Эксперт оценил развитие инфраструктуры для электромобилей в России

Рынок электромобилей в нашей стране пока что небольшой, но инфраструктура для таких машин активно развивается. Харальд Грюбель, исполнительный директор компании «Кама», разработчика российского «Атома», поделился своими мыслями о том, насколько быстро идёт этот процесс и хватает ли этого для развития рынка.

В интервью «Российской газете» Грюбель отметил, что сейчас доля аккумуляторных электромобилей (BEV) в России составляет около 1% от общего числа проданных машин. За последние два месяца, на фоне топливного кризиса, этот показатель мог вырасти до 2%. Это значит, что в 2026 году в России может быть продано около 15 тысяч электромобилей, а в 2027 году — до 30 тысяч.

По словам Грюбеля, на конец 2025 года в России было около 7,3 тысячи общедоступных зарядных станций — вдвое больше, чем в 2022 году. Однако более половины из них находятся всего в 10 регионах. К 2030 году планируется построить 28 тысяч станций быстрой зарядки.

Грюбель также отметил, что многие владельцы электромобилей устанавливают зарядные устройства у себя дома или в гаражах. Поэтому, по его мнению, инфраструктура не станет препятствием для развития рынка в ближайшие годы.

Интересно, что Грюбель провёл аналогию с запуском производства Tesla в США, когда общенациональная сеть для электромобилей тоже не была полностью готова.