Полиция Дубая пополнила парк туристической полиции гибридным суперкаром Lamborghini Temerario.
Автомобиль способен разгоняться с места до 100 км/ч за 2,7 секунды.
Туристические патрули работают в популярных у гостей города местах и районах с интенсивным движением. Полицейские общаются с жителями и туристами, рассказывают о работе ведомства и мерах общественной безопасности.
Porsche разрабатывает новый компактный кроссовер с ДВС, который будет продаваться параллельно с электрическим Macan.
Прототип модели заметили на тестах под кузовом Audi Q5. Премьера ожидается в 2028 году.
Новинка получит платформу PPC, как у Audi Q5 и A5, а в моторную гамму войдут четырёхцилиндровые двигатели и V6. Также предусмотрена как минимум одна подключаемая гибридная версия.
Tesla показала летающий автомобиль!
Похоже, Илон Маск решил, что обычного электрического суперкара уже недостаточно. Новый Tesla Roadster обещает удивлять не только разгоном, но и возможностью совершать настоящие прыжки в воздухе.
Главная особенность — система двигателей на сжатом газе, которая позволяет автомобилю подниматься над поверхностью, маневрировать в полёте и плавно приземляться. Кроме того, спорткар получил специальную систему создания прижимной силы, благодаря которой теоретически способен удерживаться на поверхности даже вверх колёсами.
На опубликованной демонстрации Roadster заезжает на вертикальную рампу, зависает в воздухе, перепрыгивает через другие автомобили Tesla и даже разворачивается вокруг собственной оси.
АвтоВАЗ начал производство обновленной Lada Niva Bronto
Автомобиль получил более мощный двигатель и усиленную конструкцию.
1,8-литровый мотор и мощность 90 сил вместо прежних 83. Крутящий момент вырос до 153 Нм.
Автомобиль также получил усиленные элементы трансмиссии, оцинкованные детали кузова, подушку безопасности водителя и более эффективные тормоза.
Обновлённый Aurus Komendant: первые изображения
На прошлой неделе в Сети были опубликованы патентные изображения обновлённого российского кроссовера, благодаря которым у нас есть возможность оценить все изменения в его внешнем виде.
Omega Rex Edition: бронированный Ram 1500 TRX за 120 499 долларов
Ram 1500 TRX вернулся в версии SRT, но предшественник по-прежнему в центре внимания. Конкретно этот экземпляр явно побывал под влиянием тюнинговой феи: добавь ему пару пулеметов — и он готов покорять мир свободы.
🔹Что это
Автомобиль из портфолио SoFlo Customs, названный Omega Rex Edition. Проект не новый и на это не претендует, но прямо сейчас ищет нового владельца в США. Удовольствие не из дешевых — о цене чуть позже.
🔹Внешность
Кузов в бежевом цвете — вероятно, покраска, а не пленка. Новый передний бампер, судя по всему, стальной, снизу стальная табличка для бездорожья. Решетка радиатора осталась прежней, но вместо эмблемы Ram теперь логотип War. В центре бампера дополнительные фары, капот и накладки на арки не менялись, но окрашены в цвет кузова. Логотип War красуется и на задней двери, задний бампер, похоже, стоковый.
🔹Ходовая и оснащение
Лифт-комплект приподнял пикап над землей. Диски 14x24 дюйма на обеих осях с массивными шинами, вогнутый Y-образный дизайн спиц окрашен под цвет кузова. Плюс выдвижные электроподножки и багажник на крыше с дополнительными фонарями для ночной видимости. Часть элементов черная, но не диски.
🔹Салон и двигатель
Внутри все стандартно — это подтверждает и сайт SoFlo Customs. Черная кожа, алькантара на центральном подлокотнике, белая контрастная строчка, вышитая эмблема TRX под подголовниками, большой панорамный люк. Мотор тоже не тронут: 702 л.с. и 850 Нм, полный привод, 8-ступенчатый автомат. До 97 км/ч за 4,5 секунды, четверть мили чуть меньше 13 секунд, максимум выдыхается на 190 км/ч.
🔹Для сравнения
Новый Ram 1500 SRT TRX получил модернизированный 6,2-литровый V8 с наддувом на 777 л.с. и 921 Нм, разгон до сотни за 3,5 секунды — на секунду быстрее предшественника. Максималка та же, четверть мили за 12,2 секунды.
🔹Цены
Обычный Ram 1500 TRX стоит от 60 000 долларов за машину с большим пробегом и ранней модели, средний уровень на вторичке доходит до 85 000, Final Edition и тюнингованные версии переваливают за 100 000. Новый SRT TRX стартует от 99 995 долларов, то есть с доставкой и сборами — шестизначная сумма.
🔹Конкретно этот
Omega Rex Edition может стать вашим за 120 499,99 долларов. Год выпуска и пробег продавец не раскрывает, но сообщит при обращении.
Стоит ли модифицированный TRX своих денег — решать вам 🚙
Дилеры УАЗа начали принимать заказы на Патриот с турбодизелем
Дилеры УАЗа начали размещать объявления о приеме заказов на обновленный Патриот в версии с турбодизелем. Из этих объявлений можно узнать цену грядущей новинки.
Патриот с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 136 л.с. будет предлагаться по цене от 2 930 000 рублей. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой механической КП. Сборка мотора и коробки ведется в России, на заводах «Соллерса», изначально они носили марку JAC. Обновленный Патриот оснащается новой раздаточной коробкой с электронным управлением.
Также особенностями модернизированного Патриота станут полностью светодиодные фары и фонари и улучшенный салон с новым, более эргономичным рулевым колесом и усовершенствованной центральной консолью.
Напомним, бензиновый Патриот в настоящее время стоит от 2 млн рублей.
Живых дизельных Патриотов у дилеров пока нет, они появятся в ноябре.
В разные годы УАЗ Патриот оснащали турбодизелями Iveco F1A и ЗМЗ-514.
В России стартовали продажи седана Tenet A8
Модель доступна в двух комплектациях. Базовая «Прайм» оснащается турбомотором 1.6 мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатым роботом.
Топовая «Ультра» получила двигатель 2.0 мощностью 197 л.с. и 8-ступенчатый автомат.
Китайская альтернатива Toyota Camry за 4,5 млн рублей! В Москве представили обновлённый Hongqi H5.
В России официально презентовали рестайлинговый Hongqi H5 2026 года. Китайцы решили не изобретать велосипед: сохранили проверенную техническую начинку, переработали интерьер и добавили современных технологий.
Под капотом всё знакомо:
— Двигатель 2.0 турбо, 218 л.с.
— Крутящий момент 340 Нм.
— Коробка — классический 8-ступенчатый автомат.
— Привод исключительно передний.
— Разгон 0–100 км/ч — 7,8 секунды.
— Максимальная скорость — 230 км/ч.
— Заявленный средний расход — 6,4 л/100 км.
Никаких роботов и вариаторов! Причём подвеска тоже вполне традиционная: спереди McPherson, сзади многорычажная конструкция.
А что изменилось?
Главная новость — полностью переработанная передняя панель. Вместо прежнего вертикального дисплея теперь установлен горизонтальный экран мультимедиа диагональю 15,6 дюйма.
Цифровая приборная панель — 10,25 дюйма. Появились беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, улучшенная мультимедиа и проекционный дисплей. Селектор коробки передач переехал с центрального тоннеля на рулевую колонку.
Внешность изменили минимально: другие бамперы, обновлённая оптика и новые 18-дюймовые диски.
И немного интересных фактов: длина Hongqi H5 составляет 4988 мм, а колёсная база — 2920 мм. То есть перед нами практически пятиметровый бизнес-седан с действительно просторным вторым рядом.
Багажник — 510 литров, а заявленный дорожный просвет составляет 160 мм.
Но самое интересное даже не это! По информации автомобильных СМИ, уже в середине 2027 года Hongqi H5 могут начать собирать в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Toyota. Причём речь идёт о производстве по полному циклу.
Цена обновлённого Hongqi H5 — 4 480 000 рублей.
Вопрос только один: готовы ли вы отдать почти 4,5 миллиона за китайский седан или предпочтёте Toyota Camry без гарантии?
Mazda готовит возвращение настоящего хот-хэтча: 300 сил, полный привод и японский характер 🔥
Похоже, Mazda решила вспомнить времена, когда выпускала не только красивые и комфортные автомобили, но и по-настоящему злые машины для водителей.
По информации японского издания MotorFan, компания рассматривает возможность выпуска заряженной Mazda3, которая сможет составить конкуренцию Toyota GR Corolla, Honda Civic Type R и Volkswagen Golf R.
Что известно о потенциальной новинке:
— Под капотом может появиться 2,5-литровый турбированный двигатель Skyactiv-G, форсированный примерно до 300 л.с.
— Ожидается полный привод. Причём Mazda не придётся разрабатывать его с нуля: система i-Activ AWD уже используется на обычной Mazda3.
— Внешность будет вдохновлена концептом Mazda Spirit Racing 3, представленным на Токийском автосалоне в 2024 году. Более агрессивные бамперы, расширенные воздухозаборники и спортивные элементы кузова.
— Возможны доработанная подвеска, усиленные тормоза и улучшенная аэродинамика. Однако окончательные характеристики пока неизвестны.
И всё же приятно видеть, что японцы не окончательно забыли о машинах, которые покупают ради удовольствия от вождения, а не количества экранов в салоне.
Как считаете, сможет Mazda3 на 300 сил навязать борьбу GR Corolla и Civic Type R? Или времена настоящих Mazda MPS уже прошли?
