МоторNews |Новости|Авто|Авто новости|Автомобили

⚡️ Kia EV9 2027: цены подросли, а топ-версия GT так и не вышла!

Большой электрический кроссовер Kia вступил в новый модельный год. Базовые версии стали богаче, но цена выросла. А вот самая мощная модификация GT, которую ждали с 2024 года, в продаже так и не появилась — и, похоже, уже не появится. 😔

---

📈 Что изменилось в ценах:

Версии подорожали на 90–1090 долларов в зависимости от комплектации. При этом часть опций вошла в стандарт.

🔹 Light (база) — 56 635 $ (~4,44 млн руб.)
🔹 GT-Line (топ) — 73 635 $ (~5,77 млн руб.)

---

⚙️ Версии и техника для США:

Всего доступно пять комплектаций: Light, Light Long Range, Wind, Land и GT-Line. Все — на платформе E-GMP с 800-вольтовой архитектурой.

🔹 Light — задний привод, 218 л.с., батарея 76,1 кВт·ч, запас хода 370 км (EPA).
🔹 Light Long Range — задний привод, 204 л.с., батарея 99,8 кВт·ч, запас хода 490 км.
🔹 Wind — полный привод, суммарно 384 л.с. и 600 Нм (опция увеличивает до 700 Нм по воздуху).
🔹 Land — полный привод, 384 л.с. и 700 Нм уже в базе.
🔹 GT-Line — тот же полный привод, 21-дюймовые колёса, запас хода 450 км.

---

🔥 А что с версией GT?

Спортивная модификация с 508 л.с. и 740 Нм была представлена ещё в ноябре 2024 года. Ей обещали особый декор, спортивную подвеску, мощные тормоза и имитатор переключения передач. Но старт продаж, намеченный на вторую половину 2025 года, отложили. Причина — отмена федеральных субсидий на электромобили в США.

В 2027 модельном году GT тоже не будет. И, по данным источника, скорее всего, она вообще никогда не появится в продаже. 😬

---

🤔 Как вам такой расклад? Kia сознательно «похоронила» самый интересный EV9, или просто выбрала момент получше? Делитесь мнением! 👇

#Kia #EV9 #KiaEV9 #электромобиль #новинки #США #GT

⚡️ Toyota готовит новое поколение гибридов: расход топлива ниже на 15%!

Пионер гибридизации снова в деле. Toyota раскрыла технические подробности нового поколения гибридных силовых установок — и обещает серьёзный шаг вперёд по экономичности и компактности. 🔥

---

⚙️ Новый двигатель — с чистого листа

В основе 1.5-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор, который заменит нынешние 1.8-литровую «четвёрку» и 1.5-литровую «тройку» в гибридах.

🔹 Будет выпускаться в атмосферном и наддувном вариантах.
🔹 Предусмотрена работа на возобновляемом и углерод-нейтральном топливе.
🔹 Меньше и легче предшественников.

---

🔋 Электрическая часть — «всё в одном»

Силовая электроника, электромотор и компоненты трансмиссии упакованы в общий корпус. Результат:
✅ Меньше трения и электрических потерь.
✅ Улучшенный теплоотвод.
✅ Снижение расхода топлива более чем на 15% по сравнению с предшественниками.

---

🚗 Платформа multi-pathway: гибриды и электромобили — на одной «тележке»

Новая установка создана для многовариантной платформы, общей для электромобилей и гибридов:
🔹 HEV — без подзарядки от сети.
🔹 PHEV — с возможностью зарядки от внешнего источника.

Компактные размеры модуля дадут дизайнерам больше свободы — например, позволят сделать линию капота ниже и улучшить аэродинамику. 🎨

---

📅 Когда ждать?

Официальные сроки Toyota не называет. Неофициальные источники говорят, что первые автомобили с новыми гибридами могут появиться уже в 2027 году.

---

🥊 А конкуренты?

Один из главных соперников Toyota в разработке гибридов — Horse Powertrain, созданное в 2024 году СП Renault Group (45%), Geely (45%) и саудовской Aramco (10%).

---

🤔 Как вам такой апгрейд? 15% экономии — это ощутимо. Ждём новые гибриды Toyota в 2027-м? Делитесь мнением! 👇

#Toyota #гибрид #ToyotaHybrid #новинки #HEV #PHEV #экономичность #автотехнологии

🔥 BMW X7 второго поколения: первые изображения — флагман меняет стиль!

Полноразмерный кроссовер BMW готовится к смене генерации. Официальная премьера ожидается в 2027 году, а производство наладят в США — на заводе в Спартанбурге. Первые машины доберутся до дилеров как автомобили 2028 модельного года. 👇

---

🎨 Дизайн: Neue Klasse по-баварски

🔹 Новинка (внутренний код G67) выполнен в стиле Neue Klasse — как и другие свежие модели BMW.
🔹 Спереди сохранится узнаваемая двухэтажная оптика: узкие ДХО сверху и практически квадратные блоки основного света снизу.
🔹 Огромные «ноздри» радиатора никуда не денутся — они останутся главным элементом передка.
🔹 Кузов станет более угловатым, а линия крыши — почти плоской. По данным дилеров, профиль может оказаться ближе к «вагонному», чем у нынешнего X7.
🔹 Дверные ручки переедут на подоконную линию и получат необычную форму «крылышек», как у концептов Skytop и Speedtop.
🔹 Сзади — сильно растянутые по горизонтали фонари, а ниша номерного знака переместится на задний бампер.

---

🛋️ Салон: панорамный iDrive вместо приборки

Главное изменение внутри — фирменная система Panoramic iDrive: информация проецируется на всю нижнюю часть лобового стекла, а традиционная приборная панель исчезает. Дополняют картину большой центральный тачскрин и отдельный проекционный дисплей.

---

⚙️ Техника: V8, дизель и впервые — электрический iX7

🔹 Бензин: 3.0-литровая «шестёрка» (xDrive40i) и 4.4-литровый битурбо V8 (M60 xDrive) с 48-вольтовым довеском.
🔹 Дизель: для некоторых рынков Европы сохранится.
🔹 Электричество: дебютирует полностью электрический iX7 с двумя моторами. Ожидаемая отдача топ-версии — более 800 л.с., запас хода — около 644 км (WLTP).
🔹 Платформа — CLAR, знакомая по нынешнему поколению.

---

📅 Когда ждать?

Премьера — летом 2027 года, старт производства — в сентябре 2027-го на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина). Первые поставки клиентам — как автомобили 2028 модельного года.

---

🤔 Как вам такой X7? Угловатый «вагонный» профиль и панорамный iDrive — шаг вперёд или потеря привычной брутальности? Делитесь мнением! 👇

#BMW #X7 #BMWX7 #NeueKlasse #iX7 #новинки #кроссовер

🛻 Jeep Gladiator получил лимитированную внедорожную версию — 35-дюймовые шины и бронзовый декор!

Американская марка представила специальную версию пикапа 35-inch Tire Launch Edition. Тираж ограничен, но точное количество экземпляров в Jeep не раскрывают. Главное — это заводской «вездеходный» пакет, доступный для версий Willys, Rubicon и Rubicon X 2027 модельного года. 🔥

---

🏔️ Внедорожный арсенал:

✅ 35-дюймовые внедорожные шины на бронзовых 17-дюймовых дисках с бедлоками.
✅ Подвеска поднята на 1 дюйм (~25,4 мм) — дорожный просвет теперь 328 мм.
✅ Угол въезда — 46,7°, съезда — 26,7°, рампы — 23,3°.
✅ Передаточное число главной пары — 4,56, раздатка — 4:1.
✅ Усиленные оси Dana, пересмотренные тормоза, расширители крыльев Highline.

---

🎨 Внешность:

Бронзовые акценты по кузову: буксировочные крюки, эмблемы и другие элементы. Капот, боковины и откидной борт украшены специальной графикой. В зависимости от базовой версии — иной капот.

---

⚙️ Техника — стандартная:

🔹 Двигатель: 3.6-литровый атмосферный V6 Pentastar — 289 л.с. и 353 Нм.
🔹 Коробка: 8-ступенчатый автомат.
🔹 Привод — полный, как и положено рамному пикапу.

---

💰 Цены и контекст:

Стоимость самого внедорожного пакета пока не объявлена, но заказы уже принимают. Для ориентира — цены стандартных Gladiator 2027:

🔹 Willys — 49 635 $ (~4 млн руб.)
🔹 Rubicon — 56 295 $ (~4,53 млн руб.)
🔹 Rubicon X — 64 775 $ (~5,22 млн руб.)

📉 Продажи модели в США падают: за три квартала 2026 года реализовано 30 944 шт. — на 19,7% меньше, чем годом ранее. Так что спецверсия — ещё и попытка подогреть интерес к пикапу. 🤔

---

🤔 Как вам такой Gladiator? 35-е колёса «из коробки» — то, что нужно, или проще взять обычный Rubicon и доработать самому? Делитесь мнением! 👇

#Jeep #Gladiator #JeepGladiator #внедорожник #пикап #новинки #США

🚗 Mazda навела порядок: CX-70 уходит, остаётся только CX-90!

Mazda решила прекратить путаницу в линейке кроссоверов для США. С 2027 модельного года CX-70 как отдельная модель исчезает — теперь есть только CX-90, который можно купить как с двумя, так и с тремя рядами сидений. 🧹

---

🤔 Почему так вышло?

CX-90 и CX-70 изначально были одной и той же машиной. Разница — только в количестве рядов сидений. Но маркетинг решил дать им разные имена, и это сыграло злую шутку:
🔹 CX-90 (3 ряда) за 3 квартала 2026-го продано 34 999 шт. (−21,7%).
🔹 CX-70 (2 ряда) — всего 9 686 шт. (−21%).
Покупатели просто не понимали, зачем платить почти те же деньги за менее «солидный» индекс. 🤷‍♂️

---

⚙️ Что нового в CX-90 2027?

Техника осталась прежней, но есть приятные доработки:
✅ Модернизирована задняя подвеска — новые втулки и поперечина улучшили плавность хода.
✅ Plug-in гибрид PHEV получил более тихий электромотор.
❌ Дизайн не изменился — даже свежих фото Mazda не сделала.

---

💺 Двухрядная версия — с ограничениями

Заказать CX-90 с двумя рядами сидений можно только в комплектации Premium Sport и только с бензиновым 3,3-литровым мотором. Почему так — в компании не объясняют. 🤨

---

💰 Цены в США:

🔹 CX-90 2027 — от 39 700 до 58 700 долларов.
🔹 Простая 5-местная версия — 46 880 долларов.
🔹 Для сравнения: CX-70 2026 года стоил от 42 750 долларов.

То есть двухрядный CX-90 оказался дороже уходящего CX-70 — но теперь хотя бы без путаницы. 😅

---

🤔 Как вам такое решение? Mazda сделала правильно, убрав «дубль», или CX-70 всё-таки заслуживал отдельной жизни? Делитесь мнением! 👇

#Mazda #CX90 #CX70 #новинки #кроссоверы #США #MazdaCX90

🚙 Haval H7 получил новую топовую версию «Космо» — объявлена цена!

Бренд Haval расширил линейку комплектаций кроссовера H7 для России. Новая версия отличается чёрным декором и более богатым оснащением.

---

🎨 Чем отличается «Космо»?

🔹 Эмблемы марки и все шильдики — в чёрном цвете.
🔹 Чёрные корпуса зеркал, рейлинги, крепления расширителей арок и 19-дюймовые диски.
🔹 Затонированные задние фонари.
🔹 Доступно всего два цвета кузова: «Галактический чёрный» и «Терракотовый сапфир» (тёмно-оранжевый).

---

🛋️ Что добавили в салоне?

✅ Четырёхпозиционная регулировка поясничной поддержки водительского кресла.
✅ Вентиляция передних сидений с обдувом и подушек, и спинок.
✅ Механические солнцезащитные шторки на задних боковых окнах.
✅ Полностью тёмная отделка интерьера, включая чёрный потолок.

---

⚙️ Техника — без изменений:

🔹 2.0-литровый турбомотор — 231 л.с. и 380 Нм (Евро-6).
🔹 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.
🔹 Полный привод.
🔹 В оснащении: светодиодная оптика, электропривод багажника, обогрев лобового стекла и руля, виртуальная приборка, мультимедиа 14,6 дюйма с сервисами Яндекса и VK Видео, камеры кругового обзора, блокировка заднего дифференциала.

---

💰 Цены в России:

🔹 Haval H7 Premium — 3 999 000 руб.
🔹 Haval H7 Техно+ — 4 199 000 руб.
🔹 Haval H7 Космо — 4 249 000 руб.

---

🤔 Как вам такая топовая версия? Чёрный декор и шторки на окнах — стоящая доплата в 50 тысяч рублей к «Техно+»? Делитесь мнением! 👇

#Haval #HavalH7 #Космо #новинки #российскийрынок #кроссовер #GWM

🚗 Mazda CX-5 2027: обновления скромные, но ценник подрос!

