Мандаринка 🍊 Капибары : Evolute i-Joy New / Dongfeng Vigo / Dongfeng Nammi 06

Франко-китайская лавка.

К концу года закончились и годовые лимиты на скидки-субсидии от государства на покупку автомобилей, в том числе на Evolute. И теперь в автоцентре, где мы покупали Мандаринку 🍊 , не протолкнуться. Каждой твари по паре, можно так сказать. Даже девочек-администраторов... лишили ограждения со спины, они теперь сидят открыто, как на жёрдочке, перед своим столиком. 🧚

В зоне кафе висят шесть картинок, и всё про своё, родное, липецкой сборки. Три Войечки, три Эволютика. Даже новый Evolute i-Sky там. Хотя я не присматривался, это может быть и его родитель Dongfeng Mage, который ещё летом стоял в этом же автосалоне. На этот раз ни одного чистокровного Dongfeng в салоне, всё производные, то в российскую сторону, то во французскую. 🎏

Вообще-то как автомобильный магазин этот автоцентр нам понравился сразу. Только к сервису вопросики, поэтому скорее всего следующее ТО попробуем пройти у другого дилера, чтобы и к дому поближе. 👣

В зоне ожидания с диванчиками, кулером с водой и телевизором стеклянная стена огораживает зону проведения работ с автомобилями от клиентской зоны. У той же стены стоит застеклённая витрина с брендированными аксессуарами: там и зарядки, и сумки, и даже мишка, родня тому, что мы выиграли в лотерейке на Эволют Фест в начале осени. Цены, как видно на фотографиях, неаппетитные. Но товар есть, и он лицом к покупателю, не во всех салонах так сделано. 🪎

#мандаринкапраздно

Колёса к зиме.

При покупке автомобиля менеджер автоцентра выписал нам в подарок комплект зимних нешипованных шин Formula Ice FR от завода Pirelli. И шины эти хранились у дилера, как предложил менеджер, а мы и согласились, забирать нам всё равно их было некуда. ☝

Осень всё чаще зовёт холода, поэтому пару недель назад я записал Мандаринку 🍊 на переобувку к дилеру в удобный нам день. Приехали, отдали машину, нам её неплохо помыли "в подарок" стандартной технологической мойкой, и через пару часов мы забрали переобутую машину с четырьмя пакетами летних шин: два вольготно лежали в багажнике, ещё два были положены на задний диван. Получилось на 4100 рублей. 🛼

После автоцентра мы поехали прямиком в ближайший шинный центр местной сети Зелёная Шина, чтобы оформить хранение летней резины. Ребята забрали наши покрышки, оставив нам пакеты. На каждую наклеили пломбу-визитку, где мы написали свои контакты. За хранение нашего комплекта взяли 4996 рублей, предоставив скидку - прошлую машину мы переобували у них. 🙌

Самая прелесть такого шинного центра в том, что можно сдать в любой их точке без записи, а потом за три дня до или раньше планируемой даты заказать их изъятие и привоз со склада компании. Можно без переобувки. По сроку хранения обговаривается полгода, но как сказал приёмщик, можно и дольше, главное в целом не забыть их забрать, потому что через пару лет в случае отсутствия связи с клиентом Зелёная Шина просто утилизирует колёса. ♻

#наряжаеммандаринку

Треть за день.

После вчерашних 85% заряда Мандаринка 🍊 сегодня к последнему перед возвращением домой месту приехала на 41% остатка батареи. Угадать несложно: это Охта Молл, и на удивление свободно у Punkt-E. Хотя вообще-то в магазине было довольно много людей, а на парковках немало машин. 🐾

Сегодня первый день осенних каникул в школах, и мы с утра помчали через весь город провожать дочь в лагерь. Там я умудрился собрать три в ряд: два рыжих Evolute i-Joy и Zeekr 001 посередине. Всё родители отправляющихся на отдых детей: дальняя на фото Джойка наша, а на Зикре, как оказалось, привезли подругу дочери. 🥰

Потом мы проехали ещё полгорода вдаль от дома, там поменяли Мандаринке 🍊 шины, ещё чуть поотдаль сдали их на хранение... И пока суть да дело, осталось 41%, а мы уже подключаем машинку к зарядной станции, намереваясь с младшим остаток этого вечера кутить весело и беззаботно. 😎

Кутёж состоялся, зарядка тоже: 41-100% за 1 час без хвостика, это 33,288 кВт×ч за 715,69 рублей. Старт и завершение зарядки сегодня были слегка с глюками станции, благо они быстро самоизлечились, и я даже не успел пообщаться с техподдержкой Punkt-E по душам. К моменту завершения рядом с нашей Мандаринкой 🍊 стоял Nissan Leaf, но почему-то стоял без подключенного зарядного кабеля, хотя судя по правому рулю ему нужен был свободный всё это время кабель ChaDeMo. 🏎

Вспоминая то, что мы сегодня увидели на этаж выше над уровнем парковки, где стоит Punkt-E, проблемам с этой зарядной станцией возможны дополнительные поводы. Но об этом в другой раз. 😏

#электровгороде
#электрозаряжаем

Полстанции за зарядку.

