EXPERTAVIA.RU

Овербукинг в законе

Минтранс готовит законопроект о поправках в Воздушный кодекс и планирует легализовать «Овербукинг».

Овербукинг буквально переводится как «перебронирование» или «сверхбронирование» — это ситуация, когда авиакомпания продаёт больше билетов чем фактическое количество мест на борту.

Предполагается, что нововведения коснутся только маршрутов с высокой частотой полетов (например Красноярск-Москва) и не коснется дефицитных направлений рейсами раз-два в неделю.

По мне так дано пора это сделать, так как по сути, это в той или иной мере используется уже даже в нашей стране лет 20 как.

Почитав комментарии под новостью, удивился в очередной раз, какой у нас дикий и злой народ. Обвинили в мошеннеческих намерениях авиакомпании примерно все комментаторы. А ведь перевозчики просто хотя денег, да побольше да побольше, как, собственно и все комментаторы.

В случае, если кому-то удалось оказаться тем самым «несчастливчиком», кому не хватило стульчика, будет предусмотрен приятный бонус и «конфетка».

Само собой будет вариант сделать полный вынужденный возврат авиабилета, и уйди обиженно писать на отзовики гневные, полные бессмысленности отзывы.

Но будут и другие варианты. Например:

- Место на другом рейсе или даже в бизнесе, если повезет. Кстати, тревеллайфхакеры вообще советуют приходить по этой причине на регистрации последними. Но риск велик, либо в бизнес, либо на…й.
- Комфортные условия ожидания следующего рейса (гостишка, печеньки)
- Дополнительную денежку в качестве «извинения» за сложившуюся ситуации.

Авиакомпании давным-давно перенимают самый передовой опыт не самых хороших стран и на основе статистических данных знают примерное количество пассажиров, которые не явятся (передумают, опоздают, проспят, перепутают даты вылета, застрянут в лифте, не заведут машину, попадут в ДТП и т.д.) и продают эти места для максимизации доходов с каждого кресла в самолете.

Короче, надо только радоваться такой инициативе Минтранса, ибо это итак всегда было и им за это особо ничего не было, и вам не было. А так, возможно, будет.

Делитесь, были ли у вас ситуации в жизни, когда вам не хватало стульчика?

Перед вылетом дешевле
 
ТОП заблуждений на тему ценообразования авиабилетов занимает спор о том должен ли билет на рейс перед вылетом вдруг стать дешевле.
 
Тут, как и везде, есть нюансы.
 
Билет МОЖЕТ стать дешевле в нескольких случаях:
 
- Рейс чартерный. Заказчик выкупил всю или часть емкости кресел на борту. И не реализовал свои задумки по продаже. Места уже оплачены, и чтобы хоть как-то компенсировать непроданное, готов отдать кресло по любой цене, лишь бы компенсировать понесенные издержки. 
 
- Нестандартная ситуация на рынке. Если направление конкурентное, то возможна ситуация, где один из перевозчиков снижает стоимость кресла, и другой вынужден реагировать и тоже подстраиваться. Демпинг, мать его.
 
Билет НЕ МОЖЕТ стать дешевле во всех остальных случаях:
 
- На регулярных рейсах авиакомпании, в идеале, должны продать 100% кресел. Причем лавируя ценами таким образом, чтобы места на рейс были в наличии практически до вылета.
 
Остающиеся непроданными места за 1-2 дня до вылета, авиакомпании задирают максимально. Просто поймите их логику, если вам понадобилось срочно лететь и дело у вас неотложное, то вы купите по любой цене. А почему бы тогда на вас максимально не заработать😏 
Вы скажете, но ведь велик риск, что таких «срочных» не будет и места пропадут.
 
И тут у опытных «игроков» все просчитано. Вы что, на такси в дождь не ездили?😁 Статистика и инструменты ИИ на страже максимизации прибыли.
 
В попытке «на@бать» систему, дабы самому не оказаться лохом, помните одно – «Казино всегда в выигрыше».
 
Что думаете, дамы и господа? Удавалось ли вам урвать «сладкий вариант»?😏

✈️ Дорогой подписчик, приветствую тебя на борту своего канала!

Я бывший сотрудник отдела управления доходами одной из авиакомпаний. 

Именно я и мои коллеги решали, сколько будет стоить ваш билет завтра, через неделю и за час до вылета.

Сейчас я владелец Business Travel Агентства и по другую сторону баррикад, на стороне пассажиров. 

Я знаю авиационную кухню с двух сторон: как вас разводят на деньги и как на этом экономить.

Зачем я это всё пишу?

Потому что надоело читать блоги, где пилоты рассказывают про облака, а тревел-инфлюенсеры продают отели. Я буду говорить о том, что реально влияет на ваш кошелек:

— почему билеты скачут как курс валюты
— кто на самом деле платит за ваш перелет
— как не переплачивать, даже если летите завтра
— новости отрасли, которые касаются именно вас
— и буду разбирать свои рабочие кейсы и делиться опытом моих клиентов.

На простом доступном человеческом языке. 

Подписывайтесь. Будет интересно.

Пристегнитесь, мы взлетаем ✈️