Путешествия со смыслом

Обычно в Севастополь едут смотреть достопримечательности. А я в этот раз приехал ещё и познакомиться с теми, кто будет создавать новые поводы для путешествий по России.

На форуме «Истоки» сейчас собрались молодые историки, археологи и музейные сотрудники. У каждого свой интерес: кто-то изучает прошлое, кто-то сохраняет памятники, кто-то придумывает, как рассказать обо всём этом так, чтобы вы купили билет и приехали посмотреть сами.

Мне такие люди интересны. Мы ведь и сами постоянно ищем места, о которых мало кто знает, и истории, которыми хочется поделиться. А сколько ещё можно открыть, если объединить опыт путешественников и тех, кто знает свой край до мельчайших подробностей?

Сам форум проходит в Новом Херсонесе. Так что здесь далеко ходить за темами для разговоров не приходится. Вокруг история, рядом море, а за одним столом можно встретить будущего попутчика или человека, с которым придумаешь новый проект. Кстати, на свои идеи здесь можно получить и грантовую поддержку.

Приехал немного продлить лето и пообщаться с молодёжью. А теперь думаю, что кому-то из вас тоже стоит выбраться на «Истоки». Особенно если давно хочется не просто путешествовать по России, а сделать что-то своё: маршрут, фильм, выставку или блог о родных местах.

Следить за новыми заездами можно в сообществе «Истоков» https://max.ru/join/x09yFEYo2oiH6mfrHcHrjuAFX0XpfC14YYvHWThG3eY Возможно, в следующую поездку отправитесь уже вы.

Вы окружены кубанским гостеприимством, сопротивление бесполезно! С такими словами меня с утра пораньше взяли в оборот журналисты телеканала Кубань 24 прямо в горах Адыгеи.

Вместо спокойного кофе мы закатили бодрый эфир, а потом вообще улетели в небо! За 20 лет в дороге я объехал 55 стран и все регионы России по десятому кругу. Но на воздушном шаре на Кавказе летел впервые в жизни.

Представьте: над головой ревет газовая горелка, обдает жаром, и плетеная корзина плавно отрывается от земли. Руля нет. Тормозов нет. Под ногами - пропасть и зеленые хребты Адыгеи. И самое странное - наверху абсолютная тишина и ноль ветра, потому что ты летишь вместе с потоком воздуха. Ведущая тоже летела в первый раз, так что эмоции зашкаливали у обоих!

О чем еще поговорили в сюжете? О том, что для крутых путешествий не нужны миллионы и навороченные джипы. Три с половиной года назад мы на зеленом Москвич-412 1981 года и рванули по зимникам Ямала. Просто сели и поехали. А теперь цель - проехать на этом Москвиче всю Россию, весь бывший СССР и снять серию фильмов.

Включайте видео, там чистый кайф и заряд на дорогу. А вы летали на воздушном шаре или боитесь высоты? Пишите!

⚡️Фильмы победителей и призеров III сезона Всероссийского конкурса «Дальний Восток – Земля приключений» — в онлайн-кинотеатре Okko
 
Видеоработы участников легко найти в онлайн-кинотеатре Okko по поиску или в разделе «Сериалы», жанр «Документальное кино». Здесь же можно посмотреть размещенные ранее фильмы победителей и призеров I и II сезонов конкурса.
 

«Дальний Восток и Арктика — замечательные природные места, уникальные традиции и древние земли, на которых живут люди с открытым сердцем и твердым характером. Таких мест нет ни в одной стране мира. Мы хотим, чтобы как можно больше людей узнали о северных и дальневосточных территориях – о сопках и вулканах, тундре и тайге, островах. Для этого мы создали всероссийский конкурс на лучший фильм о путешествии по этим территориям. Каждая присланная на конкурс работа – это маленькая жизнь, прожитая в одном путешествии. Приключение, рассказанное от первого лица. Уверен, что такие видеорассказы вдохновят зрителей увидеть своими глазами наш Дальний Восток и нашу Арктику, а размещение фильмов участников на видеоплатформах сделает их более доступными для широкой аудитории», — сказал инициатор проекта полпред ДФО Юрий Трутнев.

 
Цикл любительских фильмов, снятых участниками конкурса «Дальний Восток — Земля приключений» — это признание в любви к Дальнему Востоку и Арктике.  Герои видеоработ — не профессиональные операторы, а обычные люди, влюбленные в дорогу.
 
По итогам третьего сезона конкурса география впечатлений расширилась: к дальневосточным маршрутам добавились фильмы о суровой и величественной красоте Арктики. Также появилась новая номинация «Тропами Победы» — путешествия по местам, где ковалась воинская слава русского оружия.
 