На зарядке IT-Charge зарядились с 10% до 85%, это 42 кВт×ч, за 35 с хвостиком минут и 756 рублей при тарифе 18 кВт×ч. ⛳

Это была 150 кВт станция, на ней сегодня Мандаринка 🍊 получала под 80 кВт мощности. Вторая зарядная станция по соседству мощнее, на 240 кВт. Но почему-то после того, как с неё уехала зарядившаяся по европейскому CCS-разъёму Тесла, ни мы, ни Evolute i-Pro после нас так и не смогли на этой станции запустить зарядку. Машина видит пистолет, а станция не видит машину. 🔫

В остальном всё как обычно, относительно удобное местоположение, просторно вокруг, до дома условно недалеко. Только до прихода осени здесь можно было заряжаться по 16 рублей, а сейчас уже по 18 рублей за кВт×ч. 📈

#электрозаряжаем
#электровгороде

Компактная моделька.

Мандаринка 🍊 не корабль для трассовых путешествий. Но согласно нашей практике, она может с определённым успехом имитировать этих бегемотиков. 🦛

С другой стороны, наша машинка и не малышка-табуретка вроде Matiz и отечественной Ока. А вот взяла сейчас и уместилась меж двух азиатских поп! Прямо у вас на глазах, без обмана. Только немножко с игрой проекций... 🤏

Кроме шуток: отличные габариты для городского автомобиля. В Европе, конечно, немало мест, где нужно быть ещё компактнее, но на родных просторах такой автомобильчик в самый раз. Напомню: его длина 4306 мм. Для сравнения: Renault Sandero Stepway - 4102 мм, Toyota Rav4 - 4645 мм, BMW 7 Long - 5200+ мм. 👐

И очень здорово, что Evolute i-Joy построена на новейшей электромобильной платформе, благодаря чему компоновка салона и обоих багажников отличается удивительно приятным простором для такого будто бы небольшого автомобиля. 🧺

#деталимандаринки
#мандаринкапраздно

Села ли батарейка.

Вчера к ночи телефон получил уведомление от видеорегистратора о низком заряде 12В-аккумулятора, в связи с чем видеорегистратор объявил перерыв. 😎

Я заглянул в приложение Evolute: и правда показывает 11,9 Вольт. На сайте телематики и вовсе 11,88 Вольт. Так и держалось до утра, пока не сработала подготовка к поездке по расписанию. Однако как только сработала подготовка, и после неё также, напряжение уже отображалось 14,4 Вольт. 🧐

Наверное это норма для электромобилей, да ещё с работающим видеорегистратором. Но на всякий случай сегодня перечитал пару раз заметку от владельца зелёного i-Joy, которую также читал полгода назад, когда мы ещё ждали свою Мандаринку 🍊 . ⏲

Натриевый аккумулятор... Надо иметь в виду. К тому же, оказывается, я уже несколько лет работаю с их производителем по одному из направлений. Это вряд ли сыграет как-либо в нашу пользу, но вот бывают же совпадения! 😇

#деталимандаринки

Снова плюс один.

Нельзя просто так взять и выглянуть в окно, чтобы не попался на глаза Evolute i-Joy. 🤌

Прошлое поколение попадалось значительно реже, а наши Джойки нынче то тут, то там показывают. Правда, как упоминал после летнего путешествия, это будто бы региональная особенность: в Москве и далее не встретили ни одной такой машинки. 👀

Точнее, одна была по дороге на юг в Подмосковье, вторая по дороге обратно ночевала рядом с нашей также в окрестностях Москвы, ну и третья - машина Павла, у которого мы получили передний багажник. А, да, ещё с одной мы параллельно ехали из Москвы в Петербург. 🖖

Наверняка сейчас, два месяца спустя, i-Joy можно встретить ещё чаще в большем числе городов. Но у меня пока остаётся стойкое впечатление, что желающих-ожидающих больше, чем производится машин в Липецке. 🤩

#мандаринкапраздно