E_Bash_news

Кто станет мэром Уфы: приём документов завершается

23 октября в Уфе закрывается приём документов на конкурс по замещению должности главы администрации. Конкурс объявлен 9 октября после расторжения контракта с Ратмиром Мавлиевым, которого в конце апреля задержали по подозрению во взяточничестве и превышении полномочий.

Как устроена процедура

30 октября конкурсная комиссия решит, кого допустить. 9 ноября состоится сам конкурс: проверка знаний Конституции России и Башкортостана, законодательства и устава города, затем собеседование. После этого депутаты горсовета назначат главу администрации из кандидатов, которых представит комиссия. Контракт будет действовать до окончания полномочий созыва, то есть до осени 2031 года.

В комиссии шесть человек. От главы республики — замруководителя его администрации Данияр Абдрахманов, вице-спикер Госсобрания Салават Хусаинов и глава Госкомитета по делам юстиции Владимир Спеле. От горсовета — депутаты Александр Мельников, Руслан Зайнуллин и секретарь совета Татьяна Коротеева.

Кто претендует

Официальный список горсовет пока не публиковал. Публично известны три фигуры.

Рустам Шарипов — врио главы администрации с лета 2026 года, бывший глава Хайбуллинского района. Его считают основным претендентом, хотя о подаче им документов СМИ пока не сообщали.

Рустам Хафизов — общественник, бывший депутат Госсобрания. Заявил об участии ещё в начале октября. Участвовал и в конкурсе 2018 года.

Анастасия Балтер — 25-летняя блогер, бывшая участница «Дома-2». Документы у неё приняли 20 октября. Программу обещает представить на конкурсе. Именно её заявка стала главным информационным поводом недели: Хафизов в ответ заявил, что конкурс — это не реалити-шоу, а разговор о миллионном городе.

Для сравнения: в 2018 году документы подавали 29 человек, в 2022 году — восемь, допустили четверых. Итоговый список по нынешнему конкурсу станет известен после заседания комиссии 30 октября.

Минтранс придумал, как сделать эвакуацию гуманной: теперь машину увезут не молча, а после уведомления на Госуслугах. Кандидат в министры Дмитрий Ядров объявил об этом в Госдуме 21 октября — законопроект уже подготовлен, эвакуация «только после того, как пришло собственнику цифровое уведомление».

Схема такая: инспектор перед решением о задержании обязан предупредить владельца через ЕПГУ за 15 минут до начала перемещения. Успел добежать и устранить нарушение — машина остаётся. Не успел — едет на спецстоянку в общем порядке.

Пятнадцать минут. Ровно столько нужно, чтобы дочитать это уведомление, найти ключи, вспомнить, где припарковался, и понять, что эвакуатор уже припарковался лучше вас. Впрочем, в Петербурге вопрос стоит дешевле: увоз легковушки — 3,8 тысячи плюс 115 рублей за час хранения, в Москве — от 8,5 до 12,4 тысячи в зависимости от мощности мотора. Пятнадцать минут бега за такие деньги — неплохая ставка за час.

Бонусом идёт «единая система взимания платы» — цифровая платформа, через которую все будут обмениваться данными об эвакуации. То есть сначала государство строит систему, которая знает, что вас сейчас увезут, а потом великодушно делится этим знанием. Прогресс.

Важная оговорка для тех, кто уже готовится отвечать инспектору «а мне не приходило»: это пока проект. Если Дума, Совфед и президент согласятся, заработает с 1 января 2027 года. Сам факт нарушения уведомление не отменяет — только порядок информирования. Так что до Нового года паркуемся по-старому: без предупреждения, зато с сюрпризом.

РИА Рейтинг расставил 100 крупнейших городов России по покупательной способности средней зарплаты.

Считали так: среднюю зарплату на средних и крупных предприятиях после вычета НДФЛ делили на стоимость фиксированного набора товаров и услуг. Получилось, сколько таких «корзин» можно купить на одну зарплату.

