Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Аналитика MAXканалы, чаты и посты

Аналитика

MAX
Сборщики информацииbrain-pro.ru Маркировка иноагентовagent-mark.ru
Открытый канал ID 70958149375373

Группа компаний ТехноКом

Группа компаний «ТехноКом» – российский разработчик и производитель оборудования и программного обеспечения для комплексного мониторинга транспорта, топлива, персонала и стационарных объектов.

IT и программирование Промышленность и производство
Каналов в рубрике
2 098
Место этого канала
№ 382
Открыть рубрику →
Каналов в рубрике
2 103
Место этого канала
№ 524
Открыть рубрику →
Россия
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Планировали присоединиться к обучению по АвтоГРАФ.PRО 7.X? Самое… — фото, канал «Группа компаний ТехноКом»
Планировали присоединиться к обучению по АвтоГРАФ.PRО 7.X? Самое время!

Уже 16 ноября стартует наш ежегодный курс по глубокому погружению в АвтoГРАФ.PRО 7.X.

Если обучение было в планах, но до заявки пока не дошли руки, напоминаем: записаться можно до 13 ноября включительно.

15 вебинаров, занятия три раза в неделю и возможность разобраться в программе последовательно, шаг за шагом.

➡️ Оставить заявку на курс
➡️ Посмотреть программу обучения

Остались вопросы? Пишите на edu@tk-nav.ru.
56
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Для систем мониторинга важно, чтобы данные о работе транспорта… — фото, канал «Группа компаний ТехноКом»
🛜 Для систем мониторинга важно, чтобы данные о работе транспорта своевременно поступали на сервер. Но при ухудшении качества мобильной связи, в том числе из-за глушения, передача данных может нарушаться.

В устройствах АвтоГРАФ-GX предусмотрена возможность автоматического переключения между LTE и 2G (GSM). Достаточно активировать соответствующую настройку, и если устройство не может передать данные на сервер по технологии LTE, оно переключится на связь 2G.

Это помогает повысить надёжность передачи данных в условиях нестабильной работы сети оператора и снижает зависимость от доступности одной технологии связи.

Автоматическое переключение не решает все проблемы с мобильной связью, но позволяет АвтоГРАФ-GX использовать альтернативную технологию, когда передача данных через текущую не удаётся.
96
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Если аграрная отрасль вам интересна и по счастливой случайности вы… — фото, канал «Группа компаний ТехноКом»
Если аграрная отрасль вам интересна и по счастливой случайности вы окажетесь в Екатеринбурге с 27 по 29 октября, этот пост для вас. Сегодня в МВЦ «Екатеринбург-Экспо» стартовала 5-я юбилейная выставка «АГРОПРОМ Урал 2026».

Одновременно с выставкой «АГРОПРОМ Урал» на этой же площадке состоятся ещё три мероприятия:

🌾 FoodTech Ural — выставка оборудования, ингредиентов, упаковки и этикетки для пищевых производств и предприятий общественного питания.
🌾 InterFood Ural — B2B-выставка продуктов питания и напитков для профессионалов продовольственного рынка.
🌾 Translogistica Ural — выставка-форум транспортной и логистической отрасли.

Эти события охватывают сразу несколько звеньев большой цепочки: от производства сельхозпродукции до её переработки и доставки потребителю.

Так что если будете в Екатеринбурге, можно совместить приятное с полезным: посмотреть, чем живёт отрасль и познакомиться с новыми решениями.
103
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
📌 Уважаемые пользователи и партнёры!

Сообщаем, что с 31 января 2027 года будет прекращена работа токенов уведомлений в некоммерческих версиях АвтоГРАФ.WEB. С указанной даты отправка уведомлений в мессенджеры и на электронную почту, с использованием этих токенов, станет недоступна.

Некоммерческие версии АвтоГРАФ.WEB не поддерживаются и не дорабатываются шесть лет. При этом сервис доставки уведомлений оставался доступен пользователям этих версий, а его работу и техническое сопровождение компания финансировала в полном объёме.

Работа сервиса уведомлений требует постоянного финансирования серверной инфраструктуры и сопровождения интеграций. Поэтому принято решение завершить предоставление этого сервиса для устаревших некоммерческих версий и продолжить его поддержку в рамках коммерческой версии АвтоГРАФ.WEB.

Для дальнейшего получения уведомлений необходимо перейти на актуальную коммерческую версию АвтоГРАФ.WEB. Она обеспечивает доступ к поддерживаемому и развиваемому продукту, обновлениям и технической поддержке.

Просим пользователей заранее запланировать переход, настроить и проверить доставку уведомлений до даты отключения. По вопросам условий и порядка перехода обратитесь к вашему поставщику АвтоГРАФ.WEB или в нашу службу поддержки.

Партнёров просим заблаговременно проинформировать клиентов, использующих некоммерческие версии, и помочь им организовать переход.

Благодарим за понимание и сотрудничество.
127
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Продолжаем экскурс в историю современного мониторинга. — фото, канал «Группа компаний ТехноКом»
Продолжаем экскурс в историю современного мониторинга.

В прошлом посте мы рассказывали о трагедии рейса KAL 007 в 1983 году и о том, как она повлияла на развитие гражданской спутниковой навигации.

Но даже после открытия GPS для гражданского использования его точность намеренно ограничивали. Механизм Selective Availability вносил искусственные ошибки в сигнал. Погрешность могла достигать примерно 100 метров.

