Авиахаб

Если не ошибаюсь, воздушную тревогу в Шереметьево объявляют впервые.
По крайней мере, с тех пор когда это был ещё военный аэродром Шереметьевский, в 1940-е.
До сих пор объявляли сигнал "Ковёр" - из-за угроз появления дронов в воздушном периметре аэропорта.
Воздушная тревога - это угроза нанесения удара по аэропорту и уже другой уровень опасности.
Тот, кто отдает приказы в 404 атаковать действующий гражданский аэропорт - по всем нормам законодательства (хоть национального, хоть международного) - является военным преступником и террористом. Тут и обсуждать нечего.

В рубрике Листая старые подшивки газет
2021 год. Авиасалон МАКС. Главное событие авиасалона - на фото.
Обещали, что это начнёт летать через год.

14 октября 1926 года в СССР официально открыто регулярное авиасообщение по маршруту Москва-Берлин

Это стало продолжением развития регулярных международных авиалиний, которые начались с воздушной трассы Москва-Кёнигсберг в 1922 году.

Все они обслуживались совместным советско-германским предприятием "Дерулуфт".

Во главе него было два директора - по одному от каждого участника. На 1926 год их представляли наркомпуть с внешторгом  от советской стороны и компания "Люфтганза" от германской. Авиационный персонал состоял как из советских, так и германских граждан.

В Кёнигсберге располагалась база авиатранспортного предприятия "Дерулуфт".

Под его управлением местный аэродром Девау получил статус первого в Европе аэропорта.

Одним из первых в мире то же самое предприятие стало осуществлять ночные полёты.

Для обслуживания воздушных трасс использовалась германская авиатехника с опознавательными знаками в виде герба РСФСР и надписи "Собственность Росс. Социал. Фед. Сов. Республики".

Среди первых пассажиров рейса Москва-Кёнигсберг был русский поэт Сергей Есенин. А советский поэт Владимир Маяковский под впечатлениями от полёта написал стихотворение "Москва-Кёнигсберг". За год до закрытия "Дерулуфт", в 1936 году, на Девау совершил посадку экипаж из трёх советских лётчиков под командованием Валерия Чкалова.

/источник ТГК Руссобалт/

Прям как-то угрожающе...

У Верховного днюха сегодня!
Говорят, - Киев, Днепропетровск, Чернигов и Запорожье ещё ночью отмечать начали.
Достаточно громко😏

Если это правда, то ну его нафиг - летать с FlyDubai. Один из пилотов во время выполнения рейса так вот просто может отлучиться на молитву? При этом работающий пилот остаётся один и место второго временно не занимает бортпроводник?
В этом случае истинная причина проблемы системна и заключается в отсутствии и/или неисполнении регламентов. Именно это и дало шанс сошедшему с ума члену экипажа попробовать угробить самолёт с пассажирами.
Воистину, если сразу делать всё по уму, то потом и подвиг не нужен, чтобы всех спасать.

https://dzen.ru/a/aq_HTqGrWgxyRrfv?share_to=max

Горячие эстонские парни.

Эстонцы в Берлине опоздали на рейс airBaltic и избили сотрудника аэропорта

Как сообщают немецкие СМИ, 6 сентября двое пассажиров из Эстонии, Каспар и Роланд, опоздали на рейс airBaltic в Таллин, из-за чего их не пустили на борт самолета.

Тогда Каспар напал на сотрудника аэропорта Берлина и нанес ему многочисленные удары, преимущественно в голову. Сотрудник потерял сознание, получил серьезные травмы и был госпитализирован.

Дело первоначально расследовалось как нанесение тяжких телесных повреждений, впоследствии оно было переквалифицировано в покушение на убийство.

Источник: Baltnews

Когда читаешь такой вымученный «позитив», то понимаешь - им кранты.
Злорадствовать, впрочем, не от чего. Авиакомпания не виновата в том, что политики вводят санкции.

Какие они предсказуемые и скучные.
См. один пост тому назад