Клуб владельцев Geely Ex5 Em-i/r:
Geely EX5 Клуб
Новости и общение владельцев автомобиля Geely EX5
- Каналов в рубрике
- 13 406
- Место этого канала
- № 3 405
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Дашборд
24 октября — 30 октября 2026
Загрузка…
Рост аудитории
+37подписчиков за период
+9 самый большой прирост · 27 окт 2026
Индекс качества
Просмотры и охват
Вовлечённость подписчиков
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 13:00 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
Клуб владельцев Geely Ex5 Em-i/r:
Автор: Антон Пелешкей
Когда нужно быстро проветрить салон или, наоборот, закрыть всё от солнца, у верхнего люка есть три сценария работы. Автоматический режим доводит стекло до крайнего положения — но если нужно остановить его на полпути, достаточно сдвинуть переключатель в противоположную движению сторону.
Быстрое управление удобно, когда люк и шторка находятся в одинаковом положении. Если оба полностью закрыты, дважды сдвиньте переключатель назад — стекло и шторка одновременно уйдут в открытое положение. Если оба полностью открыты, дважды сдвиньте переключатель вперёд — они вместе закроются.
Ручной режим работает по принципу «держишь — едет»: сдвинули переключатель — стекло перемещается в сторону открывания или закрывания, отпустили — движение остановилось. Это позволяет точно выставить нужное положение.
Обратите внимание: анимированное изображение на экране не отражает фактическое положение люка. А чтобы не повредить привод шторки, не давите на неё и не удерживайте во время перемещения. При длительной стоянке шторку лучше полностью закрыть, а автомобиль оставлять в гараже или под навесом — так обивка салона не пострадает от долгого воздействия солнца.
Каким режимом вы пользуетесь чаще — быстрым открытием всего сразу или ручной настройкой положения стекла?
▶ видео
Geely запустила первые сверхбыстрые зарядные станции в пяти городах Китая — Ханчжоу, Шанхае, Нинбо, Цзясине и Сиане. Мощность до 2250 кВт постоянного тока на коннектор, при одновременной зарядке двух машин каждой достаётся больше 1 МВт.
Быстрее всех на таких станциях заряжаются Zeekr 001 и Lynk amp; Co 10 — с 10 до 97% батареи за 8 минут 40 секунд. В Geely говорят, что следующее поколение их электромобилей сможет принимать всю доступную мощность, и время зарядки ещё сократится.
,
Автор темы делится личным опытом и задаёт вопросы: кто уже решал проблему шума и маркости? Какие материалы, какая шумка эффективны без потери гарантии? 👇
Обсуждение и ответы — по ссылке:
А как у вас с расходом зимой? Делитесь в комментариях.
2 недели вас читал, думал, сегодня приобрёл!
Забрал свою Geely Galaxy Starship 7 EM-i 2025, откатал уже почти год, на одометре под десять тысяч км. Пора поделиться реальными впечатлениями.
Начну с самого насущного — запаса хода и расхода. В повседневной эксплуатации гоняю в основном на чистой электротяге: одна зарядка — и несколько дней езды. Понятно, что пробег на батарее сильно зависит от манеры вождения, пробок, температуры за бортом. Зимой, честно скажу, картина скромнее — при заявленных 120 км приходится заряжаться раз в два дня. Зато в тёплое время года вообще кайф, к розетке бегаешь заметно реже. Но даже так это небо и земля по сравнению с моей прошлой машиной на ДВС — электричество выходит куда дешевле топлива. Из минусов: шумка стёкол так себе, задняя подвеска мягковата. Но если закрыть глаза на эти мелочи, тачка по соотношению цена/качество реально топ, для семейного использования самое то.
Теперь по салону. Сиденья удобные, даже после долгой дороги спина не отваливается. Большой экран в работе радует, голосом можно включить климат или проложить маршрут — не нужно отвлекаться от руля. Единственное, что подъедает — в модели 26 года и батарею прокачали, и автопилот доработали.
Если подытожить: как семейный автомобиль — экономичный, приятный в управлении, комфортный. Я своей покупкой доволен, считаю, что своих денег стоит.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…