DRIVE2.RU

🤔 Почти 600 сил и более 1200 км запаса хода: WEY V9X добрался до России

В России стартовали продажи нового флагмана WEY — огромного шестиместного кроссовера V9X длиной 5,3 метра. Под капотом двухлитровый турбомотор, которому помогают два электродвигателя. Вместе они развивают 598 л.с. и 862 Н·м. До сотни этот почти трёхтонный гигант разгоняется за 4,9 секунды.

Батарея на 53,6 кВт·ч обеспечивает до 270 км пробега на электротяге, а общий запас хода, по заявлению производителя, достигает 1217 км. Есть пневмоподвеска и поворотные задние колёса, благодаря которым радиус разворота составляет всего 5,1 метра. Предусмотрен даже «крабовый ход».

Внутри тоже есть чем удивить: массажные кресла, 31 динамик, отдельный экран для задних пассажиров, семилитровый холодильник с подогревом и возможность устроить два спальных места длиной 190 см. Правда, при использовании всех шести сидений багажник вмещает всего 244 литра.

Цена вопроса — 9 699 000 рублей. За эти деньги V9X уже продают через дилерскую сеть Tank.

🔌 Электрокар Geely EX2 будет продаваться в России официально

Российский офис компании Geely анонсировал планы по продаже электрокара EX2 в нашей стране. Цен, правда, пока нет, они будут объявлены позже. В пресс-релизе отмечено лишь, что новинка станет наиболее доступным электромобилем бренда в России.

Хэтч EX2 построен на платформе GEA (Global Electric Architecture). В длину он насчитывает 4135 мм, колёсная база — 2650 мм. В движение автомобиль приводит 116-сильный электромотор, установленный на задней оси. Заявленный запас хода — 395 км. Зарядить батарею от 30 до 80% можно за 21 минуту.

😳 Наследие Брока. Тюнинг DRIVE2

Серийно наносить полосы с надписями на низ дверей первым придумал знаменитый американский дизайнер Питер Брок. В 1964 году он разработал такую графику для Мустанга GT350 от Кэрролла Шелби, вдохновляясь гоночными полосами на капоте и крыше. Первые экземпляры разрисовывались вручную, позднее американцы стали применять плёнку.

В конце 1960-х эта мода проникла в Европу. Там её творчески переработали производители спорткаров, в частности Porsche. А в конце 1970-х и в 1980-х различные полосы и штрихи в нижней части дверей с названиями моделей или версий полюбились японским автостроителям.

Сейчас такой стиль «с конвейера» встречается редко, зато сами автомобилисты вспоминают о нём, когда хотят придать индивидуальности своим машинам. В подборке — машины наших пользователей.

🚀 Tesla теперь летает. Маск наконец показал новый Roadster

Этой ночью на ракетном полигоне SpaceX в Техасе прошла презентация нового спорткара Tesla Roadster. Напомним, о появлении такой модели в линейке Маск говорил ещё в 2017-м, но серийный выпуск всё время откладывался. Правда, и сейчас перед нами тоже далеко не конвейерный вариант Rocket.

Американцы представили автомобиль с реактивными двигателями, разработанными совместно со специалистами из SpaceX. В новом Родстере стоят два резервуара со сжатым воздухом сверхвысокого давления общим объёмом 600 литров. В ходе презентации двухдверка проехала по рампе, совершила переворот в воздухе, перелетела машины и плавно приземлилась на четыре колеса.

С места до 96 км/ч новинка разгоняется за 0,59 с, во всяком случае так заявляет производитель, но во время презентации автомобиль достиг этой отметки за 0,81 с. Максимальная скорость — 370 км/ч. Серийный спорткар обещают показать в 2028 году, однако версия Rocket вряд ли будет доступна обычным автолюбителям.

💎 АвтоВАЗ обновил Ниву Bronto

Завод начал сборку модернизированного внедорожника Lada Niva Bronto, который инженеры улучшили по лекалам базовой Нивы Legend. Вместо прежнего мотора 1.7 (83 л.с., 129 Н•м) тут появился новый агрегат 1.8 (90 л.с., 153 Н•м). Также у Bronto теперь есть оцинкованные детали кузова, улучшенные тормоза, усиленные элементы трансмиссии, подушка безопасности водителя.

Помимо того, рестайлинг принёс новые детали автовазовского производства: передний бампер, решётка радиатора, расширители арок и пороги в новом дизайне. Усилена защита силового агрегата и раздаточной коробки. И, конечно, не забыты технические отличия Bronto от исходной Нивы: шины 235/75 R15 с внешним диаметром 29 дюймов и развитыми грунтозацепами, усиленные подвеска и задний мост, главная пара 4.1 и самоблокирующиеся дифференциалы на обеих осях.

