МИР АВТО

Sollers начнёт производить 8-ступенчатые «автоматы» в России

Группа Sollers запустила проект по организации производства 8-ступенчатых автоматических коробок передач для своих автомобилей. Ключевой узел трансмиссии будут делать на заводе двигателей «Соллерс Алабуга». Запуск запланирован на вторую половину 2027 года.

По информации портала «АвтоВзгляд», новые «автоматы» с гидротрансформатором получат внедорожники Sollers S9, пикапы ST8 и ST9, лёгкие коммерческие машины SF1 и в будущем — SF5.

Для реализации проекта компания получила льготный заём Фонда развития промышленности на сумму около 500 млн рублей. Деньги пойдут на закупку оборудования, оснастки, а также инструментов для сборки и испытаний.

Проект включает изготовление заготовок картера, сборку и стендовые испытания агрегатов. Финальная сборка и тесты пройдут в Елабуге, а литьё и механическую обработку картеров выполнит литейный завод «РосАлит» в Заволжье. Проектная мощность составит 13,7 тыс. коробок в год.

15 дней, 8 стран, 2852 мили и куча топлива!😇

🇬🇧🇫🇷🇧🇪🇱🇺🇩🇪🇨🇭🇮🇹🇦🇹

Volvo V70R

Эксперт оценил развитие инфраструктуры для электромобилей в России

Рынок электромобилей в нашей стране пока что небольшой, но инфраструктура для таких машин активно развивается. Харальд Грюбель, исполнительный директор компании «Кама», разработчика российского «Атома», поделился своими мыслями о том, насколько быстро идёт этот процесс и хватает ли этого для развития рынка.

В интервью «Российской газете» Грюбель отметил, что сейчас доля аккумуляторных электромобилей (BEV) в России составляет около 1% от общего числа проданных машин. За последние два месяца, на фоне топливного кризиса, этот показатель мог вырасти до 2%. Это значит, что в 2026 году в России может быть продано около 15 тысяч электромобилей, а в 2027 году — до 30 тысяч.

По словам Грюбеля, на конец 2025 года в России было около 7,3 тысячи общедоступных зарядных станций — вдвое больше, чем в 2022 году. Однако более половины из них находятся всего в 10 регионах. К 2030 году планируется построить 28 тысяч станций быстрой зарядки.

Грюбель также отметил, что многие владельцы электромобилей устанавливают зарядные устройства у себя дома или в гаражах. Поэтому, по его мнению, инфраструктура не станет препятствием для развития рынка в ближайшие годы.

Интересно, что Грюбель провёл аналогию с запуском производства Tesla в США, когда общенациональная сеть для электромобилей тоже не была полностью готова.

Почему в России так мало покупают новых машин?

В России могли бы продавать до 3 миллионов новых автомобилей каждый год. Но на деле продажи гораздо ниже — не дотягивают даже до половины этого числа.

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин считает, что именно такой объём продаж необходим, чтобы остановить старение автомобильного парка. Сейчас средний возраст легковых машин — 15,4 года, а на Дальнем Востоке — почти 22 года. Более двух третей автомобилей старше 10 лет.

Продажи падают

По итогам 2025 года в России было продано всего 1,33 миллиона новых легковых машин — на 15,6% меньше, чем годом ранее. Эксперты агентства «Автостат» ожидают примерно такой же результат и в 2026 году.

Аналитики не видят роста авторынка и в 2027 году. По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, рынок достиг своего равновесного состояния: «сильно падать уже некуда, а для роста не видно никаких стимулов».

Сейчас в России покупают только 45% от необходимого количества новых машин. Поэтому целевой показатель суммарного производства в 2,84 миллиона машин к 2035 году, указанный в обновлённой Стратегии развития автопрома, выглядит малореалистично.

Сколько купят, столько и продадут

Может ли российская автомобильная отрасль обеспечить внутренний рынок тремя миллионами машин? Вполне. Но по факту за 2025 год с конвейеров всех российских заводов сошло всего 800 тысяч транспортных средств.

Средняя цена нового автомобиля — более 3,5 миллиона рублей. Из-за этого круг потенциальных покупателей сильно сократился. По всей стране таких небедных автовладельцев насчитывается около 1,5 миллиона.

На трассе М-11 теперь есть необычные помощники для водителей — светящиеся фигуры лосей!

«Автодор» решил обезопасить путь на платной трассе «Нева», установив вдоль дороги фигуры этих животных. Они помогут водителям быть начеку и не столкнуться с настоящими лосями.

Особенность фигур в том, что они светятся в темноте благодаря световозвращающему покрытию. Увидеть их можно на 393-м километре трассы в сторону Петербурга и на 550-м — в сторону Москвы. Эти места выбраны не случайно: здесь проходят пути миграции лосей.