Общественный совет при Минтрансе России

22 октября Александр Зажигалкин, член Общественного совета при Минтрансе России, провёл встречу с генеральным директором компании «Интерскол» С.В. Назаровым.
❗️Главная тема обсуждения — Взаимодействие в части разработки и продвижения инновационных продуктов «Интерскола» для транспортной отрасли.
Ключевые направления сотрудничества:
Поиск оптимальных мер господдержки для разработки новых продуктов
Решение нормативных вопросов для продвижения продукции
Адаптация товаров под потребности транспортного комплекса (включая РЖД)
⚙️Результат встречи: Александр Зажигалкин высоко оценил уровень продукции компании и выразил мнение, что у продукции и комплектующих «Интерскола» есть своя ниша в транспортной и иных областях народного хозяйства.
Подписаться на канал ОС при Минтрансе России в МАХ

🚕 В Ставрополе обсудили актуальные вопросы развития таксомоторной отрасли

26 октября председатель Общественного Совета по развитию такси, член Общественного совета при Минтрансе России Ирина Зарипова приняла участие в рабочем совещании с представителями Министерства дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края, Госавтоинспекции и таксомоторного бизнеса. Встреча прошла в рамках регионального этапа конкурса «Лучший водитель такси в России».

Основное внимание участники уделили вопросам легализации перевозчиков, совершенствования законодательства, снижения административной нагрузки и обеспечения безопасности пассажирских перевозок.

Ирина Зарипова представила предложения по совершенствованию законодательства о такси. В частности, обсуждались сохранение разрешений при переходе между статусами самозанятого и индивидуального предпринимателя, упрощение предрейсового технического контроля и пересмотр отдельных процедур медицинских осмотров при сохранении требований безопасности.

Отдельно рассмотрели сложности регистрации перевозчиков, работающих за пределами региона постоянного проживания, и необходимость улучшения межведомственного обмена данными. Участники также обсудили повышение эффективности контроля нелегальных перевозок и формирование единообразной правоприменительной практики.

Ещё одной важной темой стала транспортная доступность небольших и отдалённых населённых пунктов. Участники рассмотрели перспективы развития перевозок по запросу как дополнительного способа транспортного обслуживания жителей территорий с низким пассажиропотоком.

Соглашение о сотрудничестве
На совещании было подписано соглашение о сотрудничестве между Миндором Ставропольского края, Госфондом поддержки участников СВО «Защитники Отечества» и службой заказа такси "Максим". Соглашение направлено в том числе на содействие повышения занятости участников и ветеранов СВО, а также членов их семей в сфере таксомоторных перевозок.

🔷 Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в МАХ

Дмитрий Антонов о перспективах развития агрологистики южных направлений
Руководитель Рабочей группы по агрологистике и председатель Делового совета по сотрудничеству с Афганистаном Дмитрий Антонов принял участие в совместном заседании Комитета по развитию АПК и Комитета по транспорту ТПП РФ по вопросам экспорта продукции АПК.
В заседании также участвовала Председатель Общественного совета Татьяна Горовая.
В своем выступлении Дмитрий Антонов рассказал о возможностях развития альтернативных маршрутов экспорта российской сельскохозяйственной продукции через Центральную Азию в Афганистан и Пакистан.
Особое внимание Дмитрий Антонов уделил транспортному коридору через Казахстан и Узбекистан, включая логистические узлы Термез и Хайратон, а также перспективным направлениям через Туркменистан и Иран.
Отдельно рассматривались возможности транзита через Афганистан с выходом к морским портам Пакистана и расширения поставок российского зерна, муки, растительного масла и другой продукции АПК. Ещё одним направлением работы Дмитрий Антонов назвал организацию обратной загрузки транспортных средств. По его мнению, использование механизмов межгосударственного взаимодействия для поиска встречных грузопотоков позволит повысить эффективность перевозок и сократить логистические издержки.
По словам Дмитрия Антонова, ключевыми задачами остаются развитие транспортной инфраструктуры, организация мультимодальных перевозок и повышение экономической эффективности логистики.
Развитие новых маршрутов позволит диверсифицировать российский аграрный экспорт и расширить доступ отечественной продукции на рынки Южной Азии.
Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в МАХ

🚛 Заменят ли беспилотный транспорт водителей? Алексей Зотов — в эфире Первого канала

Как беспилотные технологии меняют транспорт и какую роль в новой системе перевозок будет играть человек? Этой теме посвятили сюжет программы «Доброе утро» на Первом канале 23 октября.

