ЧВВАУШ

У вас по-прежнему остаются сомнения, почему эта работа лучшая в мире ?

🙌🏻 Выражаем отдельную благодарность курсантам Челябинского высшего военного авиационного Краснознамённого училища штурманов! 

Парни были с нами в эти дни и невероятно громко поддерживали и гнали команду вперёд. 

Всегда очень рады видеть вас на матчах и рады поднимать настроение нашими победами! ✊🏻
- Взаимно, «Динамо»! 🙌🏻 Всегда рады поддержать команду — и голосом, и сердцем. Ждём новых матчей и побед! ✊🏻🔴

☀️ Доброе утро, ЧВВАУШ!
 
Желаем вам сегодня такого дня, чтобы все системы работали штатно, топливо не «уходило» по крылу, а «Инициатива» не молчала в самый ответственный момент.

В 1978 году ЧВВАУШ окончил Валерий Бурков. Лётная карьера у него не сложилась по здоровью — и он освоил специальность, которая тогда только зарождалась. Именно Буркова считают основателем профессии «авианаводчик», которая позже получила название «офицер боевого управления».‌

С января 1984 года он воевал в Афганистане. Не в кабине, а среди порядков мотострелков — корректировал удары советской авиации по позициям противника, находясь на передовой. Это работа, где ошибка в расчёте стоит жизни тем, кто внизу, и тем, кто вверху.‌

В 1984 году Бурков подорвался на мине, потерял обе ноги. Но не потерял себя: он нашёл в себе силы вернуться к полноценной жизни, а позже принял монашество. Сегодня его бюст — на Аллее Героев училища, а его имя — в истории профессии, которую вы осваиваете.

Для ОБУ эта история — не просто биография. Это напоминание о том, что девиз «Слышу, вижу, управляю!» — не красивые слова. За каждым из трёх глаголов стоит ответственность: услышать вовремя, увидеть точно, управлять без права на ошибку.‌

И ещё один факт: ЧВВАУШ — единственное училище в России, которое готовит и штурманов, и офицеров боевого управления. Выпуск 2020 года стал рекордным для этой специальности — более 200 офицеров, из них 44 с красным дипломом.‌

Так что сегодня, глядя на экран или карту, помните: вы учитесь там, где когда-то начинали те, кто создал эту профессию с нуля.

☀️ Доброе утро, ЧВВАУШ!

Желаем вам сегодня такого дня, чтобы:
— на вашем «экране» всегда была полная картина, даже если это экран локатора, а не расписание пар;
— голос в эфире звучал чётко, а помехи оставались только в шутках товарищей;
— и если вдруг придётся управлять чем-то с земли — чтобы рука не дрогнула, а решение пришло быстрее, чем противник успеет моргнуть.

И у нашего училища к этому празднику есть самое прямое отношение.

ЧВВАУШ — единственный вуз в системе военного образования России, который готовит авиационных штурманов для всех родов авиации Военно-воздушных сил. В том числе — и для армейской. На учебно-материальной базе училища будущие офицеры осваивают тренажёры Ми-28Н — тех самых «Ночных охотников», которые сегодня несут службу в армейской авиации.‌

Для штурмана вертолёт — это не просто «винтокрылая машина». Это работа на предельно малых высотах, в сложных метеоусловиях, с постоянной готовностью к нештатным ситуациям. Здесь штурманский расчёт — не абстрактная формула, а гарантия того, что экипаж вернётся домой.
С Днём армейской авиации, ЧВВАУШ! Пусть винты крутятся, а расчёты сходятся. ✈️🚁

☀️ Доброе утро, ЧВВАУШ!

Сегодня особенный день — 28 октября, День армейской авиации России. Именно в этот день в 1948 году в подмосковном Серпухове была сформирована первая авиационная эскадрилья, оснащённая вертолётами. С тех пор винтокрылая авиация прошла путь от вспомогательной службы до одного из самых мощных родов войск в мире

История одного выпускника. Как штурман оставил армию без управления

В августе 2008 года подполковник Владимир Богодухов, выпускник нашего училища, выполнял боевые вылеты в Южной Осетии. В 5 утра 8 августа его подняли по тревоге, в 10 он уже был в воздухе, а в 15 совершил первый вылет.‌

Задачу он получил непростую: вывести из строя центр управления связью грузинской армии. По сути, лишить командование возможности управлять своими войсками. Без этого война могла затянуться.‌

Он справился. Удар был настолько точным, что, по его собственным словам, командование Грузии потеряло способность управлять войсками. За это ему и присвоили звание Героя России.‌

Но в этой истории есть и вторая, горькая часть. Его друг и коллега, штурман Игорь Ржавитин, тоже выпускник ЧВВАУШ, погиб в том же августе 2008-го. Его самолёт сбили, при катапультировании загорелся парашют — штурман разбился. Звание Героя России ему присвоили посмертно.‌

Сегодня в училище есть именной самолёт Ту-134, названный в честь Игоря Ржавитина. На нём летают лучшие курсанты. А Владимир Богодухов, выйдя в отставку, признаётся: как слышит над домом самолёты — выбегает и смотрит в небо. «Всё-таки 17 лет ему отдал».‌‌

Урок для нас: штурманская работа — это не только карты и расчёты. Иногда от того, насколько точно ты «видишь» цель и насколько хладнокровно работаешь, зависит, как быстро закончится война. И кто из твоих товарищей вернётся домой.

Желаем, чтобы сегодня ваша связь работала без помех, а если помехи и будут — чтобы это были только шутки товарищей, а не «глушилки» противника.
 
Пусть даже в самый напряжённый момент в голове остаётся холодный расчёт, а в шлемофоне звучит не «ффф… ффф…», а чёткая команда. И помните: иногда самый сильный удар — это не бомба, а вовремя выключенная связь.

С глубокой скорбью и болью поддерживаем АГВП «Русские Витязи» в связи с трагической потерей двух замечательных лётчиков — Олега Ерофеева и Владимира Кочетова.
 
Это невосполнимая утрата для всей авиации. Светлая память настоящим профессионалам и офицерам. Искренние соболезнования семьям, близким и товарищам по группе. Крепитесь. 🕊️