндры и постарались ответить на главный вопрос: стоит ли вообще связываться с этим мотором?

Ответ уже на канале в ВК: https://vkvideo.ru/video-241649676_456239018

и на YouTube: https://youtu.be/PmZAmQTVW_A

А вы бы рискнули купить редкий контрактный BMW N43?

Почему его помнят? — Toyota 2UZ-FE

Сейчас V8 под капотом большого внедорожника постепенно становится экзотикой. А когда-то Toyota спокойно брала 4,7 литра объёма, восемь цилиндров и чугунный блок — и ставила всё это в Land Cruiser.
Так появился 2UZ-FE.
Этот мотор можно встретить на Land Cruiser, Lexus LX 470 и GX 470, Toyota Tundra, Sequoia и 4Runner.
Причём создавали его не ради красивой цифры мощности. 2UZ — большой атмосферный V8 для тяжёлых машин, где куда важнее тяга и запас прочности.
И вот что интересно: прошло больше двух десятилетий, автомобили с ним давно перестали быть новыми, а сам 2UZ-FE всё ещё нужен владельцам.

Один такой сейчас стоит и у нас на складе.
По вопросам приобретения контрактных двигателей и агрегатов обращайтесь по телефону: +7 499 444-09-16

Есть здесь владельцы 2UZ? На каком пробеге ваш мотор сейчас?