Санкт-ПетербургРоссия
Создание тяговых трансформаторов мощностью 48 000 кВА для ВСМ Москва — Петербург — важный шаг в развитии отечественного электротехнического оборудования. Их мощность вдвое выше, чем у аналогов, используемых сегодня на российских железных дорогах. Благодаря этому на каждой тяговой подстанции потребуется около трёх трансформаторов вместо пяти. Это позволит сократить количество оборудования, упростить его обслуживание и снизить эксплуатационные расходы. И всё без потери необходимой мощности для движения высокоскоростных поездов.
ВСМ становится не просто масштабным транспортным проектом, а своеобразным полигоном для технологического развития страны. Его реализация стимулирует разработку новых решений в энергетике, электротехнике, машиностроении и других смежных отраслях. Полученные компетенции и производственный опыт в дальнейшем можно будет применять при строительстве крупных инфраструктурных объектов в других регионах.
ВСМ становится не просто масштабным транспортным проектом, а своеобразным полигоном для технологического развития страны. Его реализация стимулирует разработку новых решений в энергетике, электротехнике, машиностроении и других смежных отраслях. Полученные компетенции и производственный опыт в дальнейшем можно будет применять при строительстве крупных инфраструктурных объектов в других регионах.