Уфа заняла 47-е место. На среднюю чистую зарплату в 85,8 тыс. рублей здесь можно купить 3,46 потребительского набора. Это ровно середина списка и чуть выше середины среди городов-миллионников.

Соседи Уфы по таблице: Пермь (45-е место, 3,47) и Самара (46-е, 3,46) с почти такими же показателями, следом идут Благовещенск (3,43), Тверь, Кызыл и Ярославль (по 3,42). Казань среди городов Поволжья заметно выше — 14-е место и 4,32 набора при зарплате 101,6 тыс. рублей. Набережные Челны на 30-м месте (3,67), Оренбург на 54-м (3,34), Челябинск на 34-м (3,64).

Лидер рейтинга пятый год подряд — Новый Уренгой: 5,93 набора при зарплате 180,3 тыс. рублей. Далее Салехард (5,59) и Анадырь (5,29). Москва только пятая с 4,89 набора, Санкт-Петербург — 11-й (4,45). Среди 16 крупнейших городов 12 попали в верхнюю половину таблицы. Хуже всего среди миллионников дела у Волгограда — 68-е место и 3,08 набора.

Замыкают список города Северного Кавказа: Владикавказ (2,37), Нальчик (2,21) и Грозный (2,19 набора при зарплате 54,1 тыс. рублей).

Великобритания

Alexander Dennis и Volvo Buses объявили о старте технико-экономического исследования по созданию 18-метрового сочленённого электробуса «трамвайного типа» для рынка Великобритании. Проект получил название Enviro Max: на сочленённое шасси Volvo BZL Electric будет устанавливаться новый кузов разработки Alexander Dennis (входит в NFI Group). Целевое применение — высокопроизводительные линии скоростного автобусного транспорта (BRT) с нулевыми выбросами.

Ключевые параметры и этапы:

❗️ В рамках исследования производители оценят спрос со стороны местных органов власти и перевозчиков на сочленённый электробус, рассчитанный на работу по существующей дорожной инфраструктуре — без рельсов и контактной сети.

❗️ Длина машины около 18 м, допустимая полная масса 30 т. Кузов Enviro Max будет развивать конструктивные принципы семейства Enviro с унификацией запчастей и схем обслуживания.

❗️ Шасси Volvo BZL Electric Articulated оснащено двухмоторным приводом EPT802 суммарной мощностью до 400 кВт (850 Нм) и двухступенчатой автоматизированной коробкой. До 12 LFP-батарей общей ёмкостью до 530 кВт·ч; зарядка CCS2 до 250 кВт или пантографом OppCharge до 450 кВт.

❗️ Планировка салона, доступность для маломобильных пассажиров и совместимость с инфраструктурой будут определяться по итогам консультаций с операторами и властями. К проекту привлечена экспертиза New Flyer (также NFI Group) по сочленённым автобусам.

❗️ Сроки производства, цена, вместимость и заказы не объявлены. Ранее партнёры совместно выпускали двухэтажный Enviro400XLB на шасси Volvo B8L; сочленённое шасси BZL Electric дебютировало в Австралии в июне 2026 года.

Источник: Sustainable Bus, 22 октября 2026

Что происходит с топливом: коротко и без паники

Самая острая фаза топливного кризиса, похоже, позади, но рынок по-прежнему хрупкий. Разбираем, что изменилось к концу октября.

Цены пошли вниз. По данным Росстата, с 13 по 19 октября бензин подешевел на 0,7% — это самое заметное недельное снижение с начала августа. Литр АИ-92 в среднем стоит 74,02 руб., АИ-95 — 80,30 руб., дизель — 86,58 руб. Подешевело топливо в 50 регионах, сильнее всего в Ингушетии и Курганской области. В Москве и Петербурге, наоборот, небольшой рост — плюс 0,3–0,5%.

Но за год бензин все равно подорожал очень сильно: плюс 20,5% с конца декабря при общей инфляции около 6%. Дизель прибавил 13,4%.

Почему так вышло. Летом из-за ударов по нефтеперерабатывающим заводам простаивало до 30–40% мощностей по выпуску бензина. В августе проблемы с топливом фиксировались в 76 из 89 регионов, на заправках вводили лимиты «в одни руки».

Что делает государство. Экспорт бензина полностью запрещен до 31 января 2027 года, авиакеросина — до 30 ноября. По дизелю запрет для производителей действует до конца октября, но с 10 октября его частично смягчили: на внешний рынок разрешили отправить 500 тыс. тонн. Власти уверяют, что на внутренних ценах это не скажется.

По итогам совещания у вице-премьера Новака 21 октября правительство заявило, что ситуация стабилизируется, а рост цен на АЗС крупных нефтяных компаний не превышает инфляцию. ФАС возбудила 67 дел и выдала 99 предупреждений за завышение цен. В Тюменской области уже отменили лимиты на заправках «Газпромнефти».

Очереди и лимиты в большинстве регионов ушли, цены перестали расти. Но запас прочности у системы небольшой: производство бензина лишь ненамного превышает потребление, и любая новая остановка завода может вернуть дефицит. Так что резкого удешевления ждать не стоит — скорее, цены просто замрут на нынешнем уровне.

Экономика за день: что важно знать 23 октября

⚡️Главное событие дня. Сегодня Центробанк объявит решение по ключевой ставке и обновит прогноз на ближайшие годы. От ставки зависит, сколько будут стоить кредиты и ипотека и какой доход дадут вклады. Рынок ждет этого решения с утра.

Рубль. Курс ЦБ на сегодня: доллар 81,13 руб. (минус 1%), евро 91,14 руб. (минус 0,9%). Рубль укрепился, то есть иностранная валюта подешевела. На бирже доллар торгуется около 81,9 руб., евро около 91,8 руб.

Нефть и металлы. Нефть Brent держится на высоком уровне 114 долларов за баррель, американская Light стоит около 100 долларов. Дорогая нефть поддерживает доходы бюджета. Золото немного отступило, около 4 030 долларов за унцию.

Российские акции. Индекс Мосбиржи в четверг снизился на 0,6% до 2 432 пунктов. Сильнее других просели Полюс (минус 3,1%), НЛМК (минус 2,1%), Северсталь (минус 1,4%) и Газпром (минус 1,2%). В плюсе закрылись Татнефть и Газпром нефть. Сбербанк почти не изменился.

Мировые рынки. Европа и США закрылись в небольшом минусе, немецкий DAX потерял 1,1%. Утром в Азии заметное снижение: Япония минус 1,7%, Корея минус 2,4%, Китай минус 1,9%.

Облигации и займы компаний. Бизнес активно занимает деньги: МТС привлекает 30 млрд руб., ЭН+ Гидро размещает зеленые облигации на 18 млрд руб., ФосАгро выпускает бумаги в долларах и юанях под 8,95% годовых. Ставки по рублевым займам остаются высокими: например, застройщик ЛЕГЕНДА занимает под 21% годовых.

Что это значит для обычного человека. Укрепление рубля сдерживает рост цен на импортные товары. Решение ЦБ по ставке покажет, когда ждать удешевления кредитов. Высокие доходности облигаций означают, что вклады и консервативные инвестиции пока остаются выгодными.

Уфа, пятница, 23 октября. Что нас ждет

Погода. Самый тёплый день недели, если верить Башгидромету: ночью до −4, днём до +12, облачно, без осадков, ветер восточный около 1 м/с — то есть практически штиль. Утром, впрочем, около нуля, так что лужи на тротуарах будут проверять вашу обувь на честность. Выходные обещают такую же «мягкую осень»: +11 днём, ясно.

