«Высокая планка входа»: эксперты о рисках новых правил для логопарков Башкирии
Новости Бизнес FMТребования к таким объектам, их управляющим компаниям и отбору резидентов утвердило правительство республики.
Документ определяет критерии, по которым для инвестпроектов по созданию логистических парков предоставляются земельные участки в аренду без торгов. Они должны реализовываться юрлицом на участках, относящихся к категории земель промышленности, энергетики, транспорта и земель населенных пунктов, общей площадью не менее 10 га. При этом компания должна состоять на налоговом учете в регионе, не находиться в состоянии реорганизации, ликвидации или банкротства, не иметь долгов по налогам и штрафам. Основным видом деятельности юрлица должно быть управление собственным или арендованным недвижимым имуществом.
Как отметил
Виль Фархутдинов, руководитель отдела складов агентства коммерческой недвижимости «Filipov capital», подобную инициативу нужно было вводить еще несколько лет назад:
«Давным-давно пора было нечто подобное внедрять, особенно это было бы интересно лет пять-шесть назад, когда был бурный расцвет индустриальной недвижимости. В данной ситуации экономической, политической, это проблематично. Если найдётся такой крупный инвестор, который захочет данную инициативу воплотить в жизнь, это всё будет, конечно же, зависеть в том числе, и от локации, от возможности подвода коммуникаций и то же самое от подъездных путей. А это, соответственно, будет ложиться, я так понял, уже на инвестора. Есть очень много предложений сейчас вокруг Уфы, некоторые такие индустриальные парки, как Нижегородский, аэропорт, Кроношпан, в районе Шакши. Есть такие предложения, и на данный момент очень много вакантных мест».
По результатам рассмотрения инвестпроектов выдается заключение о целесообразности размещения логопарка на участке. Среди критериев оценки — объем инвестиций не менее 50 миллионов рублей на каждый гектар площади. Также должно быть создано не менее 10 рабочих мест на каждый гектар площади. Логистические парки должны иметь объекты транспортной и коммунальной инфраструктуры, к которым могут подключиться их резиденты. До границы территории должна быть проложена автодорога или запланировано ее строительство. Управляющая компания осуществляет отбор резидентов парка. Для этого создается комиссия из представителей Минторга Башкирии, других госорганов, общественных организаций и бизнеса. Инвестпроекты претендентов должны предусматривать создание объекта логистики.
Новые правила выделения земли под логистические парки — это попытка решить сразу несколько задач, однако у них есть как сильные стороны, так и потенциальные риски, говорит
Юлия Яхина, основатель агентства недвижимости «Выбор первых»:«В Татарстане и Московской области и других субъектах уже есть отработанные механизмы для логистических парков. Башкирии придётся конкурировать за инвесторов. Самое главное, чтобы условия не отпугнули их. Начнём с высокого инвестиционного барьера. 500 миллионов рублей для минимального парка — это серьёзно даже для среднего бизнеса. В условиях высокой стоимости кредитов и логистических вызовов не все смогут выполнять такие обязательства. Возможен дефицит заявок. Критерий „10 рабочих мест на гектар“ может быть спорным для высокоавтоматизированных складов. Современные логистические комплексы стремятся к минимизации ручного труда, и искусственное требование создавать рабочие места может снизить их эффективность».
В августе этого года в правительстве республики обсуждался вопрос развития логистической инфраструктуры. Подчеркивалось, что регион отстает от ведущих регионов по обеспеченности складскими площадями. В Минторге сообщали о разработке проекта постановления о логопарках, включающего несколько блоков: проверку соответствия инвестпроекта критериям масштабности, требования к логопарку и его УК, процедуру отбора резидентов.
