Мотороллер

Как настроить карбюратор к65 на мотороллере муравей?

ОТВЕТЫ:
1.
1. ставишь иглу на среднее положение. регулировочные винты? на заслонку заворачиваешь так что б заслонка чуть приоткрылась. топливный винт закручиваешь до конца. и выкручиваешь
2.5 оборота пробуешь если все нормально заводится! проверяешь на ходу тягу при отпущенной газульке он должен спокойно ехать. ну а дальше по расходу бензина смотришь !?
2.
Я регулировал так: выставил холостой ход, потом выкручивал винт качества пока он не начал при выкручивании газа он не начал набирать обороты без провалов, и ровно. потом отрегулировал холостой ход заново (он сбился при регулировке качества), потом нужно проехать примерно 20км, и посмотреть нагар на свече. если он чёрный, то иглу опустить, а если нагар светлый - поднять. идеальное положение иглы - когда нагар кирпичного цвета.

#Муравей #Мотоллер #Мотоцикл #Ремонт #Запчасти #Карбюратор

Подпишитесь на канал Мотороллер

Для ремонта мотора мотороллера «Муравей» можно выполнить полную переборку.
Для этого нужно заменить сальники, подшипники, поршень с пальцем, моторную цепь,прокладки и другие детали.

Некоторые шаги по разборке двигателя:

Снять статор генератора и аккуратно вытащить кембрик с проводами.
Снять крепление тяги переключения передач, рычаг кикстартера и трос сцепления.
Снять глушитель.
Слить масло из коробки передач.
Открутить три точки крепления двигателя: спереди, сзади и снизу. Аккуратно вынуть болты и вытащить двигатель.
Снять цилиндр. Если поршневая группа не требует замены, то поршень можно оставить на коленвале. Если он подлежит замене, то с помощью утконосных пассатижей нужно вынуть стопорные кольца пальца, а затем выбить поршневой палец.
Для ремонта мотора рекомендуется обратиться к специалисту.


#Муравей #Мотоллер #Мотоцикл #Ремонт #Запчасти

Подпишитесь на канал Мотороллер

Регулировка карбюратора на мотороллере Муравей.

Перед регулировкой карбюратора на мотороллере Муравей необходимо проверить систему зажигания мотоцикла, убедиться в отсутствии подсоса воздуха между уплотнениями. Воздушный фильтр должен быть чистым и смоченный моторным маслом. Только после этого можно приступать к настройке.
Порядок регулировки карбюратора К65Г:
Откручиваем гайки крепления и снимаем карбюратор с двигателя. Открутив 2 винта, снимаем крышку поплавковой камеры. Перевернув карбюратор, проконтролируем уровень топлива. Для этого линейкой замеряем расстояние от кромки корпуса карбюратора до середины поплавка. Если оно не соответствует норме – 13 (+ 1,5/-1.5) мм, подгибанием язычка поплавка в ту или иную сторону, добиваемся нужного уровня.
Винтом количества (сверху карбюратора) устанавливаем расстояние между нижней кромкой карбюратора и заслонкой в 2-3 мм. Ставим карбюратор на место. Регулируем винтами свободный ход троса газа и обогатителя. Он должен составлять 2-3 мм. Делается это для того, что при поворотах руля не допустить натяжения тросов.
Настройка холостого хода. Заворачиваем винт качества до конца и отворачиваем его на 1-1,5 оборота. Заводим мотоцикл и прогреваем двигатель с помощью корректора. После прогрева выключаем корректор и при помощи винта количества устанавливаем минимально устойчивые обороты двигателя. Одновременно винтом качества поднимаем обороты до максимально допустимого значения. Данные операции повторяем несколько раз. Правильную настройку смеси также помогает оценить реакция двигателя на резкий поворот ручки газа. Если при резком открытии дросселя двигатель глохнет, значит, смесь бедная и винт качества необходимо немного завернуть. В противоположном случае, когда двигатель глохнет при сбросе газа, смесь следует «обеднить», немного отвернув винт качества. При оптимальном составе смеси, двигатель набирает и сбрасывает обороты быстро, без провалов и задумчивости.
При длительной эксплуатации мотоцикла детали двигателя изнашиваются, и соответственно меняется состав смеси в карбюраторе. Оценить качество смеси можно визуально по цвету центрального электрода свечи. Бывает так, что после правильной настройки карбюратора не удается добиться нормального цвета изолятора свечи. В этом случае, регулировку проводят перемещением положения дозирующей иглы в замке дросселя (по умолчанию, игла находится в самом среднем положении). Когда цвет изолятора свечи имеет светлый белесый цвет, иглу нужно приподнять на одно деление. Свеча со следами нагара или копоти нуждается в обедненной смеси, иглу в этом случае, надо опустить на одно деление.

Регулировку карбюратора необходимо производить попеременным прокручиванием винтов на 1/4 оборота. После каждого поворота необходимо подождать 2 минуты, чтобы двигатель адаптировался к новым настройкам смеси.

#Муравей #Мотоллер #Мотоцикл #Ремонт #Запчасти

Подпишитесь на канал Мотороллер

Какой карбюратор можно поставить вместо родного и почему
На сегодняшний день, благодаря наплыву китайских запчастей в нашей стране, вопрос выбора альтернативного карбюратора для мотороллера отпадает сам собой. Карбюраторы PZ 26-27 с китайских двигателей объемом 110-150 см3 хорошо подойдут на мотороллер Муравей, но только с заменой жиклеров (главного и холостого хода). Также придется изготовить фланец для крепления карбюратора к цилиндру двигателя. В нижней части карбюратора присутствует выемка со сливным шлангом, которая может касаться рычага выжима сцепления.

Для установки карбюратора его нужно будет разогреть и отогнуть в сторону с учетом выжима. Если такой вариант вас не устраивает, можно просто изготовить патрубок подлиннее (см.рис.). Тогда рычаг будет поворачиваться свободно, не задевая карбюратор. Помимо этого, понадобится подобрать патрубок для воздушного фильтра.


карбюратор на мотороллере
Так выглядит установленный карбюратор PZ 27 на мотороллер Муравей вместо родного К65Г
карбюратор на мотороллере2
Встает на штатное место, словно родной
Бонусом к карбюратору PZ 27 идет ускорительный насос. Конечно, на мотороллере толку от него будет мало, поэтому можно не заморачиваться с проведением дополнительного троса.

Карбюраторы с большим диаметром диффузора PZ 30 или Jikov с мотоцикла Ява 638, несмотря на хвалебные отзывы в сети, малопригодны для установки на мотороллеры. Карбюраторы с большим диаметром диффузора следует устанавливать только на форсированные высоко оборотистые двигатели. При установке такого карбюратора на штатный двигатель, даже с подбором нужных жиклеров вам вряд ли удастся настроить стабильный холостой ход.

#Муравей #Мотоллер #Мотоцикл #Ремонт #Запчасти

Подпишитесь на канал Мотороллер

Канал принимает донаты

Нажмите на кнопку, чтобы отправить донат и помочь каналу

На фото представлена подробная схема карбюратора К65Г с цифровыми обозначениями

#Муравей #Мотоллер #Мотоцикл #Ремонт #Запчасти

Подпишитесь на канал Мотороллер