Почему в России так мало покупают новых машин?

В России могли бы продавать до 3 миллионов новых автомобилей каждый год. Но на деле продажи гораздо ниже — не дотягивают даже до половины этого числа.

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин считает, что именно такой объём продаж необходим, чтобы остановить старение автомобильного парка. Сейчас средний возраст легковых машин — 15,4 года, а на Дальнем Востоке — почти 22 года. Более двух третей автомобилей старше 10 лет.

Продажи падают

По итогам 2025 года в России было продано всего 1,33 миллиона новых легковых машин — на 15,6% меньше, чем годом ранее. Эксперты агентства «Автостат» ожидают примерно такой же результат и в 2026 году.

Аналитики не видят роста авторынка и в 2027 году. По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, рынок достиг своего равновесного состояния: «сильно падать уже некуда, а для роста не видно никаких стимулов».

Сейчас в России покупают только 45% от необходимого количества новых машин. Поэтому целевой показатель суммарного производства в 2,84 миллиона машин к 2035 году, указанный в обновлённой Стратегии развития автопрома, выглядит малореалистично.

Сколько купят, столько и продадут

Может ли российская автомобильная отрасль обеспечить внутренний рынок тремя миллионами машин? Вполне. Но по факту за 2025 год с конвейеров всех российских заводов сошло всего 800 тысяч транспортных средств.

Средняя цена нового автомобиля — более 3,5 миллиона рублей. Из-за этого круг потенциальных покупателей сильно сократился. По всей стране таких небедных автовладельцев насчитывается около 1,5 миллиона.