Только 1 мая 2000 года США отключили это ограничение. По данным Белого дома, точность определения координат для гражданских пользователей выросла до 10 раз.

Это стало важным этапом в развитии технологий, которые используются сегодня.
Что было дальше? Расскажем совсем скоро.

А сегодня предлагаем мониторить погоду на субботу и воскресенье и планировать маршруты предстоящих двух дней отдыха.

Хороших выходных!
157
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Продолжим о посевной. — фото 1 из 2, канал «Группа компаний ТехноКом» Продолжим о посевной. — фото 2 из 2, канал «Группа компаний ТехноКом»
Продолжим о посевной.
Проблему увидели по всходам. А когда она началась?

При осмотре всходов обнаружилась пустая полоса. Теперь нужно понять, что произошло во время сева.

Когда началась проблема? Как долго агрегат работал с ней? На каком участке всё снова пришло в норму?
По памяти восстановить такую историю трудно. Механизатор помнит остановку и проверку сеялки. Агроном — результат осмотра. В отчёте при этом может стоять только общая засеянная площадь.

Для разбора нужны данные о том, где проходила работа и какие отклонения сопровождали её.
При этом сам пропуск ещё не объясняет причину: её предстоит проверить.

«Умный сев» помогает находить пропуски и проблемные зоны, оценивать их площадь. Такие данные дают отправную точку для разбора: какой участок проверить и с чем сопоставить наблюдения.

Вопрос: были ли у вас в этом сезоне проблемы, которые стали заметны только после появления всходов?

👍 — да, проблемы были
🔥 — нет, у нас все ОК!
146
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
При отсутствии навигационного сигнала терминал не может получать… — фото, канал «Группа компаний ТехноКом»
При отсутствии навигационного сигнала терминал не может получать точное время от навигационной системы. Это становится важно, когда устройство продолжает работать и записывать данные от подключённого оборудования.

Например, данные с ДУТ должны быть привязаны к конкретному моменту времени. Если с навигацией возникли проблемы, данные не исчезают, но для их корректной записи по-прежнему нужен источник точного времени.

В приборах АвтоГРАФ GSM и АвтоГРАФ X для таких случаев предусмотрена поддержка NTP-серверов.
NTP (Network Time Protocol) — протокол синхронизации времени через интернет. В настройках терминала можно указать NTP-серверы, к которым устройство будет обращаться для получения точного времени.

Как итог, при отсутствии навигации терминал может использовать другой источник времени:
нет навигационного сигнала → есть GSM-связь → терминал получает точное время с NTP-сервера → данные продолжают записываться с корректной временной привязкой.

Это особенно актуально для транспорта и техники, которые работают там, где навигационный сигнал может отсутствовать длительное время. При этом важно понимать: NTP не заменяет навигацию и не возвращает координаты. Его задача — обеспечить терминал актуальным временем.

Таким образом, даже при отсутствии навигации можно сохранить корректную хронологию поступающих данных — показаний ДУТ и других параметров, которые записывает терминал.
111
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

Опрос · анонимный

Если бы вы могли улучшить контроль только над одним процессом, что бы выбрали?

  • Пропуски высева из-за забивания сошников
  • Расход семян
  • Простои техники
  • Суточную выработку бригад

Всего голосов: 6 · итоги по вариантам MAX показывает только проголосовавшим

116
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Посевная закончилась. А вопросы остались. — фото, канал «Группа компаний ТехноКом»
🚜 Посевная закончилась. А вопросы остались.

После посевной остаются отчёты: сколько гектаров засеяли, в какие сроки уложились, сколько семян и топлива израсходовали.

Но за цифрами не всегда видна вся картина:
• Где расход оказался выше ожидаемого?
• Какие неполадки удалось заметить сразу, а какие обнаружились только после появления всходов?

Пока сезон ещё свеж в памяти, самое время собрать эти наблюдения. Обсудить с механизаторами, что пошло не по плану, сопоставить их опыт с записями агронома, отметить участки, которые потребовали дополнительного внимания.
Через несколько месяцев детали забудутся. А ведь именно они могут подсказать, что стоит изменить к следующей посевной.

Если бы вы могли улучшить контроль только над одним процессом, что бы выбрали?
Ниже предлагаем опрос с вариантами ответов ⬇️
112
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Мы делаем это всего раз в год, и это время пришло. — фото, канал «Группа компаний ТехноКом»
Мы делаем это всего раз в год, и это время пришло.
Открываем набор на курс по изучению АвтоГРАФ PRO.

СТАРТ КУРСА — 16.11.2026

Чтобы уверенно работать в АвтоГРАФ.PR0 7.x, важно понимать логику настройки и возможности ПО.

Именно этому посвящён онлайн-курс «Основные этапы настройки схемы в АвтоГРAФ.PR0 7.х». Участники последовательно познакомятся с основными этапами настройки схемы и освоят инструменты, необходимые для работы в программе.

Курс подойдёт новым сотрудникам компаний, дилерам, конечным пользователям, а также специалистам, которые работают с предыдущими версиями АвтоГРАФ и планируют перейти на PRO 7.x.

Дни обучения: понедельник, среда, пятница
Формат: онлайн, 15 вебинаров

Заявки принимаются до 13.11.2026.
Дополнительная информация по вопросам обучения:
edu@tk-nav.ru

➡️ ПРОГРАММА КУРСА
➡️ ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
107
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Вся лента — после бесплатной регистрации
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «Группа компаний ТехноКом» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти