Союз проектировщиков Урала

Пусть чертежи читаются с первого раза, а выходные проходят без правок!

Хорошей пятницы, коллеги 😊

⚙️ С Днём инженера-механика!

Сегодня мы поздравляем тех, благодаря кому строительная техника остаётся расчётной единицей только в смете, а на площадке превращается в работающий механизм.

Когда кран не может развернуться, экскаватор работает малыми захватками, а часть операций выполняется вручную, меняется не только производительность людей, но и работа машин. И именно инженер-механик знает, как учесть эти условия, чтобы объект был сдан, а техника не подвела.

📌 Историческая справка:
30 октября 1854 года в Кронштадтском училище появился первый в России инженерный класс — эту дату считают началом инженерной службы военно-морского флота. В 1996 году профессиональный праздник инженеров-механиков ВМФ был перенесён на 10 января, а 30 октября закрепилось как День инженера-механика для специалистов «сухопутных» отраслей: машиностроения, энергетики, транспорта и оборонной промышленности.

С праздником, коллеги! С Днём инженера-механика! 🛠️

Сегодня исполняется 140 лет со дня открытия в Нью-Йорке статуи Свободы

Все помнят, что статую американцам подарили французы, но не все знают некоторые специфичные нюансы.

1. Два в одной: раздельный бюджет🌟

Французская сторона отвечала за создание статуи, американская — за пьедестал. Деньги предполагалось собрать добровольными пожертвованиями. Шёл 1875 год, мир переживал международный финансовый кризис.
Впрочем, французы накопили необходимые 2,25 млн франков довольно быстро: благотворительная лотерея, пожертвования, увеселительные мероприятия на пользу проекту — и дело в шляпе. Америка же буксовала. Исходная смета (125 тыс. долларов) удвоилась, при этом ни прессу, ни общество план особо не вдохновлял. Театральные представления, художественные выставки, боксёрские бои, аукционы помогали не очень. Наконец за дело взялся владелец и редактор газеты The New York World Джозеф Пулитцер, и его усилиями в 1885 году сбор был наконец закрыт.

Пьедестал в форме звезды (бетон и гранитная облицовка) спроектировал американский архитектор Ричард Моррис Хант: форма повторяет форму форта Вуд — укрепления со звездообразным планом. Высота самой статуи — около 46 м, а всего сооружения от земли до вершины факела — около 93 м. Значительная часть общей высоты приходится на основание и пьедестал.

2. Коррозия металлов 🕷

Цельнометаллическую статую доставить за океан было столь же фантастично, как и слетать на Марс. Так что статуя сборная, благо, задача была как раз посильна инженерам (архитектор Эжен Виолле-ле-Дюк, он умирает 1879 году, и задачу из его рук перехватывают инженеры Гюстав Эйфель и Морис Кёхлен). Внутри статуи стальной каркас, снаружи медная оболочка толщиной около 2,4 мм. Оболочку изготовили методом выколотки по шаблонам, затем 350 деталей уложили в 214 деревянных ящиков. Так для перевозки гигантской статуи хватило одного судна Isère под французским флагом.

Итак, внутри статуи находился каркас из кованого железа, снаружи — медная оболочка толщиной около 2,4 мм. Между металлами предусматривалась изоляция, но со временем влага и разрушение изоляционных элементов вызвали коррозию. Во время реставрации 1984–1986 годов значительную часть железных элементов заменили нержавеющей сталью

140 лет спустя памятник всё ещё стоит — хотя его каркас и оболочка уже пережили серьёзную реставрацию. Даже символ свободы иногда нуждается в обследовании, усилении и замене узлов

🏛 Президент Союза Дмитрий Барабаш выступил на спич-сессии «Орбита пространства» в рамках выставки «100+ TechnoBuild»

29 сентября 2026 года на площадке выставки «100+ TechnoBuild» прошла спич-сессия «Орбита пространства: диалог архитекторов, проектировщиков и производителей».

На стенде INICIAL собрались архитекторы, проектировщики, инженеры, девелоперы и представители производственных компаний — все, кто участвует в формировании облика современной застройки.

Сессию открыл Руслан Валерьевич Гарифуллин, Первый заместитель Министра строительства и развития инфраструктуры Свердловской области. Дискуссия затронула ключевые темы строительной сферы региона, а особый акцент был сделан на практических вопросах и живой обратной связи от участников.

Президент Союза проектных, научных и изыскательских организаций Свердловской области Дмитрий Анатольевич Барабаш выступил с темой «Бизнес-инструмент взаимодействия между производителями и проектировщиками». В своём докладе он представил конкретные механизмы, которые уже работают в рамках Союза и открывают новые возможности для кооперации проектных организаций с производителями материалов и оборудования.

