14 октября 1926 года в СССР официально открыто регулярное авиасообщение по маршруту Москва-Берлин
Это стало продолжением развития регулярных международных авиалиний, которые начались с воздушной трассы Москва-Кёнигсберг в 1922 году.
Все они обслуживались совместным советско-германским предприятием "Дерулуфт".
Во главе него было два директора - по одному от каждого участника. На 1926 год их представляли наркомпуть с внешторгом от советской стороны и компания "Люфтганза" от германской. Авиационный персонал состоял как из советских, так и германских граждан.
В Кёнигсберге располагалась база авиатранспортного предприятия "Дерулуфт".
Под его управлением местный аэродром Девау получил статус первого в Европе аэропорта.
Одним из первых в мире то же самое предприятие стало осуществлять ночные полёты.
Для обслуживания воздушных трасс использовалась германская авиатехника с опознавательными знаками в виде герба РСФСР и надписи "Собственность Росс. Социал. Фед. Сов. Республики".
Среди первых пассажиров рейса Москва-Кёнигсберг был русский поэт Сергей Есенин. А советский поэт Владимир Маяковский под впечатлениями от полёта написал стихотворение "Москва-Кёнигсберг". За год до закрытия "Дерулуфт", в 1936 году, на Девау совершил посадку экипаж из трёх советских лётчиков под командованием Валерия Чкалова.
/источник ТГК Руссобалт/
Это стало продолжением развития регулярных международных авиалиний, которые начались с воздушной трассы Москва-Кёнигсберг в 1922 году.
Все они обслуживались совместным советско-германским предприятием "Дерулуфт".
Во главе него было два директора - по одному от каждого участника. На 1926 год их представляли наркомпуть с внешторгом от советской стороны и компания "Люфтганза" от германской. Авиационный персонал состоял как из советских, так и германских граждан.
В Кёнигсберге располагалась база авиатранспортного предприятия "Дерулуфт".
Под его управлением местный аэродром Девау получил статус первого в Европе аэропорта.
Одним из первых в мире то же самое предприятие стало осуществлять ночные полёты.
Для обслуживания воздушных трасс использовалась германская авиатехника с опознавательными знаками в виде герба РСФСР и надписи "Собственность Росс. Социал. Фед. Сов. Республики".
Среди первых пассажиров рейса Москва-Кёнигсберг был русский поэт Сергей Есенин. А советский поэт Владимир Маяковский под впечатлениями от полёта написал стихотворение "Москва-Кёнигсберг". За год до закрытия "Дерулуфт", в 1936 году, на Девау совершил посадку экипаж из трёх советских лётчиков под командованием Валерия Чкалова.
/источник ТГК Руссобалт/