Мандаринка 🍊 Капибары : Evolute i-Joy New / Dongfeng Vigo / Dongfeng Nammi 06

Охта Молл как прикормленное местечко.

Пару дней назад мы заряжались на излюбленной станции Punkt-E в торгово-развлекательном комплексе Охта Молл. Обычно с этой станцией наша Мандаринка 🍊 дружит без проблем, но на этот раз мы словили несколько странностей в начале и при завершении процесса зарядки. 🤔

Тут бы самое время винить какие-либо случайные обстоятельства, однако пока мы шли по тоннелю между многоуровневой парковкой и самим ТРК, я оглянулся посмотреть, не огля... подъехал ли кто к зарядной станции кроме нас. И увидел, что этажом выше строится целый электрозарядный хаб! 🤯

Когда ходил к Мандаринке 🍊 перепарковывать её после завершения зарядки, специально подъехал и осмотрел место грядущего изобилия. Итого на 17 октября 2026 года имеется размеченная зелёными ячейками парковка на шесть автомобилей, заряжающих свои батареи. Между каждой парой мест стоит заготовленный железный постамент. И на каждый из этих трёх постаментов приготовлено по одной новёхонькой белой будке без опознавательных знаков с двумя шлангами каждая. 😶‍🌫

При ближайшем рассмотрении моя радость поубавилась: на этих трёх зарядных станциях по два китайских GBT DC пистолета, и только станция ближе к лифту имеет один GBT DC и один CCS коннекторы. Значит, в обозримом будущем над Punkt-E заработает три быстрых, эдак на 150-180 кВт×ч зарядных станций, и вместе с 60 кВт×ч станцией Punkt-E мы получим в одном месте идеальный набор таксопаркового заводчика: 5 × GBT , 2 × CCS , 1 × ChaDeMo. 🤓

Теперь интересно было бы узнать, будет ли это общедоступный электрозарядный кластер, или его ограничат использованием действительно чьего-либо автопарка. Если откроют всем желающим, то кто же будет оператором услуг по зарядке? И когда запустят эту изобилующую китайскими "хвостами" зелёную "полянку" в действие. 🥸

Ну и наш личный как заводчиков Мандаринки 🍊 вопрос: хватит ли нам плюс одного CCS в Охта Молле, чтобы не стоять в очереди, как бывает чаще, чем хотелось бы, или стоило сделать чуть больше европейского и чуть меньше китайского на новой площадке этажом выше привычной станции от Punkt-E. 🙄

К слову, если возможно, прошу руководителя проектов Punkt-E Александра Цветкова дать профессиональный комментарий! Просто из интереса узнать взгляд трудящегося на поприще развития электрозарядной сети: я пока не встречал иных торговых центров или иных проходных точек, где было бы аж четыре мощных быстрых зарядных станции по два коннектора на каждом. Может кто ещё из читающих тоже крутится в этих сферах и имеет что сказать. 🎙

#электрозаряжаем
#электровгороде

Франко-китайская лавка.

К концу года закончились и годовые лимиты на скидки-субсидии от государства на покупку автомобилей, в том числе на Evolute. И теперь в автоцентре, где мы покупали Мандаринку 🍊 , не протолкнуться. Каждой твари по паре, можно так сказать. Даже девочек-администраторов... лишили ограждения со спины, они теперь сидят открыто, как на жёрдочке, перед своим столиком. 🧚

В зоне кафе висят шесть картинок, и всё про своё, родное, липецкой сборки. Три Войечки, три Эволютика. Даже новый Evolute i-Sky там. Хотя я не присматривался, это может быть и его родитель Dongfeng Mage, который ещё летом стоял в этом же автосалоне. На этот раз ни одного чистокровного Dongfeng в салоне, всё производные, то в российскую сторону, то во французскую. 🎏

Вообще-то как автомобильный магазин этот автоцентр нам понравился сразу. Только к сервису вопросики, поэтому скорее всего следующее ТО попробуем пройти у другого дилера, чтобы и к дому поближе. 👣

В зоне ожидания с диванчиками, кулером с водой и телевизором стеклянная стена огораживает зону проведения работ с автомобилями от клиентской зоны. У той же стены стоит застеклённая витрина с брендированными аксессуарами: там и зарядки, и сумки, и даже мишка, родня тому, что мы выиграли в лотерейке на Эволют Фест в начале осени. Цены, как видно на фотографиях, неаппетитные. Но товар есть, и он лицом к покупателю, не во всех салонах так сделано. 🪎

#мандаринкапраздно

Колёса к зиме.

