Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 71223737999544

САЭ | Электромобили, батареи и EV

⚡️Канал для тех, кому интересны электромобили, электробусы и аккумуляторные технологии

👤Автор канала - компания «Системы автономной энергии», российский производитель аккумуляторных батарей для электротранспорта

📧 Контакты для СМИ- dv@slovoidelo.agency

Каналов в рубрике
13 338
Место этого канала
№ 4 841
Открыть рубрику →
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Россия вошла в топ-10 стран мира по количеству электробусов ⚡️

По данным исследования Kept, в стране работает около 3500 электробусов — это седьмое место в мире. Россия опережает по этому показателю Францию, Италию и Канаду. Ежегодно у нас производят еще около 600–800 машин.

В общем рейтинге развития электротранспорта Россия заняла 11-е место с результатом 51 балл из 100. Здесь учитывали не только электромобили, но и общественный электротранспорт, производство и зарядную инфраструктуру.

Есть в этом результате и вклад САЭ: электробусы с нашими батареями работают по всей стране — от Калининграда до Владивостока.
Просмотры: 32
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Иногда электромобиль немного притворяется бензиновым — просто чтобы водителю было привычнее 🚗

Например, некоторые модели умеют имитировать звук двигателя и даже переключения передач. У Hyundai IONIQ 5 N электроника создает не только «моторный» звук, но и ощущение работы восьмиступенчатой коробки — с виртуальными переключениями и изменением тяги.

Есть и менее заметные вещи. В автомобиле с ДВС и классическим «автоматом» машина обычно сама начинает медленно ползти вперед после отпускания тормоза. Электромобилю такой режим технически не нужен, но некоторые модели имитируют его программно — чтобы поведение машины было привычнее.

Даже торможение стараются сделать знакомым по ощущениям. В электромобиле замедление часто начинается за счет рекуперации, а затем подключаются обычные тормоза — водитель при этом может вообще не замечать перехода между ними.

Получается забавно: электромобиль технически уже совсем другой, но часть его поведения специально оставляют «по-старому» — чтобы к новому было проще привыкнуть.

Владельцы электрокаров, как у вас? Замечаете разницу в поведении ДВС и электромобиля?
Просмотры: 33
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «САЭ | Электромобили, батареи и EV» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти