Мир сегодня с Юрием Подолякой

Протесты во Франции: проникновения в мэрии, баррикады, радикалы скандируют "революция".

Сегодняшний день правительство ожидало с большой тревогой. Все понимали, что выйдут желтые жилеты, школьники, студенты, и все кто не доволен снижением уровня жизни. Ну и конечно, крайне левые, профессиональные погромщики. На данный момент есть подтверждение взлома дверей мэрий в Марселе, Лилле и Бордо. Далее бунтари начали рушить и громить всё, до чего дотягивались внутри мэрий. Захват мэрий длился недолго, и с приходом полицейских погромщики быстро скрылись.

В Марселе был атакован полицейский отдел: сотни людей в черном и в масках били стекла. По всей Франции горят многие машины, здания, радикалы сооружают баррикады. А ещё, грабят магазины, нападают на фастфуды, банки, как они говорят это "символ капитализма".

К сегодняшним протестам крайне левые боевики готовились тщательно: общаются через закрытые соцсети, в рюкзаках по несколько коктейлей Молотова, дубинки. Полиция задержала уже 272 человека, и это ещё не конец дня, впереди ещё вечер и ночь. Всё как было во время желтых жилетов, система таже.

Меланшон, хотя и осудил насилие на улицах Франции, похвалил молодежь и провел параллели с протестами мая 1968 года (когда снесли Де Голля).

Сегодня на улицы Франции вышли тысячи радикалов, готовых к столкновениям с полицией.

Подписывайтесь на мой канал:

MAX Telegram

«Арктик СПГ-2» получает сразу четыре новых газовоза ледового класса Arc4…

Это бывшие газовозы, которые ранее были построены для одной из японских компаний. И которые, также ранее подпадали под санкции ЕС. После чего с ними в «цЫвЫлизованном» мире никто не хочет работать. И японцы решили их продать. Продали южным корейцам, которые, судя по последующим действиям перепродали их России. И они прямо сейчас обогнув Чукотку идут под загрузку (см. скрин).

Вероятно на завод «Арктик СПГ-2» (а куда же еще). Которому после запрета США на продажу России построенных под этот самый проект ШЕСТИ южнокорейских СПГ-танкеров ледового класса Arc7 (стоящих сейчас на отстое в южнокорейских водах) таких судов явно не хватает.

Да, конечно это не газовозы класса Arc7 (способные самостоятельно ходить в 2 метровых льдах без сопровождения ледоколов, но уже кое что. И они могут самостоятельно ходить во льдах до 1 метра толщиной без сопровождения ледокола. Либо с ним в более толстых ледовых полях. И это сразу. Как уже более года это делают их четыре «систер-шипа» ранее купленные Россией по примерно такой же полуподпольной схеме.

Что позволило летом прошлого года полноценно запустить в работу первую линию проекта «Арктик СПГ-2». Где вместе с ними сейчас работают еще и два 2 газовоза ледового класса Arc7 (один постройки «Звезды» и один подпавший под санкции с проекта Ямал-СПГ).

Но и этого недостаточно, чтобы запустить на полную мощность даже первую линию завода. А там уже практически полностью готова и вторая. Последние блоки для которой летом этого года отгрузили китайцы (вместо заблокированных санкциями американских). И ей тоже будут нужны газовозы. И частично это будет закрыто как раз вот этой четверкой, которая прямо сейчас идет в СМП к месту погрузки. А еще двумя газовозами класса Arc7, которые заканчивают сдаточные испытания на «Звезде» (вернее один уже их закончил, а второй проходит).

По итогу всех этих «телодвижений» у «Арктик СПГ-2» будет уже 12 танкеров (4 класса Arc7 и 8 класса Arc4). Чего более чем достаточно, чтобы загрузить первую линию завода и частично могут быть загружены мощности второй.

А для полного счастья (загрузки обеих линий) было бы неплохо выкупить у корейцев и ту самую шестерку «семерок», которая уже несколько лет ждет, чтобы быть переданной России (потому что больше никому не нужна). И, как мне кажется, нынешнее потепление отношений с США как раз очень удобный случай чтобы попытаться и их получить на баланс (только американские санкции блокируют эту покупку). А с ними обе готовые линии «Арктик СПГ-2» будут загружены на максималку и даже останется задел на третью линию. Которая еще в 2024 году начала собираться в Мурманске (но из-за нехватки танкеров строительство ее было приостановлено). И которая, при наличии понимания по танкерам (а это скоро может проясниться) вполне может войти в строй уже в 2028 году. После чего строительство завода будет окончено…

Вот такая вот интересная история прямо сейчас происходит в наших северных широтах…

Совместный сбор Юрия Подоляка и "Народного фронта" на средства РЭБ...