Спикеры сессии:
▪️ Колесников Сергей Александрович — модератор, директор по продажам компании «Толк»;
▪️ Малых Светлана Вячеславовна — коммерческий директор ООО «УСПК»;
▪️ Нехорошков Дмитрий Владимирович — руководитель проектов ООО «УСПК» с презентацией INICIAL «Инжиниринг совершенства. Технологии результата»;
▪️ Барабаш Дмитрий Анатольевич — президент Союза проектных, научных и изыскательских организаций Свердловской области;
▪️ Суслова Юлия Сергеевна — коммерческий директор ООО «А2» с презентацией ASKELL.

Такие встречи позволяют не только укрепить существующие связи, но и лучше понять актуальные запросы рынка — чтобы предлагать решения, отвечающие вызовам времени.

Благодарим всех, кто присоединился к дискуссии и поделился своим опытом! 🤝

Для временных автомобильных дорог установили отдельные правила проектирования

ГОСТ Р 72831-2026 «Дороги автомобильные временные. Правила проектирования» устанавливает требования к дорогам, которые устраивают на период строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования.

Стандарт устанавливает требования к:

▪ классификации временных дорог
▪ расчётным скоростям, нагрузкам и геометрическим параметрам
▪ земляному полотну и водоотводу
▪ дорожным одеждам и искусственным сооружениям
▪ обустройству дорог, организации и безопасности дорожного движения
▪ охране окружающей среды
▪ составу проектной документации и её графической части.

ГОСТ не распространяется на внутрипостроечные и другие дороги необщего пользования, автозимники, ледовые переправы, а также временные дороги для дорожных работ в границах населённых пунктов, классифицированные по СП 42.13330.

Введён в действие с 1 октября 2026 года приказом Росстандарта от 20.08.2026 № 1006-ст.

Минстрой утвердил правила проектирования автомобильных стоянок

Минстрой России утвердил Изменение № 4 к СП 113.13330.2023 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей» приказом от 02.09.2026 № 584/пр.

Что изменилось:

▪ Гостевые стоянки в МКД (пп. 5.42, 5.43). Если задание на проектирование не предусматривает иное, их размещают на этаже въезда и отделяют от основной стоянки перегородками или стенами с учётом требований пожарной безопасности. Предусматривают отдельный контролируемый въезд-выезд. Встроенные закрытые стоянки следует предусматривать для жильцов дома, арендаторов или собственников помещений общественного назначения в этом здании.

▪ Подземные стоянки (п. 7.1.4). Для отдельно стоящих стоянок не более чем с двумя этажами на незастроенной территории разрешены самостоятельные въезды-выезды непосредственно наружу с каждого подземного этажа.

▪ Автомобильные подъёмники (п. 5.27). Их количество теперь определяют по заданию на проектирование. Ранее при размещении стоянки на двух и более этажах требовалось не менее двух грузовых лифтов для автомобилей.

▪ Пожарная безопасность (раздел 6). Обновлены требования, часть положений заменена ссылками на профильные нормативные документы.

▪ Инженерные системы (раздел 8). Актуализированы требования к водоснабжению и водоотведению, отоплению и вентиляции, электроснабжению, аварийному освещению, связи и сигнализации.

Также обновлены нормативные ссылки и терминология, уточнена область применения СП с учётом кодов классификатора объектов капитального строительства.

Изменение № 4 вступило в силу 3 октября 2026 года.

Росстандарт принял семь новых стандартов ЕСКД

Росстандарт принял семь новых стандартов Единой системы конструкторской документации (ЕСКД). Они устанавливают требования к нормоконтролю, форматам листов, оформлению чертежей и отдельным видам конструкторской документации.

Что регулируют новые ГОСТы:

▪ ГОСТ Р 2.111-2026 «Единая система конструкторской документации. Нормоконтроль» — цели, задачи, содержание и порядок проведения нормоконтроля. На основе стандарта организации смогут разрабатывать собственные стандарты с учётом документооборота и применяемых автоматизированных систем

▪ ГОСТ Р 2.301-2026 «Единая система конструкторской документации. Форматы листов» — форматы листов для странично-ориентированных конструкторских документов и правила их указания в конструкторской и технологической документации изделий машиностроения

▪ ГОСТ Р 2.303-2026 «Единая система конструкторской документации. Линии» — виды и размеры линий для графических документов изделий машиностроения, а также их наименования и основные назначения на чертежах

▪ ГОСТ Р 2.311-2026 «Единая система конструкторской документации. Изображение резьбы» — правила изображения и указания обозначения резьбы на чертежах и в электронных геометрических моделях изделий машиностроения

▪ ГОСТ Р 2.314-2026 «Единая система конструкторской документации. Указания о маркировании и клеймении изделий» — правила выполнения указаний о маркировании и клеймении на чертежах и в электронных геометрических моделях

▪ ГОСТ Р 2.317-2026 «Единая система конструкторской документации. Аксонометрические проекции» — правила построения и отображения аксонометрических проекций в конструкторской документации изделий машиностроения

▪ ГОСТ Р 2.119-2026 «Единая система конструкторской документации. Эскизный проект» — требования к выполнению эскизного проекта на стадии разработки проектной конструкторской документации в соответствии с ГОСТ 2.103

Все семь стандартов вступят в силу 1 октября 2027 года.

