ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.311▼ 2,8 %−9 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0▼ 100,0 %было 85
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 19,4 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 12,5 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 535▲ 2,9 %было 5 381после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.29,0 %▲ 0,1 п. п.пунктир — было 28,9 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,80 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,3▼ 8,8 %было 4,7после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,9 %▲ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−9подписчиков за период
−3 самая большая убыль · 23 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
709 891просмотров за период▼ 6,7 %
Средний охват поста — 5 535 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 20:49 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Автомобиль, звук которого заслуживает отдельного поста
Есть машины, которые хочется сначала услышать, а уже потом рассмотреть. Lexus LFA — отличный кандидат.
Его атмосферный V10 объёмом 4,8 литра разрабатывали при участии Yamaha Motor. К работе над звучанием подключилась и Yamaha Corporation. Поэтому за характерным голосом LFA стоят специалисты сразу из автомобильного и акустического мира.
Всего выпустили 500 экземпляров. Но впечатляет здесь не только редкость: мотор, треугольник выпускных патрубков и сам салон создают очень цельный образ машины, которую делали с особым вниманием к ощущениям.
Представь стартовую решётку кузовного чемпионата. Гоночные машины, напряжение, механики. И среди участников — длинный Volvo с огромным багажником.
В 1994 году марка действительно вывела универсалы 850 Estate на трассы британского чемпионата BTCC. Машины готовили вместе с Tom Walkinshaw Racing.
Знакомый семейный силуэт в боевой раскраске выглядел настолько неожиданно, что его хочется рассматривать до сих пор. Подготовка, разумеется, была гоночной: обычный универсал из автосалона на старт никто не выпускал.
Увидеть Porsche 911 на грунтовке — уже интересно. А если он поднимает пыль на внедорожных шинах, хочется остановить кадр и рассмотреть подробности.
У версии Dakar дорожный просвет на 50 мм больше, чем у 911 Carrera со спортивной подвеской. Дополнительно автомобиль можно поднять ещё на 30 мм.
Porsche сохранила знакомый силуэт и добавила ему совсем другой сценарий жизни: песок, гравий, разбитые покрытия. Поэтому фотографии грязного Dakar иногда смотрятся даже интереснее студийных.
Идея простая и очень соблазнительная: продолжить маршрут там, где ровный асфальт закончился.
Синий кузов, небольшие по современным меркам габариты и вполне семейный силуэт. У Audi RS2 скромность заканчивается примерно там, где начинается наддув.
Этот универсал создавали вместе с Porsche. Его 2,2-литровая турбированная «пятёрка» развивала 315 л. с., а производство началось в 1994 году с участием завода в Цуффенхаузене.
RS2 хорошо показывает, почему быстрые универсалы стали отдельным предметом автомобильной любви. В них есть вместительность, узнаваемый кузов и ощущение, что настоящий характер машины доступен только посвящённым.
0,9 литра на 100 километров. Именно такую цифру Volkswagen заявлял для XL1, представленного в 2013 году.
У этой истории есть важная деталь: показатель получен в испытательном цикле NEDC для подзаряжаемого дизельного гибрида. Переносить его напрямую на любую поездку без зарядки нельзя.
Но сама машина всё равно впечатляет: два места, масса 795 кг, углепластиковая конструкция и кузов, который словно вылепили вокруг воздушного потока. Даже задние колёса прикрыты ради аэродинамики.
XL1 интересно рассматривать как ответ на вопрос: насколько далеко можно зайти ради экономии энергии?
Пока все спорят о высоте посадки, Passat продолжает заниматься багажом. У нового европейского Variant объём багажника в версиях без подзаряжаемой гибридной установки достигает 690 литров. У подключаемого гибрида цифра другая, так что комплектацию всё же проверяем.
Внешне машина спокойная: длинная крыша, аккуратный профиль, без внедорожных декораций. Зато салон стал заметно цифровее — большой центральный экран теперь главный визуальный акцент.
У 500 E была необычная производственная география. Porsche собирала кузов, затем его отправляли на окраску в Mercedes-Benz, а потом возвращали в Цуффенхаузен для окончательной сборки.
Весь процесс занимал 18 дней. Ещё до встречи с первым владельцем этот седан успевал покататься между заводами. Зато знакомство двух штутгартских марок получилось очень убедительным.
Огромные колёса, угловатый кузов и внешность машины, которой тесно на обычной парковке. Именно таким был внедорожный Lamborghini задолго до Urus.
LM002 появился в 1986 году. Ему достались полный привод и V12 семейства Countach — сочетание, которое даже сегодня звучит как смелый проект из частной мастерской.
У этой машины удивительный характер: снаружи почти экспедиционная техника, внутри — дорогая отделка, а под капотом — двенадцать цилиндров итальянского суперкара.
На его фоне особенно хорошо видно, насколько по-разному можно понимать слово «роскошь».
Новый Supersports предлагает неожиданно озорной характер для Bentley: 666 л.с., задний привод и тираж 500 автомобилей.
В январе 2026 года марка показала динамический фильм с Трэвисом Пастраной и сообщила, что все экземпляры уже зарезервированы. Для съёмок использовалась специально доработанная машина — трюки из ролика не стоит принимать за обычный режим эксплуатации серийной версии.
Но сама идея новинки интересна: огромный запас мощности сочетается с желанием сделать Bentley более вовлекающим для водителя.
По фотографиям видно, что роскошный образ никуда не исчез. Просто теперь за дорогим костюмом угадывается желание выбраться на трассу.
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