✔Документальный проект «Дальний Восток – Земля приключений» создан, чтобы вдохновить зрителя повторить маршруты за авторами фильмов по регионам Дальнего Востока и Арктики или проложить свой путь и сделать собственные открытия.
 
▶️ Смотрите III сезон сериала «Дальний Восток – Земля приключений» в онлайн-кинотеатре Okko.

Земля приключений

Уголь, КАМАЗ, зимник: три кита, на которых держится Север России

Земля под ногами дрожит. Низкая вибрация идет от десятков дизельных двигателей, работающих без остановки.

Воздух густой, он пахнет соляркой и угольной пылью. Только что мы миновали десятки судов, вмерзших в лед реки Яны.

Здесь, на угольном терминале, тишины нет. Здесь идет работа.

https://www.kolesa.ru/article/ugol-kamaz-zimnik-tri-kita-na-kotoryx-derzitsia-sever-rossii

Ровно через 40 минут я первый летел в ледяную Волгу в одних шортах

Посчитали тут с товарищем на берегу: снять нормальную баню с выходом к воде на вечер сейчас стоит от 2500-3000 рублей в час. Плюс предварительная бронь, чужие мангалы за забором и вечный лимит времени. Я решил пойти другим путем.

- Лёх, ну какая баня в палатке в октябре? Максимум согреемся до +40 и поедем домой... - заявил мне Дима, когда я вытащил из багажника одну длинную серую сумку.

Сборка куба-зонта заняла минуты три - дернул за стропы, и каркас встал без всякой возни с дугами. С воды тянул свежий ветер, но плотный тент держит тепло на твердую пятерку.

Внутрь прямо на песок поставили печь из нержавейки с защитным кожухом, засыпали полный отсек камней и дали огня. Тяга отличная - пока на улице грелся гриль для шашлыка, внутри уже стоял мягкий, мощный жар, как в настоящей парной.

Сидишь в банной шапке, смотришь в панорамное окно на закатную Волгу, прогреваешься до костей, а потом - с разбегу в ледяную воду! Вылетаешь обратно, сердце колотится, по телу иголки, заходишь на второй круг, а на решетке уже шкворчит мясо.

Кстати, забавный момент: на палатке под окном напечатан QR-код с надписью «Хочешь так же?». Пока мы стояли у гриля, проходящие по берегу люди увидели дымящуюся трубу, улыбнулись и реально сфотографировали код прямо с тента.

Взял этот комплект под себя и точно еще много где буду его гонять в поездках. Захотели - попарились, захотели - искупались, проголодались - пожарили шашлык у машины. Полная автономия, как мы любим.

А как вы перезагружаетесь среди рабочей недели, когда до отпуска еще далеко, а батарейка уже садится? Срывались вот так на природу в обычный будний день?

10 000 км от Выборга до Владивостока за 104 часа без остановки. И другие итоги первой премии для автотуристов

У нас в стране наконец-то появилась профильная награда для тех, кто не сидит дома - «Russian Traveler Awards. Автопутешествия». И в ней я выступал в качестве жюри.

15 октября при поддержке Минэкономразвития и ассоциации автотуризма наградили лучших в двух категориях: дорожный сервис и автомобили.

Если по трассам всё довольно предсказуемо - за сервис и инфраструктуру награды забрали гиганты «Газпромнефть», «Лукойл» и «Роснефть», лучшим мотелем признали сеть «3А Отель», а лучшим кемпингом «Никола-Ленивец», - то в автомобильном зачёте развернулась интересная картина.

Кого признали лучшими машинами для дальняка:
Для экспедиций — Haval H9 (а в люкс-сегменте — Tank 700)
Для перевозок «всё с собой» — JAC T9
Для компании и семьи — Москвич М90 и Tenet T9
На старт и приключения — Lada Iskra SW Cross, Belgee X50+, Jetour T1, GAC GS4 и KGM Korando
Король асфальта — Bestune B70, а среди гибридов и электричек — Deepal S07

Все детали премии: https://auto-awards.rtraveler.ru/

Вопрос к бывалым: какую машину из сегодняшнего списка вы бы без раздумий взяли на дальняк тысяч на пять километров?

Нижнеянск: цветущий поселок из 70-х на самом севере Якутии

В 70-е здесь гремели первомайские демонстрации. Люди строили планы на досрочное выполнение пятилетки. А сегодня по улицам гуляет лишь ледяной ветер.

Чтобы понять всю глубину драмы современного Нижнеянска, нужно сделать шаг назад. В те годы, когда слово «Арктика» звучало гордо. Когда освоение Севера было не коммерческим проектом, а делом государственной важности.

https://www.kolesa.ru/article/nizneiansk-cvetushhii-poselok-iz-70-x-na-samom-severe-iakutii

Серпантин без пробок. Для Сочи это плохая новость?

