Здесь машины превращаются в искусство. От суперкаров и рестомодов до редких проектов, яркого тюнинга и автомобильных историй. Каждый пост — бензин для твоего адреналина.
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.1 244▼ 0,5 %−6 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.8 641▲ 44,0 %было 6 972
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.225▲ 52,9 %было 171
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.58▼ 16,7 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.26▼ 0,5 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 455▲ 0,5 %было 5 428после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,8 %▼ 0,4 п. п.пунктир — было 29,2 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,87 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,1▼ 14,8 %было 4,9после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 0,9 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−6подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 30 окт 2026−3 самая большая убыль · 27 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
664 146просмотров за период▼ 14,6 %
Средний охват поста — 5 455 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 00:34 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
eBay выставит на аукцион четыре машины, вдохновлённые видеоиграми
eBay собрал коллекцию Most Wanted — четыре машины в духе самых узнаваемых тачек из игр. Все куплены на самом eBay, часть доработана деталями оттуда же. В самих играх их не было — это стилизация.
• Chevrolet Nova 1975 — The Hot Pink Hi-riser • BMW 325i Convertible 1992 — The Classic Getaway • Dodge Viper 2006 — The Street Icon • Chevrolet Corvette C8 2022 — The South Beach Supercar
Машины показали на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Торги пройдут в прямом эфире eBay Live 5 ноября в 23:00 по Москве, ставки начнутся с $6. Ведущие — Сон Кан из «Форсажа» и Херт Юджин-младший.
Все деньги до цента уйдут фонду Susan G. Komen на борьбу с раком груди.
🏁 V12, V8 и турбо-V6 в одной гонке. Вот за что стоит смотреть WEC
На фото шестичасовая гонка WEC на Фудзи в Японии. Peugeot 9X8, Aston Martin Valkyrie, Cadillac V-Series.R, Ferrari 499P. Разные кузова, аэродинамика и техника под обшивкой.
У гоночной Valkyrie атмосферный V12 Cosworth на 6,5 литра. У Cadillac — атмосферный V8 на 5,5 литра с гибридной системой. У Peugeot — гибрид с 2,6-литровым V6 и двумя турбинами. Все три выступают в высшем классе Hypercar. Разные инженерные решения можно сравнить прямо на трассе.
Рядом едут LMGT3: Corvette, Mustang, Lexus и Aston Martin Vantage. У них свой зачёт, но трасса общая с более быстрыми прототипами. Пилоты атакуют соперников, пропускают быстрых, обгоняют круговых и стараются не застрять за чужой машиной в повороте.
Шесть часов гонки, смены пилотов, заправки и шины. Одного быстрого круга для победы мало. Такого разнообразия машин сейчас встретишь не в каждом чемпионате.
Ателье Abt доработало новый гибридный Audi RS5 — седан и универсал Avant. Всего сделают 130 машин на весь мир.
• штатно у RS5 твин-турбо V6 и электромотор, вместе 630 л.с. • с прошивкой Abt Power S один только V6 выдаёт 583 л.с., а суммарно — около 709 л.с. и 904 Нм • карбоновый обвес: передний спойлер с плавниками, крылья с жабрами, накладки зеркал и пороги, у Avant — своё заднее антикрыло • в салоне — микрофибра и таблички «1 of 130» • максималка заводская, до 285 км/ч с нужным пакетом
Комплект стоит €62 000 за седан и €65 000 за Avant, установка и покраска — от €7160. Готовая машина в Германии обойдётся дороже €180 000.
Во втором квартале 2027-го обещают титановый выхлоп Akrapovič и прошивку на 800 л.с.
McLaren McL 820: тизер преемника 750S — пока на уровне слухов
29 октября McLaren поставила в лондонском Ковент-Гардене гигантскую скульптуру киви в папайевом и чёрном цветах. На боку — надпись McL 820. Официально марка ничего не объясняет, но пресса уверена: так зашифрован преемник 750S.
• 820 — вероятно, мощность в метрических л.с., на 70 сил больше, чем у 750S • тогда это будет самый мощный серийный McLaren: сильнее 800-сильной Senna, но слабее гибридов P1 и W1 • приставка McL уже появилась этим летом у McL 6GT с механикой • 750S принимает последние заказы, выпуск завершится в 2027-м • McLaren готовит два собственных гибридных агрегата, скорее всего на базе V8
Киви — символ Брюса Макларена, основателя марки родом из Новой Зеландии. Премьеру ждут в 2027 году.
Subaru WRX с «длинным хвостом» поймали на Нюрбургринге
Фотошпионы сняли на Северной петле чёрный прототип WRX с необычной кормой. Спереди это обычная машина: та же решётка, бампер и воздухозаборник на капоте. Всё интересное — сзади.
• задние крылья удлинены и вынесены назад почти вровень с фонарями • между ними — новый спойлер-губа вместо привычного большого антикрыла • диффузор тоже новый, частично под камуфляжем
Что это STI — пока только догадка, и прототип её скорее опровергает: увеличенных воздухозаборников нет, а штатных суппортов Brembo, похоже, нет даже у него. Возможно, это очередная спецверсия, аэропакет для обычного WRX или просто опыты с аэродинамикой. Subaru не комментирует.
Кстати, неделей раньше Subaru вернула механику в японский WRX — шестиступенчатую коробку TY85 от прошлого WRX STI.
Президент FIA: у меня 160 американских V8, а в Европе — спичечные коробки
Мохаммед Бен Сулайем, глава FIA и экс-раллист, на Гран-при США в Остине признался: любимые машины в его коллекции — американские с V8.
• сколько всего машин в гараже, он не говорит, но про американские V8 ответил сразу: «160» • «В Америке большие машины, в них есть характер. А приезжаю в Европу — там какие-то спичечные коробки» • если оставить только одну — «конечно, Cadillac», ещё любит Chrysler Imperial и Lincoln • рестомоды делает сам: режет раму, переносит мотор, настраивает подвеску и ставит современные тормоза — «мощность есть, а остановиться можешь? Нет»
При этом гиперкаров у него тоже хватает: Mercedes-AMG One, CLK-GTR, Ferrari Daytona SP3 и F40, Bugatti Bolide, Koenigsegg Agera RS, Lexus LFA, GMA T.50.
Любовь к американцам — из детства в ОАЭ: пустые дороги и дешёвый бензин, как в США.
Lamborghini Temerario Tettonero: чёрная крыша и пять ярких цветов
Lamborghini показала Temerario Tettonero — лимитированную серию в двухцветном исполнении. Tettonero по-итальянски значит «чёрная крыша».
• крыша и капот — чёрные Nero Noctis, кузов — в одном из пяти цветов: жёлтом Giallo Inti, оранжевом Arancio Xanto, синем Blu Cepheus, зелёном Verde Scandal или фиолетовом Viola Pasifae • чёрные также сплиттер, диффузор, эмблема и обрамление мотора, а бамперы, зеркала и диски — в глянцевом чёрном • в салоне — чёрная кожа Nero Ade, шестигранная стёжка сидений, надпись Tettonero на дверях и карбоновая табличка серии • техника без изменений: твин-турбо V8 4.0 и три электромотора, 920 л.с., мотор крутится до 10 000 об/мин
Серию придумали в собственной дизайн-студии марки Centro Stile. Весной такой же приём опробовали на Urus SE.
Самый большой электротранспорт на планете вышел на линию — это 130-метровый паром
Австралийская верфь Incat построила для перевозчика Buquebus полностью электрический паром-катамаран China Zorrilla. 22 октября он совершил первый коммерческий рейс через Ла-Плату: из Буэнос-Айреса в уругвайскую Колонию.
• длина 130 м, берёт до 2100 пассажиров и 225 машин • батареи весят больше 250 т, ёмкость — свыше 40 МВт·ч, это крупнейшая батарея на судне • восемь водомётов Wärtsilä разгоняют паром до 46 км/ч • запас хода — 185 км, заряжается после каждого рейса, рейсов до четырёх в день • на борту дьюти-фри на 2300 м²
Изначально паром проектировали на сжиженном газе, но по ходу постройки перешли на чистое электричество. Назвали его в честь уругвайской актрисы Чины Сорильи.
У главы Bugatti угнали личный Chiron — ключ лежал в салоне
Мате Римац, глава Bugatti Rimac, годами оставлял ключи в своих машинах, даже в Chiron и Nevera. 28 октября это закончилось: 36-летний хорват пришёл на кампус под Загребом искать работу, увидел ключ в Chiron Sport с номером ZG CRO-BUG и просто уехал.
• машина — тёмно-синий карбоновый Chiron Sport, полиция оценила его примерно в €3 млн • угон заметили не сразу: тревогу подняли, когда кто-то увидел за рулём незнакомца • телеметрия показала, что машина идёт к Словении, — Римац сел в Porsche 911 и рванул следом с отставанием в час • угонщик проехал Словению и въехал в Австрию • вечером полиция Штирии задержала его на заправке у трассы A9 под Грацем
Римац заявление писать не стал, но из-за суммы дело всё равно завели. Chiron слегка повреждён, его починят. Главный вывод Римаца: ключи в машинах больше не оставлять.
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
Россия