При покупке автомобиля менеджер автоцентра выписал нам в подарок комплект зимних нешипованных шин Formula Ice FR от завода Pirelli. И шины эти хранились у дилера, как предложил менеджер, а мы и согласились, забирать нам всё равно их было некуда. ☝

Осень всё чаще зовёт холода, поэтому пару недель назад я записал Мандаринку 🍊 на переобувку к дилеру в удобный нам день. Приехали, отдали машину, нам её неплохо помыли "в подарок" стандартной технологической мойкой, и через пару часов мы забрали переобутую машину с четырьмя пакетами летних шин: два вольготно лежали в багажнике, ещё два были положены на задний диван. Получилось на 4100 рублей. 🛼

После автоцентра мы поехали прямиком в ближайший шинный центр местной сети Зелёная Шина, чтобы оформить хранение летней резины. Ребята забрали наши покрышки, оставив нам пакеты. На каждую наклеили пломбу-визитку, где мы написали свои контакты. За хранение нашего комплекта взяли 4996 рублей, предоставив скидку - прошлую машину мы переобували у них. 🙌

Самая прелесть такого шинного центра в том, что можно сдать в любой их точке без записи, а потом за три дня до или раньше планируемой даты заказать их изъятие и привоз со склада компании. Можно без переобувки. По сроку хранения обговаривается полгода, но как сказал приёмщик, можно и дольше, главное в целом не забыть их забрать, потому что через пару лет в случае отсутствия связи с клиентом Зелёная Шина просто утилизирует колёса. ♻

#наряжаеммандаринку

Треть за день.

После вчерашних 85% заряда Мандаринка 🍊 сегодня к последнему перед возвращением домой месту приехала на 41% остатка батареи. Угадать несложно: это Охта Молл, и на удивление свободно у Punkt-E. Хотя вообще-то в магазине было довольно много людей, а на парковках немало машин. 🐾

Сегодня первый день осенних каникул в школах, и мы с утра помчали через весь город провожать дочь в лагерь. Там я умудрился собрать три в ряд: два рыжих Evolute i-Joy и Zeekr 001 посередине. Всё родители отправляющихся на отдых детей: дальняя на фото Джойка наша, а на Зикре, как оказалось, привезли подругу дочери. 🥰

Потом мы проехали ещё полгорода вдаль от дома, там поменяли Мандаринке 🍊 шины, ещё чуть поотдаль сдали их на хранение... И пока суть да дело, осталось 41%, а мы уже подключаем машинку к зарядной станции, намереваясь с младшим остаток этого вечера кутить весело и беззаботно. 😎

Кутёж состоялся, зарядка тоже: 41-100% за 1 час без хвостика, это 33,288 кВт×ч за 715,69 рублей. Старт и завершение зарядки сегодня были слегка с глюками станции, благо они быстро самоизлечились, и я даже не успел пообщаться с техподдержкой Punkt-E по душам. К моменту завершения рядом с нашей Мандаринкой 🍊 стоял Nissan Leaf, но почему-то стоял без подключенного зарядного кабеля, хотя судя по правому рулю ему нужен был свободный всё это время кабель ChaDeMo. 🏎

Вспоминая то, что мы сегодня увидели на этаж выше над уровнем парковки, где стоит Punkt-E, проблемам с этой зарядной станцией возможны дополнительные поводы. Но об этом в другой раз. 😏

#электровгороде
#электрозаряжаем

Полстанции за зарядку.

На зарядке IT-Charge зарядились с 10% до 85%, это 42 кВт×ч, за 35 с хвостиком минут и 756 рублей при тарифе 18 кВт×ч. ⛳

Это была 150 кВт станция, на ней сегодня Мандаринка 🍊 получала под 80 кВт мощности. Вторая зарядная станция по соседству мощнее, на 240 кВт. Но почему-то после того, как с неё уехала зарядившаяся по европейскому CCS-разъёму Тесла, ни мы, ни Evolute i-Pro после нас так и не смогли на этой станции запустить зарядку. Машина видит пистолет, а станция не видит машину. 🔫

В остальном всё как обычно, относительно удобное местоположение, просторно вокруг, до дома условно недалеко. Только до прихода осени здесь можно было заряжаться по 16 рублей, а сейчас уже по 18 рублей за кВт×ч. 📈

#электрозаряжаем
#электровгороде

Компактная моделька.

