🇰🇿🇺🇿🇦🇿 Центральная Азия и Азербайджан хотят увеличить взаимную торговлю до $20 млрд
8 октября на Консультативной встрече глав государств Центральной Азии и Азербайджана Касым-Жомарт Токаев предложил правительствам подготовить совместный план увеличения внутрирегиональной торговли с $13 млрд как минимум до $20 млрд.
Масштаб задачи заметный. В 2025 году на торговлю стран Центральной Азии и Азербайджана друг с другом приходилось лишь около 8% их общего товарооборота. Чтобы выйти на заявленный ориентир, нужно добавить еще $7 млрд, или 54% к нынешнему объему. Срок достижения $20 млрд пока не назван.
При этом большая часть необходимого прироста уже заложена в двусторонних целях до 2030 года.
🇰🇿🇺🇿 Торговля Казахстана и Узбекистана в 2025 году, по данным узбекской стороны, достигла $4,97 млрд, +11,4%. К 2030 году страны намерены довести ее до $10 млрд. За январь-июль 2026 года оборот вырос еще на 29,8%, до $3,25 млрд.
🇺🇿🇦🇿 Узбекистан и Азербайджан увеличили торговлю в 2025 году на 14,6%, до $307,3 млн, и тоже поставили цель - $1 млрд к 2030 году. В январе-июне 2026 года оборот вырос еще на 30,8%, до $170,3 млн.
Выполнение только этих двух целей даст около $5,7 млрд дополнительного оборота - более 80% от необходимых $7 млрд.
🏭 Но одной торговли готовыми товарами для устойчивого роста мало. Токаев предложил связать приграничные торгово-логистические центры между собой, чтобы выстроить региональные цепочки добавленной стоимости.
Один такой проект уже строится на границе Казахстана и Узбекистана. Международный центр промышленной кооперации «Центральная Азия» занимает 100 га, там уже построены восемь производственных зданий, а завершить внутреннюю инфраструктуру планируется в декабре 2026 года.
Здесь у региона пока большой резерв. Для сравнения, в ЕАЭС взаимная торговля товарами в 2025 году составила около $95 млрд, а ее доля во внешнеторговом обороте стран Союза достигла 20%. У Центральной Азии и Азербайджана сейчас 8%.
🚆 Одновременно Казахстан расширяет транспортные выходы. Средний коридор в 2025 году перевез 4,1 млн тонн, причем после нескольких лет быстрого роста объем снизился почти на 9% к 2024 году. Коридор Север - Юг через Казахстан перевез 3,5 млн тонн, +12%.
При этом масштаб связей с Россией остается несопоставимо выше. Железнодорожные перевозки между Казахстаном и Россией в 2025 году составили 92,1 млн тонн, +3,5% - примерно в 22 раза больше объема Среднего коридора. Транзит казахстанских грузов через Россию вырос на 20,4%, до 21,5 млн тонн, российских через Казахстан - на 16,1%, до 17,3 млн тонн.
Поэтому речь пока идет не о переориентации Казахстана с России на Каспий, а о диверсификации маршрутов.
Главная проверка для нового регионального формата будет довольно простой. С 2018 года его участники выдвинули уже более 200 инициатив, но, по словам Токаева, реализована лишь незначительная часть. Если нынешние планы дадут новые производства, более быстрые границы и реальные дополнительные миллиарды торговли, формат начнет превращаться из политической площадки в экономический механизм.
✅ СНГ в цифрах
8 октября на Консультативной встрече глав государств Центральной Азии и Азербайджана Касым-Жомарт Токаев предложил правительствам подготовить совместный план увеличения внутрирегиональной торговли с $13 млрд как минимум до $20 млрд.
Масштаб задачи заметный. В 2025 году на торговлю стран Центральной Азии и Азербайджана друг с другом приходилось лишь около 8% их общего товарооборота. Чтобы выйти на заявленный ориентир, нужно добавить еще $7 млрд, или 54% к нынешнему объему. Срок достижения $20 млрд пока не назван.
При этом большая часть необходимого прироста уже заложена в двусторонних целях до 2030 года.
🇰🇿🇺🇿 Торговля Казахстана и Узбекистана в 2025 году, по данным узбекской стороны, достигла $4,97 млрд, +11,4%. К 2030 году страны намерены довести ее до $10 млрд. За январь-июль 2026 года оборот вырос еще на 29,8%, до $3,25 млрд.
🇺🇿🇦🇿 Узбекистан и Азербайджан увеличили торговлю в 2025 году на 14,6%, до $307,3 млн, и тоже поставили цель - $1 млрд к 2030 году. В январе-июне 2026 года оборот вырос еще на 30,8%, до $170,3 млн.
Выполнение только этих двух целей даст около $5,7 млрд дополнительного оборота - более 80% от необходимых $7 млрд.
🏭 Но одной торговли готовыми товарами для устойчивого роста мало. Токаев предложил связать приграничные торгово-логистические центры между собой, чтобы выстроить региональные цепочки добавленной стоимости.
Один такой проект уже строится на границе Казахстана и Узбекистана. Международный центр промышленной кооперации «Центральная Азия» занимает 100 га, там уже построены восемь производственных зданий, а завершить внутреннюю инфраструктуру планируется в декабре 2026 года.
Здесь у региона пока большой резерв. Для сравнения, в ЕАЭС взаимная торговля товарами в 2025 году составила около $95 млрд, а ее доля во внешнеторговом обороте стран Союза достигла 20%. У Центральной Азии и Азербайджана сейчас 8%.
🚆 Одновременно Казахстан расширяет транспортные выходы. Средний коридор в 2025 году перевез 4,1 млн тонн, причем после нескольких лет быстрого роста объем снизился почти на 9% к 2024 году. Коридор Север - Юг через Казахстан перевез 3,5 млн тонн, +12%.
При этом масштаб связей с Россией остается несопоставимо выше. Железнодорожные перевозки между Казахстаном и Россией в 2025 году составили 92,1 млн тонн, +3,5% - примерно в 22 раза больше объема Среднего коридора. Транзит казахстанских грузов через Россию вырос на 20,4%, до 21,5 млн тонн, российских через Казахстан - на 16,1%, до 17,3 млн тонн.
Поэтому речь пока идет не о переориентации Казахстана с России на Каспий, а о диверсификации маршрутов.
Главная проверка для нового регионального формата будет довольно простой. С 2018 года его участники выдвинули уже более 200 инициатив, но, по словам Токаева, реализована лишь незначительная часть. Если нынешние планы дадут новые производства, более быстрые границы и реальные дополнительные миллиарды торговли, формат начнет превращаться из политической площадки в экономический механизм.
✅ СНГ в цифрах