Впервые за много лет дорога от Джубги до Дагомыса не заставляла часами стоять в пробке. Едешь по серпантину и не веришь: а где все?

Казалось бы, мечта автомобилиста сбылась. Но у этой свободной дороги есть другая сторона. Летом Сочи принял примерно на 14% меньше туристов, чем годом ранее. К бархатному сезону отели уже снижали цены, а загрузка гостиниц на конец августа - начало сентября оценивалась примерно в 65%.

Похоже, туристы начали голосовать рублём. Судите сами. Лежак с зонтом на некоторых пляжах может обойтись в 700 рублей. Подъём по канатной дороге в горах - почти 3 000 с человека. Обычный обед на семью - ещё несколько тысяч. Каждая сумма вроде бы терпимая. Но когда за всё приходится платить отдельно, отпуск перестаёт быть таким уж беззаботным.

Считаем неделю на четверых: жильё, еда, пляж, развлечения, поездки по окрестностям. И вот уже 150 000-200 000 рублей без дороги и билетов - вполне ощутимая сумма для семейного бюджета.

Туристы не обязательно отказываются от моря. Они сравнивают цены, ищут жильё подешевле, сокращают расходы или выбирают другое направление. И если за номер просят 9 000 рублей за ночь, человек всё чаще задаёт простой вопрос: а что я получу за эти деньги?

Море осталось тем же. А вот готовность платить любую цену за отдых, похоже, уже не та. Это туристы стали слишком экономными или курорты сами перегнули палку с ценами?

И расскажите, где вы отдыхали этим летом. Сколько потратили на неделю на человека или на всю семью? Давайте сравним реальные расходы. Интересно, сколько сегодня стоит нормальный отдых без лишней роскоши

Чтобы перекрыть крышу собственного дома, Рамазан десять дней возил железо на лошади. По 9 километров в одну сторону.

Рассказываю вам не историю из 19 века. Век 21-й - село Кусур в горах Дагестана, куда до сих пор нет автомобильной дороги.

Тяжёлые листы железа лежат на лошади, под копытами камни, впереди ущелье и переправы. Один рейс занимает почти весь день. Чтобы доставить материал на одну крышу, нужно сделать десять таких рейсов.

Для Кусура доставка до сих пор измеряется не километрами, а днями пешего пути.

Но сейчас жители пытаются изменить эту жизнь. По словам местных, им обещали помощь с дорогой и технику, но дорога так и не появилось.Тогда сельчане решили больше не ждать. Собрали деньги семьями, наняли технику и начали пробивать путь через горы своими силами.

Цифры впечатляют:
— В проектной оценке дороги фигурировали 700 миллионов рублей.
— Жители собрали около 4–5 миллионов.
— Из девяти километров трассы уже проложено около шести.
— Впереди самый тяжёлый участок, где дорогу придётся пробивать сквозь сплошной скальник.

Поражает сам масштаб усилий: люди вкладывают собственные деньги, чтобы наконец получить возможность доехать до своего дома на машине.

И с электричеством здесь похожая история.
Линию, которую в горах десятилетиями повреждают лавины и камнепады, местным приходится чинить собственными силами.

Посмотрите на эти фотографии. За суровой красотой Дагестана скрывается повседневная жизнь, в которой обычный лист кровельного железа превращается в десятидневный поход, а автомобильная дорога становится делом всего села.

Этих людей невозможно не уважать. Они не рассуждают о том, как трудно жить в горах.
Они собирают деньги, нанимают экскаваторы и метр за метром пробивают путь к своим домам.

Но вопрос, который меня не отпускает. Почему в 2026 году люди всё ещё вынуждены сами прокладывать дорогу к собственному селу?

И что здесь вызывает у вас большее уважение: характер жителей, которые не сдались, или решение всем миром взяться за дело, которое без помощи государства кажется неподъёмным?

Поселок Северный: куда исчезло золото Кулара и почему добывавшие его люди остались ни с чем

Это место, поселок Северный на краю Якутии, когда-то было эпицентром настоящей советской «золотой лихорадки».

Как на Диком Западе – та же вера в удачу, та же погоня за богатством на краю цивилизации, тот же героический труд на пределе человеческих сил. И то же горькое похмелье, когда праздник в одночасье закончился.


https://www.kolesa.ru/article/poselok-severnyi-kuda-iscezlo-zoloto-kulara-i-pocemu-dobyvavsie-ego-liudi-ostalis-ni-s-cem