Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Аналитика MAXканалы, чаты и посты

Аналитика

MAX
Сборщики информацииbrain-pro.ru Маркировка иноагентовagent-mark.ru
Открытый канал ID 80533578250469

ETCos | Операционная система вашей транспортной компании

Автоматизация грузоперевозок для транспортных компаний.
Рейсы, автопарк, маршруты, топливо, расходы, документы и финансы — в одной системе.
📊 Контроль себестоимости рейсов и оплат.
→ Посмотреть ETCos в работе: https://etcos.pro

Логистика и доставка Программы и приложения
Каналов в рубрике
1 361
Место этого канала
№ 959
Открыть рубрику →
Каналов в рубрике
1 780
Место этого канала
№ 1 270
Открыть рубрику →
Россия
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Куда уходят деньги автопарка? Ищем «левые» рейсы и невидимые пробеги. — фото, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании»
Куда уходят деньги автопарка? Ищем «левые» рейсы и невидимые пробеги.

Как отследить перемещение тягача, если оно не привязано ни к одному оформленному заказу? В ETC для этого работает раздел «Работа без заказа».

Система автоматически сверяет данные трека с заявками диспетчеров. Если машина за сутки проехала больше 100 км вне заказов, программа не просто зафиксирует это, а сразу пришлет вам письмо.

Что показывает алгоритм ETC:
🔺 Автомобили, у которых обнаружен скрытый пробег.

🔺 Точное количество километров вне оформленных перевозок.

🔺 Информацию о стоянках и заправках на этом маршруте (например, долгие стоянки на базах стройматериалов).

Что делать с этими данными? Вы сразу видите, куда ездил водитель. В зависимости от назначения поездки, прямо из уведомления можно в одну кнопку завести забытый заказ или отметить технический перегон.

📃 На скриншоте — реальный интерфейс раздела «Работа без заказа».

Хотите проверить, сколько километров ваши машины проезжают впустую?

👉 Запросите демонстрацию системы на сайте etcos.pro и примерьте платформу на свой автопарк.
5
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Как устроена работа в ETC: от заявки до оплаты — фото 3 из 3, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании»
Как устроена работа в ETC: от заявки до оплаты — фото 1 из 3, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании» Как устроена работа в ETC: от заявки до оплаты — фото 2 из 3, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании»
Как устроена работа в ETC: от заявки до оплаты

Заявка — в одной таблице, расходы — в другой, оплаты — в третьей. Чтобы увидеть результат перевозки, приходится собирать сведения из разных источников.

В ETC данные одной перевозки связаны между собой. От получения заявки до расчётов с клиентом каждый этап дополняет общую картину.

🔺 Получили заявку — планируем рейс
В системе назначают машину и водителя. Заявка становится основой дальнейшей работы по перевозке.

🔺 Машина вышла на маршрут — отслеживаем выполнение
Из подключённой системы спутникового мониторинга поступают сведения о пробеге, прибытии и выезде на точках.

🔺 Учитываем расходы — оцениваем результат
Топливо, платные дороги и оплата водителя формируют себестоимость рейса. Сопоставляя учтённые расходы с выручкой, можно оценить финансовый результат перевозки.

🔺 Готовим документы
Из данных рейса формируются путевые листы, счета и акты. Счета и акты можно выгрузить в 1С.

🔺 Проверяем расчёты с клиентом
Оплаты загружаются из банковской выписки или 1С. По заказу видно, какая сумма поступила, сколько осталось получить и есть ли просрочка.

Так руководитель может оценить перевозку целиком: сопоставить выручку с учтёнными расходами, проверить документы и увидеть состояние расчётов. Логист, диспетчер и бухгалтер работают с общими данными — каждый в рамках своих прав доступа.

👉 Познакомьтесь с возможностями ETC на сайте: etcos.pro
6
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Как устроена работа в ETC: от заявки до оплаты — фото 3 из 3, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании»
Как устроена работа в ETC: от заявки до оплаты — фото 1 из 3, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании» Как устроена работа в ETC: от заявки до оплаты — фото 2 из 3, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании»
Как устроена работа в ETC: от заявки до оплаты

Заявка — в одной таблице, расходы — в другой, оплаты — в третьей. Чтобы увидеть результат перевозки, приходится собирать сведения из разных источников.

В ETC данные одной перевозки связаны между собой. От получения заявки до расчётов с клиентом каждый этап дополняет общую картину.

🔺 Получили заявку — планируем рейс
В системе назначают машину и водителя. Заявка становится основой дальнейшей работы по перевозке.

🔺 Машина вышла на маршрут — отслеживаем выполнение
Из подключённой системы спутникового мониторинга поступают сведения о пробеге, прибытии и выезде на точках.

🔺 Учитываем расходы — оцениваем результат
Топливо, платные дороги и оплата водителя формируют себестоимость рейса. Сопоставляя учтённые расходы с выручкой, можно оценить финансовый результат перевозки.

🔺 Готовим документы
Из данных рейса формируются путевые листы, счета и акты. Счета и акты можно выгрузить в 1С.

🔺 Проверяем расчёты с клиентом
Оплаты загружаются из банковской выписки или 1С. По заказу видно, какая сумма поступила, сколько осталось получить и есть ли просрочка.

Так руководитель может оценить перевозку целиком: сопоставить выручку с учтёнными расходами, проверить документы и увидеть состояние расчётов. Логист, диспетчер и бухгалтер работают с общими данными — каждый в рамках своих прав доступа.

👉 Познакомьтесь с возможностями ETC на сайте: etcos.pro
6
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
У вас свой автопарк? Тогда ETC — для вас — фото, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании»
У вас свой автопарк? Тогда ETC — для вас

▫️Какие машины сейчас в рейсе?
▫️Сколько потратили на топливо?
▫️По каким перевозкам еще не пришла оплата?
▫️Какой финансовый результат получили?

Это повседневные вопросы руководителя транспортной компании. Чтобы ответить на них, нужны данные от логистов, диспетчеров и бухгалтерии. Если каждый ведёт свою таблицу, общую картину приходится собирать отдельно.

ETC объединяет рейсы, автопарк, топливо, документы и финансы в одной системе. Команда работает с данными по перевозкам, а руководитель видит, как текущая работа отражается на результате компании.

🔺 Рейсы и машины — чтобы понимать загрузку автопарка и планировать дальнейшую работу.
🔺 Топливо и расходы — чтобы разбираться, из чего складывается себестоимость перевозки.
🔺 Документы, счета и оплаты — чтобы отслеживать расчёты по рейсам.
🔺 Доходы и финансовый результат — чтобы оценивать, какие перевозки приносят прибыль.

ETC создана перевозчиками для перевозчиков. Поэтому в основе системы — задачи, с которыми транспортная компания сталкивается каждый день.

Посмотреть, как ETC может работать с задачами вашего автопарка, можно на демонстрации.

👉 Оставьте заявку на сайте: https://etcos.pro
7
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
ETC — платформа нового поколения для транспортных компаний. — фото, канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании»
ETC — платформа нового поколения для транспортных компаний.

Перевозки, аналитика и ИИ в одном интерфейсе:

🔺 Контроль транспорта 24/7
🔺 Топливо и маршруты
🔺 Заявки и ремонты
🔺 Аналитика и автоматизация
🔺 ИИ для быстрых решений

Один экран вместо десятков таблиц и сервисов.

24/7 — мониторинг.
100% — контроль процессов.
0 — потерянных заявок и забытых счетов.

Скоро покажем ETC изнутри.
6
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «ETCos | Операционная система вашей транспортной компании» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти