Авто.ру | Новые машины

В России появится автомобильный бренд Votour 😧

Новая марка группы AGR готовит автомобили для повседневных поездок, бездорожья и путешествий. Модели разделят на три серии с индексами V, T и R. А пока на сайте марки идёт обратный отсчёт до премьеры.

Судя по изображениям, модель V5 окажется перелицованной версией Jetour Dashing, а V6 — Soueast S06. Ещё одним представителем серии может стать Soueast S07 с индексом V7. Внедорожники Jetour T1 и T2 превратятся в Votour T10 и T20, а крупный Jetour G700 получит индекс R700.

Купили бы автомобиль нового бренда, если уже знакомы с моделью, на которой он основан?

🔥 — Да, почему нет
🤔 — Смотря что изменили и сколько просят
👎 — Лучше возьму знакомый оригинал

Бездорожье — не помеха? Mitsubishi готовит особый Outlander 😼

Версия Diamond Trail Edition будет отличаться чёрным декором, вседорожными шинами на 18-дюймовых дисках и новыми бамперами. Для каменистых участков предусмотрят режим Rock с системой помощи при спуске. А на экране можно будет посмотреть, куда повёрнуты передние колёса, насколько они буксуют и как работает система контроля тяги.

В салоне появятся особый декор и водоотталкивающая обивка сидений. На тюнинг-выставку SEMA привезут три автомобиля: один — с заводскими аксессуарами, ещё два — с дополнительными доработками для путешествий. Внедорожная версия войдёт в линейку 2028 модельного года.

Нужна семейному кроссоверу такая серьёзная подготовка?

🔥 — На дачу с родными — самое то
❤️ — Хватит и обычного Аутлендера

«Руссо-Балтъ» показал салон электрофургона Ф20. А там есть на что посмотреть

В кабине — три места: для водителя и двух пассажиров. По центру передней панели расположился большой сенсорный экран, а климатом управляют вращающиеся шайбы. Пока это первая версия салона — её обещают доработать с учётом пожеланий заказчиков.

Пол грузового отсека отделали влагостойкой фанерой. По словам разработчиков, так загружать и разгружать фургон будет удобнее.

Ф20 обещают полный привод, два электромотора общей мощностью 400 л.с. и запас хода 400 км. Ориентировочная цена — 6 млн ₽.

Как вам салон?

🔥 — Класс!
🤔 — Посмотреть бы вживую, чтобы лучше понять
👎 — Ещё бы доработать

В России начали продавать гибридный кроссовер UMO 8

Он стал второй моделью российского бренда. Несмотря на мощность 340 л.с., платить налог придётся только за 122 силы — и это определённо плюс. В основе силовой установки бензиновый двигатель-генератор и два электромотора. До сотни кроссовер разгоняется за 6,7 секунды, а суммарный запас хода составляет 867 км.

Уже в начальной комплектации Max есть панорама, подогрев и вентиляция всех сидений, массаж спереди и мультимедиа с Алисой. В Ultra к этому добавили автопарковку, кожу наппа и замшу, матричные фары, проекционный дисплей и массаж сзади. За Max попросят от 5,69 млн ₽, за Ultra — от 6,19 млн ₽.

Как относитесь к новым российским автобрендам?

🔥 — Интересно, слежу за новинками
👎 — Предпочитаю уже проверенные марки

С широким размахом — в Китае открыли предзаказы на новую Denza N8

Приборку диагональю 1,1 метра разместили под лобовым стеклом, а на передней панели расположили 30-дюймовый экран. Четыре кресла снабдили подогревом, вентиляцией, массажем и «нулевой гравитацией». Из такого авто даже вылезать не захочется.

N8 уже в базе выдаёт 435 л.с. У средней версии — 503 лошадки, а у топовой сразу три электромотора суммарной мощностью 1210 л.с. Запас хода обещают от 648 до 812 км. В оснащении также будут пневмоподвеска и подруливающие задние колёса. Осталось дождаться цен.

Приборка под самым лобовым стеклом — это удобно или нет?

🔥 — Да, всё перед глазами
🤔 — Если привыкнуть, то да
👎 — Нет, обычная лучше

Юбилейная обновка — Skoda зарядила Kodiaq на 272 л.с.

В честь 10-летия производства модели гибриду вернули топовую комплектацию Laurin&Klement с особой отделкой кузова и улучшенной светотехникой. В основе силовой установки — 1,5-литровый турбомотор, который в паре с электродвигателем выдаёт 272 л.с. на переднем приводе вместо 204 лошадок у прежних версий. С заряженным аккумулятором обещают расход топлива около 1,5 л на сотню.

У версии Laurin&Klement будут трёхзонный климат-контроль, массаж передних кресел и 13-дюймовый центральный экран. Кстати, за десять лет производства по миру разошлось больше 1,2 млн Kodiaq.

Как относитесь к Skoda Kodiaq?

🔥 — Хотел (-а) бы себе
❤️ — Уже езжу, и мне супер
🤔 — Есть варианты интереснее

Остался собой — Changan готовит Uni-Z для России 🫡

Этот кроссовер показывали в 2024 году как будущую модель Volga, но в итоге он приедет в Россию под оригинальным именем. Для наших условий бачок омывателя увеличили до пяти литров, а кузовные панели защитили оцинковкой.

Под капотом будет 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. в паре с семиступенчатым «роботом». Обещают средний расход топлива 7,4 л на 100 км. В зависимости от комплектации: 14,6-дюймовый экран, панорама, а ещё подогревы передних и задних кресел, руля и лобового стекла. Цены и дату начала продаж пока не назвали.

Рассмотрели бы такой Changan?

🔥 — Да, жду цены
🤔 — Сначала взгляну вживую
👎 — Не мой вариант

Не узнаю вас в гриме — Geely готовит новую версию Coolray для Китая

Кроссовер, который в Китае знают как Binyue, получит версию Super Edition. Ему обновят решётку, передний бампер, светотехнику и колёса. Внутри оставят экраны на 8,8 и 14,6 дюйма, но переделают центральный тоннель и поставят классический селектор трансмиссии.

Предварительно, технику оставят прежней. В Китае модель выпускают с 1,5-литровым мотором на 122 л.с. в паре с «механикой» или вариатором. Полностью машину покажут 27 октября. Привезут ли такую версию в Россию — пока неизвестно.

Как вам новый облик Coolray?

🔥 — Супер!
🤔 — А в чем различия?
👎 — Не моя модель

Новый Lixiang L8 оценили в России от 10,39 млн ₽

🔹 Пятиместный гибрид предложат в двух комплектациях: «Ультра» за 10,39 млн ₽ и «Ливис» за 11,69 млн ₽. Начальная цена на 2,3 млн ₽ ниже, чем у флагманского L9 Livis.

🔹 У L8 последовательный гибрид на 571 л.с. Обещают до 1385 км без дозаправки и подзарядки, а разгон до сотни займёт 4,8 секунды. Пневмоподвеску и подруливающие задние колёса получат все версии. У топового «Ливис» будут активная подвеска и более продвинутые помощники водителя.

🔹 В салоне четыре кресла с «нулевой гравитацией», вентиляцией, массажем и оттоманками. Спереди установят 29-дюймовый экран, а для задних пассажиров будет отдельный дисплей на 21 дюйм. Ещё обещают шестизонный климат-контроль и отечественные медиасервисы.

Рассмотрели бы новый Lixiang L8 к покупке?

🔥 — Да, интересный вариант
🤔 — Присмотрелся (-ась) бы к L9
👎 — За эти деньги выберу другую марку

Уже другая «Аура» — Lepas показала спортивный трёхдверный хэтчбек

Помните Lepas, чьи кроссоверы легли в основу российских Tenet Plus? Теперь марка показала в Китае концепт Aura. Получилось нечто среднее между хэтчбеком и шутинг-брейком. Решётки радиатора нет, так что, возможно, перед нами электрокар. Пойдёт ли концепт в серию и что у него внутри — пока не раскрыли.

Хотели бы видеть больше трёхдверных хэтчбеков?

🔥 — Определённо
🤔 — Красиво, но мне нужны пять дверей
👎 — Предпочитаю другие типы кузова