🌍 Делегация Свердловской области успешно завершила бизнес-миссию в Узбекистан

Представители Союза стройиндустрии и Союза проектных, научных и изыскательских организаций Свердловской области вернулись из Республики Узбекистан. Поездка стала важным шагом в развитии международного сотрудничества нашего региона.

Инициатором бизнес-миссии выступил Союз стройиндустрии, организатором — общественная организация «Опора России».

Работа делегации прошла максимально эффективно и насыщенно. Удалось установить контакты с крупными девелоперами, представителями власти, предпринимателями, проектными институтами, представительствами РФ в Ташкенте и Самарканде.

Полные итоги поездки ещё впереди — они будут опубликованы дополнительно.

Для участников нашего Союза мы готовим подробный отчёт, который будет включать контакты и практические инструменты для взаимодействия с бизнесом и строительной отраслью Узбекистана.

Если ваша компания ещё не в Союзе, сейчас отличный момент присоединиться и использовать результаты нашей работы для развития собственного бизнеса.

Следите за обновлениями! 🤝

23 октября 2026 года президент НОПРИЗ Анвар Шамузафаров принял участие в работе XXVI Всероссийского съезда саморегулируемых организаций в сфере строительства в качестве члена президиума

✅ По итогам голосования президентом Ассоциации «Национальное объединение строителей» избран Аркадий Чернецкий.

🎙 Президент НОПРИЗ Анвар Шамузафаров отметил, что НОПРИЗ и НОСТРОЙ продолжают выстраивать плотное взаимодействие с Министерством строительства и ЖКХ Российской Федерации для решения сложных государственных задач.

✍ Из текущих отраслевых задач - подготовка в адрес Правительства Российской Федерации и Минстроя России предложений по изменению критериев отбора компаний для участия в конкурентных процедурах, где основным фактором допуска к государственному заказу должен стать реальный опыт и безупречная деловая репутация организации, а не формальный факт подачи заявки.

🗣 Особое внимание Анвар Шамузафаров уделил важности совместной работы национальных объединений в рамках Советов по квалификации в сфере инженерных изысканий, архитектурно- строительного проектирования и строительства, поскольку результаты этой работы напрямую определяют срок безопасной эксплуатации объектов, который может составлять от 50 до 100 лет и более.

🤝 Президент НОПРИЗ выразил слова искренней благодарности Антону Глушкову за его многолетний вклад в развитие строительной отрасли и плодотворную работу на благо саморегулирования.

🔹 Поддерживая кандидатуру нового руководителя НОСТРОЙ, Анвар Шамузафаров отметил высокий профессионализм и богатый управленческий опыт Аркадия Чернецкого, который на протяжении многих лет успешно возглавлял город Екатеринбург и имеет глубокое понимание специфики градостроительной, проектной и строительной деятельности.

▪ Анвар Шамузафаров выразил уверенность в том, что единогласная поддержка делегатами съезда кандидатуры Аркадия Чернецкого даст новый мощный импульс развитию института саморегулирования, решению вопросов самофинансирования отраслевых объединений и дальнейшему совершенствованию строительной и проектно-изыскательской деятельности.

#ноприз #нострой

НОПРИЗ в МАХ

🎉 Приглашаем победителей конкурса детского рисунка на торжественное награждение!

Дорогие друзья! Конкурс «Моя мама (мой папа) — проектировщик (изыскатель)» завершён, и мы с радостью приглашаем наших юных победителей и их родителей на церемонию награждения.

📅 Когда: 14 ноября 2026 года в 11:00
📍 Где: г. Екатеринбург, ул. Гоголя, 25, офис 403

Что вас ждёт:
🏆 Торжественное объявление победителей
🎁 Вручение призов и грамот (уже готовим!)
🎬 Показ фильма и увлекательный рассказ о профессии проектировщика

Мероприятие приурочено ко Дню проектировщика, который отмечается 16 ноября, — это отличный повод вместе отметить наш профессиональный праздник и порадоваться творчеству детей.

Ждём вас и ваших талантливых художников! Пожалуйста, подтвердите своё участие через администратора канала (контакты в описании канала), чтобы мы могли подготовиться к встрече. До скорой встречи! 👋🎨