Дороги. Глобальных перекрытий нет, зато есть набор локальных сюрпризов из серии «одна полоса и вечность». По 30 октября сужены улица Фронтовых бригад (чётная сторона, от Транспортной, 28 до Мушникова, 3), Степана Злобина у дома 38 и Коммунаров у дома 53. До 5 ноября закрыта полоса на Блюхера у дома 3/1, до 20 ноября — улица Подполковника Недошивина между домами 3 и 7. До 24 ноября — Блюхера у дома 2/3 (одна полоса по нечётной и две по чётной) и Рихарда Зорге от дома 75/1 до Блюхера. До 25 октября ещё действует ограничение на Шафиева по чётной стороне от Комсомольской, 133/1. Про светофоры на Заки Валиди — Советской: реконструкцию обещали завершить вчера, но на всякий случай смотрите по сторонам, а не в телефон.

События дня.

Главная новость для пассажиров: с 21 ноября проезд на коммерческом маршруте № 288 «ОК Сипайловский — Максимовка» вырастет до 50 рублей при любой форме оплаты, включая «Алгу». Перевозчик «Уфа-Лайн» ссылается на инфляцию, топливо, запчасти и зарплаты. Остальные маршруты пока держатся, но вопрос «надолго ли» мэрии уже задают.

В РКБ имени Куватова ввели ограничения из-за роста ОРВИ, в роддоме — карантин. Маски возвращаются в моду раньше, чем снег.

С завтрашнего дня, 24 октября, башкирские школьники уходят на 12-дневные каникулы. Утренние пробки должны стать чуть гуманнее — проверим.

Городские власти обещают до конца года открыть продолжение улицы Галле до Восточного выезда. «В срок» — ключевое слово, за которым следим.

Зоопарк «Саванна» закрыт на месяц: 12 зверей содержались в несоответствующих условиях.

Гороскоп, кратко. Солнце входит в Скорпиона, Луна в Рыбах делает всех мечтательнее — хороший повод не принимать громких решений до вечера.
Овнам советуют до обеда беречь силы и закрывать недоделанное за неделю;
Тельцам — завершить коллективный проект и не отказываться от пятничных приглашений;
Львам — аккуратнее с цифрами и документами;
Девам пригодится дипломатия;
Весам — закрыть рутину до обеда, чтобы не засиживаться;
Скорпионам — удачный день для дел, которые откладывали всю неделю;
Козерогам — много звонков и коротких встреч;
Водолеям — подвести финансовые итоги недели;
Близнецам обещают особенно убедительную речь;
Стрельцам — неожиданность, связанную с поездкой;
Рыбам — интуитивные прозрения;
Ракам — гармоничный день без суеты.
Для всех знаков единая рекомендация: 50 рублей за автобус — ещё не сегодня, так что день можно считать удачным.

Хорошей пятницы, Уфа.

Серая зарплата: получают меньше, относятся терпимее

ВЦИОМ 15 сентября опубликовал исследование «Серым по белому» о зарплатах «в конверте». Главный вывод: самих неофициальных выплат за 20 лет стало вдвое меньше, а вот терпимость к ним растет.

В 2006 году всю зарплату официально получали 71% работников. Сейчас — 84%. Полностью «в конверте» получают 3% (в 2006 году было 5%), частично — 6% (было 14%). В сумме серую или черную зарплату получает 9% работающих, то есть примерно каждый одиннадцатый.

46% россиян относятся к зарплате «в конверте» с пониманием. Три года назад таких было 42%. Терпимее всего молодежь (около 60%), мужчины и жители мегаполисов (58%). Самые критичные — бюджетники; в коммерческом секторе такие схемы воспринимают спокойнее.

ВЦИОМ задал простой вопрос: согласились бы вы на прибавку в 50%, если эта сумма не будет указана в договоре? 55% ответили «скорее да», 37% — «скорее нет». Среди тех, кто оценивает свое материальное положение как плохое, согласились бы 68%, среди обеспеченных — 44%. Чем ниже доход, тем легче человек меняет гарантии на деньги.