Этот сбор уже сохранил жизни и здоровье десяткам тысяч наших солдат, но его актуальность за более чем год его существования не ослабла, а пожалуй и увеличилась.

Сегодня успешность решения боевых задач напрямую зависит от наличия (и правильного использования) нашими солдатами именно этих средств индивидуальной и коллективной защиты. Что и приводит либо к успеху, либо к провалу операции.

А потому, я прошу Вас у кого есть такая возможность помочь нашим парням на фронте и внести свою посильную лепту. Уверяю Вас здесь даже 50 рублей имеют значения. Потому, что нас сотни тысяч. А сотни тысяч раз по 50 рублей, это сотни и тысячи сохраненных жизней наших солдат и приближение нашей общей Победы.

Ссылка на сбор: https://2vdp.ru/pNPrB

П.С. Прошу обратить внимание, что из-под VPN ссылка может не работать!!!

Каждая эпоха оставляет после себя камень. От Петра остался Петербург, от Сталина — высотки, от Хрущёва — пятиэтажки. На этой неделе в Национальном центре «Россия» задались вопросом, что останется от нас, и начали работу над «Национальным кодом архитектурной и пространственной идентичности России».

Замначальника Управления президента по общественным проектам Алексей Жарич подчеркнул, что разговоры об архитектурном коде пора переводить в конкретные проекты. Задача, по его словам, — закрепить в зданиях образ России первой четверти XXI века, чтобы по улицам было видно, что это Россия.

От девяностых не осталось почти ничего, кроме ларьков и недостроев. Страна тогда не строила, а выживала.
⠀
А потом появились, в том числе:
▪️ Крымский мост длиной 19 км;
▪️ Русский мост во Владивостоке: на момент постройки самый большой пролёт среди вантовых мостов мира, 1104 метра;
▪️ «Лахта-центр» в Петербурге, 462 метра — самое высокое здание Европы;
▪️ трасса М-12, которую построили за три года;
▪️ жильё: в прошлом году сдали 108 млн квадратных метров, а в 1999-м — 32 миллиона. Втрое больше.
⠀
Эпоха Путина в камне и бетоне.

Олег Царев.

Молдавские селяне объяснили ублюдкам, что они ублюдки…

Украинские погранцы преследуя бедолагу, переплывавшего реку Прут (чтобы сбежать из «концлагеря Украина»), не имея возможности втащить его себе в лодку, попытались его утопить. Это видели обычные жители Молдавии. И когда убегающий подплыл к молдавскому берегу, они не дали его захватить упырям-погранцам.

А потом объяснили ублюдкам, что они ублюдки. Что ЛЮДИ так не поступают, как поступают они.

Рано или поздно нацистский преступный режим в Киеве падет и за свои ПРЕСТУПЛЕНИЯ (в т.ч. и против ЧЕЛОВЕЧНОСТИ) придется отвечать всем (кому перед людьми, а кому уже перед Богом). И об этом должны помнить все. От наркета-фюрера, до обычного украинского погранца.

Удары ВС РФ по тылам противника (на 17.10.26)…

Сегодня наши БПЛА продолжали выносить энергетику украинского правобережья. Под удар попали подстанции Винницы (в городе большие проблемы с электроснабжением), а также Житомира, где была поражена ПС «Житомирская» (там частично вечером пропадал свет, но к ночи ситуацию исправили). Продолжаются проблемы у Луцка и Ровно. А еще были прилеты по энергетической инфраструктуре в районе Кременца (север Тернопольской области), Сарн, Шепетовки (Хмельницкой области), Бара (Винницкой области).

Уже очевидно (с учетом попыток постоянных ударов по Одесскому энергоузлу, который отвечает за перетоки из Молдавии и Румынии) наше желание разъединить единую энергосистему Украины по условной линии границы 1939 года (то есть отсоединить генерацию РовАЭС, ХмАЭС, а при удачном стечении далее и ЮУАЭС от основных потребителей в центре)

Также был мощнейший удар по приднепровскому промышленному району. Под удар попали металлургические предприятия Кривого Рога (а также подстанции) и Запорожья. При этом удар наносился по предприятию «Запорожтрансформатор» - единственного на Украине предприятия способного производить мощные высоковольтные трансформаторы (по которым бьют наши «Герани» поражая подстанции).

А еще много били по ЖД хозяйству. И конечно военным объектам и складам. И вновь украинские ПВОшники оказались бессильными (несмотря на то, что много дронов было не реактивных, а поршневых). Очень много пролетов пропущено.