Мандаринка 🍊 не корабль для трассовых путешествий. Но согласно нашей практике, она может с определённым успехом имитировать этих бегемотиков. 🦛

С другой стороны, наша машинка и не малышка-табуретка вроде Matiz и отечественной Ока. А вот взяла сейчас и уместилась меж двух азиатских поп! Прямо у вас на глазах, без обмана. Только немножко с игрой проекций... 🤏

Кроме шуток: отличные габариты для городского автомобиля. В Европе, конечно, немало мест, где нужно быть ещё компактнее, но на родных просторах такой автомобильчик в самый раз. Напомню: его длина 4306 мм. Для сравнения: Renault Sandero Stepway - 4102 мм, Toyota Rav4 - 4645 мм, BMW 7 Long - 5200+ мм. 👐

И очень здорово, что Evolute i-Joy построена на новейшей электромобильной платформе, благодаря чему компоновка салона и обоих багажников отличается удивительно приятным простором для такого будто бы небольшого автомобиля. 🧺

#деталимандаринки
#мандаринкапраздно

Села ли батарейка.

Вчера к ночи телефон получил уведомление от видеорегистратора о низком заряде 12В-аккумулятора, в связи с чем видеорегистратор объявил перерыв. 😎

Я заглянул в приложение Evolute: и правда показывает 11,9 Вольт. На сайте телематики и вовсе 11,88 Вольт. Так и держалось до утра, пока не сработала подготовка к поездке по расписанию. Однако как только сработала подготовка, и после неё также, напряжение уже отображалось 14,4 Вольт. 🧐

Наверное это норма для электромобилей, да ещё с работающим видеорегистратором. Но на всякий случай сегодня перечитал пару раз заметку от владельца зелёного i-Joy, которую также читал полгода назад, когда мы ещё ждали свою Мандаринку 🍊 . ⏲

Натриевый аккумулятор... Надо иметь в виду. К тому же, оказывается, я уже несколько лет работаю с их производителем по одному из направлений. Это вряд ли сыграет как-либо в нашу пользу, но вот бывают же совпадения! 😇

#деталимандаринки

Снова плюс один.

Нельзя просто так взять и выглянуть в окно, чтобы не попался на глаза Evolute i-Joy. 🤌

Прошлое поколение попадалось значительно реже, а наши Джойки нынче то тут, то там показывают. Правда, как упоминал после летнего путешествия, это будто бы региональная особенность: в Москве и далее не встретили ни одной такой машинки. 👀

Точнее, одна была по дороге на юг в Подмосковье, вторая по дороге обратно ночевала рядом с нашей также в окрестностях Москвы, ну и третья - машина Павла, у которого мы получили передний багажник. А, да, ещё с одной мы параллельно ехали из Москвы в Петербург. 🖖

Наверняка сейчас, два месяца спустя, i-Joy можно встретить ещё чаще в большем числе городов. Но у меня пока остаётся стойкое впечатление, что желающих-ожидающих больше, чем производится машин в Липецке. 🤩

#мандаринкапраздно

С серединки на половинку.

Подвернулась поездка по адресу недалеко от Электрохаба. По этому случаю Мандаринка 🍊 за 38 минут зарядилась с имевшихся 35% до 85%, употребив при этом 27,01 кВт×ч за 621,23 рубля. 🌓

Станция была на 180 кВт, но мощность в среднем поступала не более 60 кВт. Пока что для меня по-прежнему остаются загадкой отношения между Мандаринкой 🍊 и заряжающими её станциями. А ведь судя по нашим наблюдениям за полгода владения электромобилем, эти отношения вполне себе Шекспировского размаха. 👑

#электрозаряжаем
#электровгороде

Осень на память.

Каким-то образом под угол капота попал кленовый лист. И так он с нами и катался чуть ли не неделю. Пока машину вчера не помыли на роботизированной мойке. 🍁

Интересно, стали ли зазоры лучше, тоньше и ровнее у машин липецкой сборки? Подозреваю, что оригинальный Nammi 06 в целом сильно бюджетный автомобиль, и чего-то особенного ждать от него не стоит - в том числе и в вопросах качества сборки и подгонки деталей. 🧱

#мандаринкапраздно