💬 Алексей Зотов, председатель Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России, прокомментировал перспективы развития технологий на транспорте.

Он уточнил, что сегодня на рынке ощущается дефицит водителей-дальнобойщиков, поэтому внедрение беспилотных технологий, скорее всего, приведет не к замене человека, а к перераспределению функций.

"Дальнобойщиков сейчас не хватает. Поэтому количество водителей, которое сейчас есть, на рынке значительно меньше, чем количество машин, которыми надо управлять. Поэтому, скорее всего, произойдёт перераспределение. Может, случиться, что на длинных перегонах будет работать беспилот, а дальше от точки сбора его будет забирать водитель. И уже дальше развозить по городским точкам и дальше ставить под разгрузку- выгрузку. Такой, знаете, компромисс. На длинных магистральных участках грузовики смогут двигаться в беспилотном режиме, а в логистических точках управление будут принимать водители, чтобы доставлять грузы по городским адресам и обеспечивать подачу машин под погрузку и разгрузку", — отметил спикер.

📺 Смотрите сюжет программы «Доброе утро» Первого канала от 23 октября 2026 года.

RUTUBE

Лизинг: этап перезагрузки

На площадке ТПП России 26.10.2026 г. прошла III Всероссийская конференция «Точка входа инвестиций в реальные активы. Дорожная карта 2030». В мероприятии принял участие член Общественного Совета при Минтрансе России Норайр Блудян.  
Лизинг для многих отраслей, в том числе для транспортной отрасли, остается одним из наиболее гибких инструментов развития.
На форуме обсуждались целый ряд концептуальных проблем лизинга в сегодняшних условиях функционирования экономики. Назрела необходимость создания экосистемы, в котором лизинг должен рассматриваться не как единичная сделка, а инвестиционная инфраструктура. Лизинговые компании должны превращаться в интеграторы для бизнеса.
Экономика и рынок страны переживают в настоящее время фундаментальную трансформацию. Специальная стратегическая сессия была посвящена вопросам модернизации лизинга в этих условиях и переходу к новой модели развития.. Необходимо концептуально пересмотреть роль лизинга через механизмы финансирования реальной экономики.
В настоящее время банки являются основным источником капитала лизинговых компаний. Следующий этап развития – расширение круга источников и инвесторов. В новой инвестиционной политике лизинг может стать экосистемой, объединяющая финансы, сервис, цифровые платформы и государственные инфраструктуры  поддержки.  
Важнейшим составляющим в новой парадигмелизинга станет задача справедливого распределения рисков между участниками лизинговой сделки. В условиях турбулентности экономики неизбежен конфликт интересов участников сделки, что требует особой тонкой настройки рисков.

Н.О. Блудян
« В самом начале становления и развития лизинга в нашей стране он стал одним из наиболее востребованных механизмов пополнения основных фондов в транспортной отрасли. На протяжении прошедших более чем 30 лет лизинг доказал свою эффективность в обновлении транспорта, сельскохозяйственной и коммунальной техники и др. Особенно важна роль механизма лизинга в обновлении парков транспортных средств: автобусов, легковых автомобилей, речных судов и др. Глобальную роль в реализации этой стратегии для отрасли общественного транспорта отрасли продолжает выполнять ГТЛК.РФ. Согласно оценке«Эксперт РА» по результатам деятельности в Iполугодии 2026 г. ГТЛК занимает первое место среди лизинговых компаний страны, опережая в т.ч. ГазпромЛизинг и СбербанкЛизинг. Согласно официально обнародованным данным в 2025 г.ГТЛК поставила в регионы порядка 3,5 тыс. единиц автобусов ЛиАЗ, ПАЗ и НЕФАЗ. В 2026 году уже передано в лизинг более 200 автобусов в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Программа обновления парка общественного транспорта в субъектах страны продолжается и в рамках федерального проекта «Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения». В текущем год уже поставлено в 47 субъектов порядка 1,3 тыс. единиц автобусов ЛиАЗ, ПАЗ и ГАЗ.».  

подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX

🚍 С Днём работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!

Общественный совет при Минтрансе России сердечно поздравляет работников и ветеранов автомобильного и городского пассажирского транспорта с профессиональным праздником!

🚌 Каждый день благодаря вашему труду миллионы людей добираются на работу, учёбу, возвращаются домой, путешествуют, а предприятия и регионы получают необходимые грузы.

За привычными маршрутами, регулярным движением и своевременной доставкой стоят профессионализм, ответственность и слаженная работа тысяч специалистов.

Сегодня транспортная отрасль решает масштабные задачи по обновлению подвижного состава, повышению безопасности, доступности и качества перевозок, внедрению современных технологий.

Но главным её богатством остаются люди — водители, инженеры, диспетчеры, ремонтные службы, организаторы перевозок и все, кто ежедневно обеспечивает надёжную работу транспорта.

Особые слова признательности — ветеранам отрасли за многолетний труд, сохранение профессиональных традиций и передачу опыта молодому поколению.

💐 Благодарим вас за преданность своему делу, ответственное отношение к работе и заботу о пассажирах!

Желаем крепкого здоровья, благополучия, безопасных дорог, профессиональных успехов и новых достижений! Пусть ваш труд всегда пользуется заслуженным уважением и признанием!

Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX

🚋 Правительство расширило географию испытаний беспилотных трамваев

Экспериментальный правовой режим (ЭПР) по эксплуатации высокоавтоматизированного рельсового транспорта распространён на Свердловскую и Нижегородскую области.

Ранее эксперимент охватывал Москву и Санкт-Петербург.

🔹 Главная задача — проверить беспилотные технологии в разных условиях эксплуатации: на различных типах транспортной инфраструктуры, при разной интенсивности движения и погодных условиях. Испытания будут проходить поэтапно с соблюдением установленных требований безопасности.

Алексей Зотов, председатель Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России, отметил:
«Для отрасли важно накопить сопоставимые данные не только о безаварийном пробеге, но и о надежности оборудования, соблюдении расписания, реакции системы на нестандартные ситуации и устойчивости перевозочного процесса».

Александр Кошкин, секретарь Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок, директор Центра компетенций по ВАТС, подчеркнул:
«Беспилотный трамвай — это не только система автоведения. Меняются требования к техническому обслуживанию, выпуску подвижного состава, управлению движением и подготовке персонала».

📍 Результаты эксперимента станут основой для совершенствования нормативного регулирования и подготовки решений, которые в дальнейшем смогут применяться в других регионах России.

Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX

Развитие агрологистики обсудили на площадке Делового совета ШОС

В рамках круглого стола «Транспорт и логистика ШОС» состоялась сессия «Агрологистика стран ШОС», модератором которой выступил Руководитель Рабочей группы по агрологистике, возглавляющий также национальную часть Рабочей группы по АПК Делового совета ШОС Дмитрий Антонов.
Участники обсудили развитие международных перевозок сельхозпродукции, совершенствование холодильной инфраструктуры и устранение административных барьеров.
Одной из ключевых инициатив стало предложение создать электронный атлас агрологистических перевозок стран ШОС. Он позволит объединить сведения о маршрутах, транспортных мощностях, сроках и стоимости доставки скоропортящейся продукции. Среди перспективных пилотных направлений – перевозки между странами ЕАЭС, в Иран и Афганистан.
Дмитрий Антонов также предложил повысить предсказуемость сроков ветеринарного и фитосанитарного оформления грузов, исключить дублирующие проверки, обеспечить соблюдение температурного режима при досмотрах и расширить применение электронных сертификатов.
Представленные инициативы станут предметом дальнейшей совместной проработки участников Делового совета ШОС.
Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в МАХ

Андрей Никитин представил коллективу Минтранса нового Министра транспорта Дмитрия Ядрова
 
22 октября в Гербовом зале Минтранса России заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Никитин представил коллективу ведомства нового Министра транспорта Дмитрия Ядрова, назначенного на должность Указом Президента России.
В мероприятии приняли участие Председатель Общественного советапри Минтрансе России Татьяна Горовая, генеральный директор ОАО «НИИАТ» Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Минтрансе России Валерий Машков, председатель Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, член Общественного совета при Минтрансе России Владимир Ломакин.
 
