Вмире🌎

ТРАНССИБИРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ | 110 ЛЕТ | 5 ФАКТОВ

🚊 18 октября 1916 года открытие движения по мосту через Амур у Хабаровска завершило строительство Транссибирской магистрали по территории России. Стройка началась в мае 1891 года под Владивостоком, дорогу вели одновременно и с запада, и востока.

1. Одна из самых протяженных железных дорог мира
Путь от Москвы до Владивостока составляет около 9288 км и проходит через восемь часовых поясов.

2. До 1916 года маршрут проходил через Китай
С 1903 года сквозное движение шло по Китайско-Восточной железной дороге через Маньчжурию. Путь целиком по России открыл мост «Амурское чудо», крупнейший в Евразии для своего времени.

3. Мост через Енисей получил награду в Париже
Модель красноярского моста по проекту Лавра Проскурякова удостоилась Гран-при и золотой медали Всемирной выставки 1900 года.

4. Через Байкал поезда переправляли на пароме
До открытия Кругобайкальской дороги в 1905 году вагоны перевозили паромы-ледоколы «Байкал» и «Ангара».

5. Электрификация магистрали заняла более 70 лет
Она началась в 1929 году и завершилась 25 декабря 2002 года.

#Вмире #транссиб

В конце сентября Маттерхорн на границе Швейцарии и Италии практически полностью остался без снега.

Для Маттерхорна такое уже случалось, например, после жарких и сухих лет 2003 и 2022 годов. Отсутствие снега на высоте более 4000 метров в конце сентября специалисты называют очень необычным.

Причиной стала продолжительная жара и засуха в Альпах. По данным MeteoSwiss, период с апреля по сентябрь 2026 года в Швейцарии оказался самым тёплым и сухим за 160 лет наблюдений. Тёплая погода задержалась и осенью: 27 сентября в Базеле температура поднялась до 30,1 °C

Для альпинистов изменения заметны не только по фотографиям. Из-за жары и таяния многолетней мерзлоты горные породы становятся менее стабильными, повышая риск камнепадов. В августе на Маттерхорне на высоте около 3900 метров произошёл крупный обвал.

#Вмире #климат #глобальноепотепление

Продолжаем про океан 🌊

Океан нагрелся почти до 21 °C: готовимся к супер-Эль-Ниньо!

Мировой океан продолжает ставить температурные рекорды. Сейчас средняя температура поверхности тропических и умеренных вод вплотную приблизилась к 21 °C. Звучит не слишком пугающе, но до индустриализации показатель держался на отметке 19,6 °C. Чтобы разогреть массу воды, океан поглотил 90% избыточного тепла от парниковых газов. В цифрах 2025 года это эквивалентно энергии от взрыва 12 хиросимских бомб каждую секунду.
Метеорологи Всемирной метеорологической организации наблюдают жесткий сценарий. Глубинное тепло Тихого океана смещается на восток и вырывается на поверхность. Запускается супер-Эль-Ниньо, пик которого ударит в декабре. Этот выброс энергии ломает привычные атмосферные потоки, провоцируя экстремальные циклоны и засухи.
Главной мишенью стала Юго-Восточная Азия. В регионе горят фермерские угодья, мелеют источники пресной воды для мегаполисов и стремительно падает улов рыбы. Аномальный разогрев океана напрямую ведет к дефициту и скачку глобальных цен на продовольствие.

#Вмире #климат #океанология

Земля со стороны Тихого океана 🐟

Доля суши нашей планеты составляет всего 29%, всю остальную часть занимают океаны, моря и водные объекты внутри материков.

#Вмире #Мировойокеан

Столько составляет максимальная глубина многолетней мерзлоты в России. Этот рекорд зафиксирован в Якутии, в бассейне реки Вилюй. Это самая мощная толща мёрзлых пород в мире.

Многолетняя мерзлота занимает около 60–65% территории нашей страны. В южных районах её слой может быть совсем тонким — всего 10–20 метров, а местами она залегает отдельными «островами». Но чем севернее, тем мощнее: в Арктике и северных регионах толщина достигает 300–500 метров и более.

Для Арктики многолетняя мерзлота — это фундамент. На ней построены города, дороги, трубопроводы. Она хранит огромные запасы углерода и влияет на климат всей планеты. Поэтому так важно следить за её состоянием и бережно относиться к северным территориям.

