Услуги по внесению в реестр Перевозчиков и ФГИС «Такси». Полное ведение. Адрес офиса: г. Новосибирск, ул. Журинская 90, 4 этаж, 401 офис График работы: ПН-ПТ с 9:00 до 18:00 Номер ☎️ : +7-996-556-44-41 Менеджер: Ирина
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.720,0 %+0 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.147▼ 57,5 %было 371
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.3было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.58▼ 18,2 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.26▼ 2,2 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.49▼ 20,8 %было 62
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.68,1 %▼ 17,8 п. п.пунктир — было 85,9 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,04 %
реакций на 100 просмотров
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.0,4▼ 46,4 %было 0,9
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков за период
+2 самый большой прирост · 13 окт 2026−1 самая большая убыль · 15 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
147просмотров за период▼ 57,5 %
Средний охват поста — 49 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
2,04 %ER = реакции ÷ просмотры
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 12:41 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
🚕 Сегодня в Сочи — первый день международной конференции «ТАКСИ-2026», организованной Общественным Советом по развитию такси.
Принял участие в качестве спикера и представил Новосибирскую область. В своём выступлении разобрал наш практический кейс по территориальному коэффициенту ОСАГО — вопросу, который напрямую влияет на расходы таксопарков.
Страхованию сегодня уделили отдельное внимание: стоимость ОСАГО и ОСГОП, влияние аварийности на цену полиса, новые страховые продукты и возможности управлять этими расходами.
В программе первого дня также много прикладных тем: юридические и налоговые риски, ответственность после ДТП, ремонт и сокращение простоев. Всё то, с чем руководители парков сталкиваются каждый день и что в итоге определяет прибыль бизнеса.
Для меня ценность таких встреч — возможность обмениваться опытом и разбирать конкретные решения с коллегами из разных регионов. Когда объединяем практику и усилия, появляется больше возможностей решать общие для отрасли вопросы.
Спасибо организаторам и коллегам за встречу! 🤝 Завтра — второй день конференции.
📃ФНС разъяснила порядок формирования чеков для самозанятых после перебоев в работе «Яндекса»
⚡️Из-за атак на инфраструктуру «Яндекса» самозанятые, работающие через сервисы компании, временно остались без автоматического формирования чеков. Проблема затронула в том числе водителей такси.
▶️ФНС сообщает: после восстановления работы сервисов, по всем расчетам, оставшимся без чеков, будут сформированы кассовые чеки коррекции.
❗️Что делать самозанятым водителям: ◾️До 1 ноября 2026 года не рекомендуется самостоятельно создавать чеки через «Мой налог» — это может привести к дублированию. ◾️Если после 1 ноября «Яндекс» не сформирует и не передаст чеки, доход нужно отразить самостоятельно — в приложении «Мой налог» не позднее 9 ноября 2026 года.
⚡️Если доход получен не через сервисы «Яндекса», чеки формируются в обычном режиме — как и раньше.
❗️Что известно о выплатах Как сообщили в «Яндекс Такси», возможность вывода денег из приложения «Яндекс Про» почти восстановлена. Водителям выплачивают за заказы, выполненные с 10 по 12 октября, а также проводят расчёты по текущим заказам. Источник: Центр Развития Таксопарков
⚡️За январь–сентябрь 2026 года в России продали 967,8 тыс. новых легковых автомобилей (+8%, чем годом ранее), - сообщает руководитель «Автостата» Сергей Целиков.
🚗По оценке эксперта, после нескольких лет турбулентности рынок вышел на равновесие. Ежемесячные продажи держатся в пределах 100–140 тыс. машин, а дилерские запасы соответствуют 2-3 месяцам продаж. Общего дефицита или переизбытка автомобилей нет.
❗️Что меняется на рынке: ◾️Доля кроссоверов и внедорожников достигла 73,4% — почти три четверти продаж. ◾️Доля глобальных брендов выросла с 8,4% до 14%. Целиков связывает это с покупателями, которые перестали ждать возвращения ушедших марок. ◾️Ускорилось замещение китайских брендов «новыми российскими» марками. ◾️63,6% проданных машин выпущены в текущем году — почти вдвое больше, чем годом ранее. ◾️В третьем квартале ощущалась нехватка электромобилей, гибридов и дизельных машин: спрос подстегнула ситуация с бензином.
🗣Комментарий ЦРТ: Рост продаж новых авто пока не стоит принимать за признак массового обновления таксопарков. По данным Общественного совета по развитию такси, 82,8% автомобилей в парках старше трёх лет.
➡️При этом предложение всё больше смещается в сторону кроссоверов. Для такси это неоднозначно: такие машины подходят для тарифов «Комфорт» и «Комфорт+», но они дороже в закупке и обслуживании, расходуют больше топлива. Основу перевозок в «Экономе» составляют седаны, а их доля среди новых машин снижается. Это может привести к удорожанию обновления парка в этом сегменте.
8️⃣Отдельный риск — дефицит электромобилей, гибридов и дизельных машин. Таксопарки, планирующие снизить топливные издержки, сталкиваются с ограниченным предложением и вынуждены либо ждать, либо переплачивать.
❗️Главное противоречие — между восстановлением авторынка и доступностью обновления для массового такси. Машин в продаже достаточно, но не все из них подходят для эксплуатации в пассажироперевозках.