Цены и дата старта продаж обновлённой Нивы Bronto будут оглашены позднее.

🔥 Ад для коробки: 24 часа гонки и 24 тысячи переключений

Обычно в гонках все лавры достаются двигателям и пилотам. А про коробку передач все забывают. И зря, вот вам яркий пример — семиступенчатая коробка Xtrac P1359, установленная на гоночном Porsche 963 в марафоне «24 часа Дейтоны».

За сутки пилоты переключались 23 840 раз: по 11 920 вверх и вниз. При этом первая передача использовалась только на пит-лейне, вторая оказалась самой востребованной по времени, а на шестой — автомобиль преодолел 27% всей дистанции. Седьмая же включалась лишь при определённых условиях на длинных прямых.

За 24 часа Porsche проехал около 4458 км. За это время входной вал коробки совершил 8,7 млн оборотов, а дифференциал — больше двух миллионов. И всё это без поломок, утечек и доливки масла. Температура тоже не вышла за допустимые 120 °C.

Когда-то трансмиссия считалась одним из самых уязвимых узлов гоночного автомобиля. Теперь благодаря электронике и современным технологиям она выдерживает подобные издевательства без особых проблем.

🚗 Стартовали продажи семиместного кроссовера Tenet T9

Российские дилеры марки Tenet открыли приём заказов на флагманский кроссовер T9 с тремя рядами сидений. Производство модели по полному циклу развёрнуто на заводе «АГР» в Калуге. Автомобиль доступен только в комплектации «Ультра» по цене 4 449 000 рублей. Для сравнения, пятиместная машина в этом же исполнении стоит 4 299 000.

С разложенным третьим рядом сидений объём багажника — 200 л. На галёрке у пассажиров есть подсветка и дефлекторы вентиляции. Кресла третьего ряда складываются в ровный пол, а сиденья второго ряда получили четырёхнаправленные регулировки. Семиместный T9, как и его собратья, оснащается 245-сильным двухлитровым турбомотором и восьмидиапазонным «автоматом».

👨‍💻 Хакеры украли данные клиентов концерна Volkswagen

Крупная утечка информации вследствие кибератаки на ПО автодилеров создала угрозу массового мошенничества в Германии. Злоумышленники получили доступ к данным о сделках: номера заказов и счетов, даты поставки, суммы выплат и параметры финансирования.

В результате мошенники стали рассылать поддельные требования об оплате и уведомления о смене реквизитов, которые невозможно отличить от настоящих. Под удар попали в основном дилеры, продающие автомобили концерна Volkswagen. Полиция ФРГ подтвердила кибератаку на IT-провайдера.

🚕 Hongqi H5 обновили. И, кажется, знают, кому его продавать

Китайский бизнес-седан Hongqi H5 пережил обновление, причём основные изменения произошли в салоне. Вместо вертикального экрана появился горизонтальный дисплей на 15,6 дюйма, а селектор коробки передач переехал на рулевую колонку. Техническая начинка прежняя: двухлитровый турбомотор на 218 л. с., восьмиступенчатый «автомат» и 7,8 секунды до сотни.

В России обновлённый H5 уже доступен для заказа в единственной комплектации Deluxe за 4 480 000 рублей. Среди оснащения — массаж водительского кресла, вентиляция передних сидений, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, девять подушек безопасности и множество электронных ассистентов.

Обновлённый H5 покажут на конференции «Такси-2026» в Сочи. И место для премьеры выбрали не случайно: по данным Hongqi, с 2023 года российским операторам бизнес-перевозок передали более 5000 седанов H5. На эту модель пришлось 83% корпоративных продаж марки.

И это неудивительно: H5, по данным аудита, гарантирует быструю окупаемость инвестиций — совокупные затраты на содержание автомобиля составляют всего 5,43 рубля на километр. К тому же у Hongqi привлекательная цена для юридических лиц и высокая остаточная стоимость при пробеге до 300 тысяч километров.

Так что у обновлённого H5 есть все шансы основательно закрепиться в тарифе «Бизнес».

🚐 Фургон Lada Largus стал доступен по подписке

Ещё весной отечественный автогигант запустил сервис по подписке «Lada Легко». Поначалу россиянам предложили в долгосрочную аренду только Весту, но теперь модельный ряд расширен за счёт фургончика Largus.

Как заявляют в пресс-службе, сервисом могут воспользоваться не только физлица, но и компании и представители малого бизнеса.

Для долгосрочной аренды будет доступен Largus в комплектации «Комфорт» с мотором 1.6 под капотом и шестиступенчатой «механикой». Для физических лиц стоимость ежемесячной подписки составит 50 990 рублей. Для юрлиц — 52 990 рублей и специальные условия: если оформить подписку на пять и более автомобилей, то обеспечительный платёж будет обнулён.