#Вмире #ЧистаяАрктика

🌠 Сразу два звездопада можно будет увидеть над Москвой в октябре — Дракониды и Ориониды.

Пик Драконид ожидается в ночь на 9 октября — до 15 метеоров в час. Ориониды достигнут максимума в ночь на 21 октября — до 20 метеоров в час.

#Вмире

Китай начал сборку установки для создания «искусственного Солнца»

Китай приступил к ключевой фазе строительства экспериментального комплекса BEST в городе Хэфэй. Как сообщает Китайская медиагруппа (CMG), инженеры начали собирать центральную часть установки, которую часто называют «искусственным Солнцем».

BEST — это сверхпроводящий токамак: камера, где раскаленную плазму пытаются удержать мощными магнитными полями. С июля на площадку доставляют основные детали; выполнено уже более половины работ. Сейчас специалисты устанавливают вакуумную камеру, криогенную защиту и тороидальные магниты.

Внутри вакуумной камеры планируют соединять дейтерий и тритий — изотопы водорода. При их слиянии образуются ядра гелия и выделяется энергия, как в недрах звезд. Температура плазмы достигает сотен миллионов градусов, поэтому ей нельзя касаться стенок реактора: удерживать ее должны магниты.

Строительство BEST хотят завершить в 2027 году. Затем ученые проверят, можно ли стабильно поддерживать «горящую плазму», когда реакция помогает сохранять себя сама. К 2030 году проект должен показать, возможно ли получать энергию при управляемом синтезе дейтерия и трития.

До термоядерных электростанций еще далеко, но BEST поможет приблизиться к ответу: сможет ли энергия звезд стать чистым источником электричества на Земле?

#Вмире #Китай

🚇 До 2035 года в московском регионе планируют построить 60 новых станций метро

Рубрика «залипательное»: красивая карта рельефа стран Юго-Восточной Европы 🏞

Карта охватывает территории 🇷🇸, 🇷🇴, 🇸🇮, 🇭🇷, 🇧🇬, 🇦🇱, 🇲🇪, 🇲🇰, 🇬🇷, 🇧🇦, 🇹🇷.

Пишем название стран в комментарии 🙂

Москвич Константин Добров сделал обычную схему московского метро трехмерной. На интерактивной карте линии можно развернуть боком — и привычные ветки внезапно превращаются в американские горки: поезда то ныряют на десятки метров вниз, то почти выбираются на поверхность.

Модель учитывает не только глубину заложения станций, но и рельеф самой Москвы. Поэтому показывает их реальное взаимное положение по высоте. При этом вертикальный масштаб специально увеличен в 50 раз относительно горизонтального, иначе перепады были бы почти незаметны. Данные о глубине автор собирал из открытых источников, а высоту поверхности — в том числе из Google Earth и топографических баз.

С картой можно довольно долго играть: вращать ее мышкой, приближать и отдалять, включать подписи, поверхность и рельеф, выбирать одну или сразу несколько линий. Есть даже переключатель года — можно посмотреть, как подземный московский «слоеный пирог» постепенно разрастался.

Особенно эффектно выглядит центр. По загруженной схеме «Чеховская» уходит примерно на 62 метра, «Марксистская» — на 60, «Трубная» и «Достоевская» — примерно на 60, «Таганская» Кольцевой — на 53, «Новослободская» — на 52, «Проспект Мира» Кольцевой — на 50 метров. А абсолютный рекорд среди показанных на схеме станций вообще находится западнее центра: «Парк Победы» — около 84 метров под землей. Современные справочные данные также называют ее самой глубокой станцией московского метро.

Зато ближе всего к поверхности метро подходит преимущественно на окраинах. Особенно мелкие участки хорошо заметны на юге Сокольнической линии, юго-востоке Люблинско-Дмитровской, восточных концах Арбатско-Покровской и Калининской линий. Есть и наземные участки, например Филевская линия и Бутовская. Но закономерность не абсолютная: даже в центре соседние станции могут отличаться по глубине на десятки метров. Впрочем, такие перепады, как правило, обусловлены не тем, что куда-то ныряет или взмывает сам тоннель. А тем, что он, наоборот, остается более или менее ровным относительно холмов и низменностей на поверхности.

Фото: dobrovkonstantin