Компактный кроссовер для рынка США получил 2027 модельный год. Главное изменение — интеграция ИИ-помощника Gemini от Google в мультимедийную систему. Техника осталась прежней, а вот цены на большинство версий выросли. 👇

---

🖥️ Что нового?

✅ В информационно-развлекательную систему встроен голосовой ассистент Gemini от Google — водители могут пользоваться функциями, не отвлекаясь от дороги.
✅ В остальном — знакомый CX-5 третьего поколения.

---

⚙️ Техника — без изменений:

🔹 Двигатель: 2.5-литровый атмосферник Skyactiv-G — 190 л.с. и 252 Нм.
🔹 Коробка: 6-ступенчатый автомат.
🔹 Привод: только полный.
🔹 Гибрид: ожидается в будущем, но подробностей и сроков пока нет.

---

💰 Цены в США (с учётом доставки):

🔹 CX-5 S (база) — 31 585 $ (~2,54 млн руб.) — цена не изменилась!
🔹 CX-5 S Select — 33 735 $ (~2,72 млн руб.) — +150 $
🔹 CX-5 S Preferred — 36 145 $ (~2,91 млн руб.) — +300 $
🔹 CX-5 S Premium — 39 045 $ (~3,14 млн руб.) — +550 $
🔹 CX-5 S Premium Plus — 41 035 $ (~3,3 млн руб.) — +550 $

---

📈 Бонус: в Японии — ажиотаж!

На домашнем рынке новый CX-5 пользуется бешеным спросом: компания планировала продавать по 2 тыс. экземпляров в месяц, а за первый месяц после старта предзаказов получила более 10 тыс. заявок! 🔥

---

🤔 Как вам такой CX-5? ИИ-помощник — полезная фишка или маркетинг? И стоит ли переплачивать за топовые версии? Делитесь мнением! 👇

#Mazda #CX5 #MazdaCX5 #обновление #новинки #кроссовер #США

🚗 Lexus LBX обновился в Японии: тише едешь — дальше будешь!

Кроссовер, дебютировавший в 2023 году, получил первую порцию обновлений на домашнем рынке. Продажи у японских дилеров стартуют 3 ноября, но самое интересное — не снаружи, а в настройках шасси. 🔥

---

🔧 Что изменилось в технике:

Специалисты технического центра TTC-S поработали над жёсткостью кузова и перенастроили шасси после испытаний на Нюрбургринге:
✅ Увеличена толщина центральной поперечной балки — кузов стал жёстче.
✅ Перенастроены амортизаторы и элементы системы EPS — ради комфорта и качества управления.

---

🖥️ Новое в «базе» для всех версий:

🔹 Цветной проекционный дисплей, управлять которым можно с рулевого колеса.
🔹 Штатный видеорегистратор — теперь входит в стандартное оснащение.
🔹 Новый цвет кузова — синий оттенок Sou.

---

⚙️ Техника — без изменений:

🔹 Стандартный LBX: гибрид на базе 1.5-литровой «трёшки» + электромотор + вариатор. Суммарно — 136 л.с. и 185 Нм, разгон до «сотни» за 9,2 с. Для полноприводных версий — отдельный электромотор на задней оси.
🔹 «Заряженный» LBX Morizo RR: 1.6-литровый турбомотор — 304 л.с. и 400 Нм, 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат, только полный привод, разгон до «сотни» за 5,2 с.

---

💰 Цены в Японии:

🚙 Стартовый LBX — от 4 450 000 иен (~2,28 млн руб.)
🚙 Топовый стандартный — 5 930 000 иен (~3,04 млн руб.)
🚙 LBX Morizo RR — от 6 800 000 до 7 650 000 иен (~3,49 – 3,92 млн руб.)

---

🤔 Как вам такой апгрейд? Ставка на настройки шасси вместо кричащего дизайна — это по-взрослому или скучно для премиального «малыша»? Делитесь мнением! 👇

#Lexus #LBX #LexusLBX #обновление #новинки #гибрид #Япония

🏔️ Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition: самый проходимый Outlander в истории!