Андрей Никитин отметил, что кандидатура Дмитрия Ядрова получила единогласную поддержку Президента, Правительства и Государственной Думы. Вице-премьер высоко оценил профессиональные и управленческие качества нового Министра, подчеркнув его системный подход к работе и способность решать сложные задачи.
«Знаю его по совместной работе как человека системного, который умеет принимать решения, доводить начатое до конца и в то же время умеет слушать и слышать позицию. Уверен, Дмитрий Викторович, что вы со всеми задачами справитесь. Я со своей стороны буду транспорту максимально помогать и работать на общий результат. А он у нас единый – надежность и эффективность транспортной системы», – сказал Андрей Никитин.
 
Дмитрий Ядров поблагодарил руководство страны за оказанное доверие, а также коллег по Минтрансу, Росавиации и своих наставников за поддержку. Он подчеркнул важность сохранения слаженной командной работы и выполнения задач, поставленных перед транспортной отраслью.
«В Минтрансе сформирована сильная команда. Андрей Сергеевич ее усилил, и весь коллектив сегодня работает слаженно и устойчиво. Уверен, что мы эту работу продолжим и выполним все задачи, которые ставят перед транспортным комплексом Президент и Правительство», – подчеркнул Дмитрий Ядров.
 
За большой личный вклад в проведение государственной политики в области транспорта Дмитрий Ядров по традиции вручил Андрею Никитину знак отличия Министра транспорта Российской Федерации «За труд и пользу».
 
Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX

TransRussia Summit 2026

В Hyatt Regency Петровский парк 19-21 октябряпрошел форум, ежегодно организуемый компаниейITE при поддержке глобальных игроков логистической отрасли, грузовладельцев, ритейла, участников внешнеэкономической деятельности, аналитических институтов и т.д.
По приглашению организаторов в Форуме принял участие член Общественного совета при Минтрансе России Норайр Блудян.
Мировые и отечественные рынки переживают серьезные макроэкономические изменения, которые в свою очередь неизменно оказывают влияние на транспортно-логистическую систему. Очень важно в этих условиях увеличивать пропускную способность и реализовать возможность потенциального роста маршрутов по видам перевозок. Известные ограничения и вызовы в логистике требуют от грузовладельцев и логистов поиск новых направлений и усилий в решении оперативных проблем. Требуются новые подходы и технологии управления с целью сохранения устойчивости логистических операций в условиях роста издержек и инфрастуктурных ограничений. В этих условиях важно определить роль складской инфраструктуры в обеспечении устойчивости цепей поставок, найти баланс в инвестициях.

Н.О. Блудян
«Транспортно-логистическая отрасль в силу известных политических и международных торговых обстоятельств переживает крайне серьезные испытания. Требуется пересмотр многих устойчивых трендов и подходов в условиях серьезного дисбаланса в экспортно-импортных операциях и увеличения порожних пробегов транспортных средств. В этих условиях на первый план выходит необходимость «кризисного управления» системой. В этих условиях переход к использованию электронных перевозочных документов может стать действенным механизмом в вопросах управляемости цепей поставок. Мультимодальность остается в приоритете организации логистических цепей поставок. Однако здесь остается главной проблемой сквозное тарифообразование. Кризисное управление и широкомасштабное ответвленное взаимодействие, партнерство и доверие участников системы может позволить повысить управляемость и устойчивость цепей поставок по импорту. Партнеры и участники логистической системы только сообща смогут достичь повышения управляемости и устойчивости импортных поставок.»  

подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX