"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым

Пишут, что "Трамп отказался применять ряд «адских санкций» против России". И формально всё так, отказался. Но на время (пока ситуация для США не нормализуется). А так, в рамках того же распоряжения указано:

1. "Ставка пошлины на товары из Российской Федерации увеличивается на 500%".

2. "Ставка пошлины на товары, ввозимые пятью крупнейшими импортерами сырой нефти и природного газа из Российской Федерации, будет увеличена на 100% в стоимостном выражении".

3. "Ставка пошлины на товары из 5 крупнейших стран, способствующих уклонению от санкций в отношении российской нефти, должна быть увеличена на 100% в отношении к стоимости".

Да, пока эти ограничения не будут действовать, так как практически все они подпадают под временные исключения. Но, ещё раз, это временные исключения. То есть пока кризис продолжается.

P.S. Но США контролируют Ормузский пролив -- не забывайте. А то Трамп расстраивается, когда об этом забывают.

Спотовые котировки в Евросоюзе 16 октября обновили максимум с января 2023 года -- 83,605 евро за МВт*ч (983 долларов за тыс. куб. м).

Давайте, остался один небольшой рывок в 17 долларов за тыс. куб. м.

Разговор получился хорошим. Местами даже весёлым. И АЗС, и госрегулирование, и неизменность прогнозов, и даже водород — всё обсудили.
https://rusenergyweek.com/event/razvitie-toplivnoy-infrastruktury-rossii-ot-nevidimoy-ruki-rynka-k-strategicheskomu-planirovaniyu-s-/?ysclid=mvaqnelzvp304629362#live-iframe-popup

Сейчас буду здесь:

РЭН, Гостиный двор, 12.00-13.30
"Развитие топливной инфраструктуры России: от невидимой руки рынка к стратегическому планированию с использованием ИИ и больших данных".

Почитал о секретном мирном плане. Как и любой секретный план, о котором трубят всей планете, этот оказался невыразимо прекрасным: "Одним из аспектов может быть трубопровод, по которому российские нефть и газ будут доставляться в Европу, а Украина и Россия будут делить прибыль. По словам чиновника, такой трубопровод мог бы резко снизить энергозатраты Европы. Помимо предоставления России “долгосрочного доступа к европейскому энергетическому рынку”, в мирном соглашении будет указано, как и когда будут сняты существующие экономические санкции".

Трубопровод. По которому и нефть и газ. Но ладно, бывает. Специальный трубопровод, по которому нефть и газ, обгоняя друг друга, рвутся в Европу.

Вопрос в другом. А не пояснит ли источник этого тайного, но тем не менее открытого всем ветрам, знания, на каком уровне "Европа" обсуждает подобное? Если мы, конечно, не подозреваем источник в каком-то преувеличении, а авторов Washington Post в некотором искажении услышанного.

P.S. Трубопровод у них. По которому и нефть, и газ. И ни у кого не ёкнуло. Все просто перепечатали.

P.P.S. Прочитал сегодня перед небольшим коллективом лекцию "Греческая философия и возобновляемые источники энергии".

Пишут страшное: "Стоимость транспортировки нефти Urals из Черного моря в Индию танкерами класса Suezmax выросла до рекордных 27−30 миллионов долларов за рейс в одну сторону, тогда как в сентябре она составляла около 19 миллионов долларов".

И уточняют, что это произошло "на фоне возросших рисков в Черном море и продолжающегося роста цен на мировом рынке танкерных перевозок".

Понятно, что на первое место надо поставить Чёрное море. Только вот какую штуку сообщают про поставки из Соединённых Штатов: "Стоимость фрахта танкера с 2 млн баррелей нефти по маршруту США — Китай сейчас составляет примерно 80 млн долларов".

Разница в расстоянии из Чёрного моря в Индию и из США туда же -- примерно двукратная. По вместимости Suezmax -- это около половины от супертанкера, фрахт которого подорожал в Соединённых Штатах. Если пересчитать на доставку 1 млн баррелей на одинаковое расстояние, получается, что из США везти в 1,35-1,5 раза дешевле.

Но с учётом разницы в протяжённости пути за доставку американского миллиона баррелей вы потратите 40 млн долларов, а за российский -- 27-30 млн долларов.

О весёлом. О налогах.

В России с 2024 года, если самую малость упростить, нулевая ставка вывозной таможенной пошлины на нефть и нефтепродукты. С топлива, которое не идёт на внутренний рынок не взимается акциз.

Государство получает основной нефтегазовый доход на устье скважины -- с налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть. НДПИ -- второй по величине приносимых денежных средств налог в нашей стране (на первом месте НДС).

От поставок дизельного топлива на внешние рынки государство из прямых доходов, преимущественно, получит налог на прибыль и дивиденды. То есть переоценивать финансовый эффект от экспорта не надо. Как и недооценивать.

Коллеги, США не отменили санкции. США приостановили действие малой части санкций. Приостановили. Это очень-очень существенная оговорка.