Mitsubishi возвращается на тюнинг-шоу SEMA спустя 14 лет — и привозит не просто визуальный обвес, а серьёзно доработанный кроссовер. Встречаем Outlander Diamond Trail Edition 2028 модельного года! 🔥

---

🎨 Что изменилось снаружи:

✅ Новые скошенные бамперы: угол въезда вырос с 18,3° до 20,5°, угол съезда — с 22,2° до 23,1°
✅ Брутальная решётка радиатора, высокие рейлинги и расширители арок
✅ 18-дюймовые диски уникального дизайна в «зубастых» шинах Nexen Roadian ATX
✅ Эксклюзивный землисто-зелёный цвет Trail Green Metallic

---

🛋️ Салон и технологии:

🔹 Износостойкая обивка тёмно-серого цвета с прострочкой цвета хаки
🔹 Специальный режим приборки: показывает угол поворота колёс и пробуксовку каждого колеса
🔹 Камеры кругового обзора работают до 30 км/ч (у обычных версий — только до 10 км/ч)

---

⚙️ Техника и внедорожные фишки:

🔹 Полный привод S-AWC с межосевой муфтой получил режим Rock для камней — максимально быстро подавляет пробуксовки
🔹 Под капотом, скорее всего, стандартный 1.5-литровый турбомотор (176 л.с., 279 Нм) с 48-вольтовым стартер-генератором
🔹 Коробка — вариатор Jatco (но официально пока не подтверждено)

---

📍 Где и когда смотреть:

Живая премьера — на выставке SEMA в Лас-Вегасе с 3 по 6 ноября. Там покажут сразу три экземпляра с разными оффроудными аксессуарами.

---

🥊 С кем конкурирует:

Это прямой ответ приключенческим версиям Subaru Wilderness и Honda TrailSport. Mitsubishi явно вспомнила свои внедорожные корни! 💪

Как вам такой «зубастый» Outlander? Достоин звания самого проходимого в истории модели? Делитесь мнением! 👇

#Mitsubishi #Outlander #DiamondTrailEdition #SEMA #внедорожник #новинки #MitsubishiOutlander

⚡️ Volkswagen ID.Unyx 09 вышел на рынок с очень привлекательными ценами!

Volkswagen демпингует в Китае: новый флагманский электроседан ID.Unyx 09, построенный на платформе Xpeng P7, стартовал с ценником, который заметно ниже конкурентов. Но есть нюанс — предыдущая модель ID.Unyx 08 провалилась, и теперь VW отыгрывается за счёт агрессивной цены.

---

💰 Цены (Китай):

🔹 Базовая Ultra — от 179 900 юаней (~2,17 млн руб.)
🔹 Со скидкой на старте — 169 900 юаней (~2,05 млн руб.)
🔹 Топовая Max — 249 900 юаней (~3,01 млн руб.)

Для сравнения: Xpeng P7 стоит от 203 800 юаней, Xiaomi SU7 — от 219 900 юаней. Volkswagen оказался дешевле обоих.

---

⚙️ Техника и динамика:

🔹 Батарея: LFP от CATL — 91,963 кВт·ч (у всех версий)
🔹 Заднеприводная версия: 313 л.с. и 465 Нм, 0–100 км/ч за 6,8 с, запас хода — 755 км (CLTC)
🔹 Полноприводная версия: два мотора, суммарно 503 л.с. и 695 Нм, 0–100 км/ч за 4,6 с, запас хода — 705 км (CLTC)
🔹 Платформа: 800-вольтовая архитектура, пружинная подвеска в базе, пневмоподвеска в остальных версиях

---

📏 Габариты и практичность:

Длина — 5081 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1509/1526 мм, база — 3030 мм.
Багажник — 481 л / 1488 л со сложенными сиденьями.

---

🛋️ Салон и оснащение:

✅ 8,8-дюймовая приборка и 15,6-дюймовый «парящий» тачскрин на Snapdragon 8295P
✅ 85-дюймовый проекционный дисплей
✅ Чип Turing AI от Xpeng (750 TOPS) для ассистентов
✅ Панорамная стеклянная крыша и аудиосистема на 20 динамиков — уже в базе

---

📉 Контекст: почему так дешево?

Volkswagen Anhui планирует продавать по 4900 экземпляров ID.Unyx 09 в месяц. На фоне провала кроссовера ID.Unyx 08 (всего 1700 штук с апреля по сентябрь) это выглядит как отчаянная попытка выполнить план. Демпинг — осознанная стратегия.

---

🤔 Как вам такой расклад? Электроседан от VW дешевле Xpeng и Xiaomi — это сильный ход или признание проблем бренда в Китае? Делитесь мнением! 👇

#Volkswagen #IDUnyx09 #Xpeng #электромобиль #новинки #Китай #EV