Неформальные выплаты связывают с торговлей, услугами, сервисом, физическим трудом и малым бизнесом. Отдельно отмечается, что серые схемы частично сменили форму: самозанятость и договоры ГПХ формально белые, но не дают больничных и отпусков.

Рынок труда стал заметно «белее», но общество к серым выплатам привыкает: при ухудшении экономической ситуации прибавка «здесь и сейчас» перевешивает пенсионные отчисления, больничные и защиту трудовых прав.

Источник: ВЦИОМ, всероссийский телефонный опрос, 1600 респондентов.

Уголовное дело за уборку подъезда: Верховный суд вернул дело на пересмотр

В Москве жителя дома на Беговой улице осудили за кражу двух старых велосипедов из собственного подъезда. Вадим Павленко вместе с управляющей компанией несколько месяцев расчищал лестницы и коридоры от вещей, которые мешали проходу. В подъезде висели объявления с просьбой забрать имущество, владельца велосипедов искали больше полугода. Никто не откликнулся.

В ноябре 2023 года мужчина перекусил замок, вынес велосипеды и положил их в багажник своей машины, не прячась от камер. По его словам, он был готов вернуть их по первому требованию. Велосипеды были ржавые, сломанные и давно не использовались.

Когда хозяин объявился, он заявил о краже. Савеловский районный суд в декабре 2024 года признал Павленко виновным по пункту «в» части 2 статьи 158 УК РФ, то есть в краже со значительным ущербом, и назначил штраф 50 тысяч рублей. Значительным ущерб посчитали потому, что велосипеды оценили в 16 678 рублей, а потерпевший является пенсионером. Мосгорсуд и Второй кассационный суд приговор оставили в силе.

Верховный суд 1 октября 2026 года эти решения отменил. Причина формальная, но важная. Закон требует оценивать значительность ущерба не только по стоимости вещи, но и по доходам потерпевшего, его семьи, наличию иждивенцев и реальной значимости имущества. В суде выяснилось, что потерпевший не только получает пенсию, но и работает, а его доход составляет 70 тысяч рублей в месяц. Доходы семьи и то, насколько ему были нужны годами стоявшие без дела велосипеды, никто не исследовал. Обвинительный приговор не может строиться на предположениях.

Дело направлено на новое апелляционное рассмотрение в Мосгорсуд. Это не оправдание, а шанс пересмотреть квалификацию. Без признака значительного ущерба деяние на сумму до 2 500 рублей вообще не подпадает под Уголовный кодекс, а при большей сумме речь шла бы уже о части 1 статьи 158.

Практический вывод для жильцов и управляющих компаний: объявлений и срока ожидания может оказаться недостаточно. Безопаснее фиксировать всё документально через УК, составлять акты и не вскрывать чужие замки самостоятельно.

Разбитые троллейбусы и завалы камней — такую картину оставила после себя стихия в троллейбусном парке Ялты

Парк пострадал ещё 19–20 октября: МЧС сообщало об эвакуации техники, по оперативным съёмкам под воду почти полностью ушло не менее 10 троллейбусов.

Ночью 20–21 октября вода нанесла на территорию парка большое количество грунта и камней; с гор продолжали идти мощные потоки по рекам Гува и Дерекойка.

Техника вывозилась муниципальным транспортом и транспортом спасателей; на площадке работали погрузчики, тракторы и экскаваторы, расчищавшие русло и формировавшие защитные насыпи.

В ночь на 22 октября работы шли непрерывно на двух участках — ул. Родниковая в Кореизе и троллейбусный парк в Ялте; для восстановления дамбы у парка заготовлен резерв более 150 мешков с песком.

Утром 22 октября МЧС заявило о стабилизации паводковой обстановки, но синоптики по-прежнему прогнозируют дожди.