Поставки нефти из Саудовской Аравии на нуле!

О чём сообщают мониторинговые и аналитические ресурсы. Что это для самих саудитов и как они будут решать эту проблему? Дело второе. Хотя и весьма поучительно. Что бывает, когда делаешь вид, что дружишь со всеми, но ставку делаешь не на тех!
Примечательно, что обвал поставок не оказал какого-то фатального влияния на рынок и стоимость бочки не ушла в стратосферу. Это ещё одно подтверждение спекулятивной составляющей в мировой торговле углеводородами, да и вообще всё, что связано с биржевым курсом.
Балтийские порты работают, но я бы не сказал «на износ». Даже в сравнении с прошлым годом. Хотя на рейде кучкуется несколько групп. Стоянка под прикрытием Гогланда стала одним из постоянных мест. При этом у причалов «Транснефть» сейчас только два танкера.
Мёртво в Чёрном море. Вечером и утром ВС РФ нанесли ещё три удара по «теневому флоту ВСУ» в рейде черноморских портов. На нашей стороне в Азовском море и в акватории порта Новороссийск тоже пустовато. Частично это может быть связано с тем, что суда отключают транспондеры и просто невидимы мониторинговым сервисам. Но главная причина — проблема с безопасностью судоходства.
Вопрос, которым я задаюсь последнее время. Будет ли взрывной рост после нормализации или мир адаптируется к новым условиям и процесс восстановления будет довольно долгим. Сопоставляя цены на нефть и данные по Саудовской Аравии — скорее второе.