Компрессор отключили от пневмосети, вскрыли корпус с электроникой и приводом винтового блока. Диагностика показала неисправность частотного преобразователя — узел, который управляет оборотами двигателя и держит стабильное давление в системе. Преобразователь заменили на новый, подключили и настроили под рабочие параметры компрессора, проверили корректность пуска, работу под нагрузкой и показания контроллера Berg на панели управления.
Исправный частотный привод — это стабильное давление на выходе без скачков и перегрузок, меньший износ винтового блока и ровная работа всей пневмолинии поста. Для автосервиса это означает отсутствие простоев из-за нехватки воздуха на подъёмниках, шиномонтаже и окрасочном оборудовании.
Выполняем монтаж, обслуживание и ремонт любого оборудования автосервиса своими инженерами — выезд по Санкт-Петербургу и Ленобласти, работы под ключ.
📞 8 906 251-29-29 — консультант Николай
say-tex.ru