Перед вылетом дешевле

 
ТОП заблуждений на тему ценообразования авиабилетов занимает спор о том должен ли билет на рейс перед вылетом вдруг стать дешевле.
 
Тут, как и везде, есть нюансы.
 
Билет МОЖЕТ стать дешевле в нескольких случаях:
 
- Рейс чартерный. Заказчик выкупил всю или часть емкости кресел на борту. И не реализовал свои задумки по продаже. Места уже оплачены, и чтобы хоть как-то компенсировать непроданное, готов отдать кресло по любой цене, лишь бы компенсировать понесенные издержки. 
 
- Нестандартная ситуация на рынке. Если направление конкурентное, то возможна ситуация, где один из перевозчиков снижает стоимость кресла, и другой вынужден реагировать и тоже подстраиваться. Демпинг, мать его.
 
Билет НЕ МОЖЕТ стать дешевле во всех остальных случаях:
 
- На регулярных рейсах авиакомпании, в идеале, должны продать 100% кресел. Причем лавируя ценами таким образом, чтобы места на рейс были в наличии практически до вылета.
 
Остающиеся непроданными места за 1-2 дня до вылета, авиакомпании задирают максимально. Просто поймите их логику, если вам понадобилось срочно лететь и дело у вас неотложное, то вы купите по любой цене. А почему бы тогда на вас максимально не заработать😏 
Вы скажете, но ведь велик риск, что таких «срочных» не будет и места пропадут.
 
И тут у опытных «игроков» все просчитано. Вы что, на такси в дождь не ездили?😁 Статистика и инструменты ИИ на страже максимизации прибыли.
 
В попытке «на@бать» систему, дабы самому не оказаться лохом, помните одно – «Казино всегда в выигрыше».
 
Что думаете, дамы и господа? Удавалось ли вам урвать «сладкий вариант»?😏