Военная Хроника

В районе Чёрного моря зафиксирована активность турецкого самолёта дальнего радиолокационного обнаружения E-7T Peace Eagle и американского разведывательного самолёта ARTEMIS II.

По данным авиационного мониторинга, турецкий E-7T с позывным HVK42 и американский ARTEMIS II с позывным BRIO66 выполняли полёты в Черноморском регионе.

E-7T Peace Eagle оснащён радиолокационной станцией MESA с электронным сканированием. Она предназначена для обнаружения и сопровождения воздушных целей, а также наблюдения за надводной обстановкой. Самолёт может передавать полученную информацию наземным и морским подразделениям.

ARTEMIS II представляет собой специализированную платформу радиоэлектронной разведки армии США. Его аппаратура позволяет обнаруживать, классифицировать и анализировать источники радиоизлучения, включая радиолокационные станции и средства связи.

Активность разведывательной авиации отмечается на фоне серии атак безэкипажных катеров на коммерческие суда у побережья Болгарии и Румынии.

28 октября министры обороны Турции, Болгарии и Румынии договорились усилить совместный мониторинг Черноморского региона, обмен разведывательной информацией и координацию действий по защите гражданского судоходства.

Турецкий министр обороны Яшар Гюлер также предупредил Москву и Киев о необходимости прекратить атаки на коммерческие суда и заявил о готовности Анкары принять дополнительные меры безопасности.

Возможности E-7T позволяют использовать его для контроля воздушной и надводной обстановки, в том числе при поиске морских беспилотников. 

Проще говоря, одной рукой турки просят РФ о коридоре в Чёрном море, другой рукой помогают работать разведывательной авиации США в рамках «помощи» по НАТО.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

Зарубежная сторона считает, что в Чёрном море, судя по всему, применён ранее неизвестный тип безэкипажного катера (БЭК). 

Предварительный анализ изображений позволяет выделить несколько конструктивных особенностей аппарата.

В носовой части расположены выступающие элементы, которые могут представлять собой контактные взрыватели для подрыва боевой части при столкновении с целью. Их точное назначение пока не установлено.

На корпусе также различимы несколько устройств, предположительно предназначенных для спутниковой связи, навигации и оптико-электронного наблюдения. Отдельно выделяются возможная радиолокационная станция и мачта с дополнительным оборудованием.

В кормовой части, вероятно, установлен водомётный движитель. Подобная схема позволяет разместить движительные элементы внутри корпуса и исключить использование открытого гребного винта.

По общим габаритам и компоновке аппарат напоминает ударные морские беспилотники, применяемые в Чёрном море. Однако его конструкция не имеет полного соответствия с публично известными образцами.

Высказывается предположение о возможной связи аппарата с российским проектом «Мурена-300С», но характерных признаков для уверенной идентификации пока недостаточно.

Низкое качество исходных изображений также не позволяет достоверно определить состав оборудования, тип системы управления и характеристики боевой части.

Ни Россия, ни Украина ничего про применения БЭКов не говорили и никаких данных не публиковали.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

Предположительно, восемь прилётов по Киеву прошлой ночью. Первые два, как утверждается — гиперзвуковые ракеты «Циркон». Остальные 6 — баллистические ракеты «Искандер-М».

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

С вечера 29 октября и на протяжение утра 30 октября российские войска наносят серию ударов по Киеву и другим городам Украины. В городе зафиксированы попадания, пожары и повреждения зданий.

Атака началась около 22:45. По сообщениям украинских Воздушных сил, российские войска применили баллистические ракеты. В местных источниках сообщалось о нескольких последовательных взрывах преимущественно на левом берегу Днепра.

В Дарницком районе зафиксировано попадание по складским зданиям. Возник пожар. В Днепровском районе обломки ракет упали на территорию жилого комплекса. Взрывной волной повреждены окна домов и припаркованные автомобили.

В украинских источниках также появилась информация о возможной атаке на Дарницкий мост. Однако подтверждений поражения переправы и повреждения её конструкций пока нет.

Параллельно идут удары крылатыми и баллистическими ракетами по другим городам Украины. Точное количество применённых ракет, результаты их перехвата и полный перечень поражённых объектов пока не установлены.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

Германия развернёт в Литве системы радиоэлектронной разведки для наблюдения за военной активностью в Калининградской области и Белоруссии. 

По словам главы кибер- и информационного командования бундесвера вице-адмирала Томаса Даума, немецкие подразделения будут отслеживать работу российских и белорусских радиолокационных станций, систем связи и других источников радиоизлучения.

Полученные сведения планируется передавать в единую базу радиоэлектронной разведки НАТО. Это позволит союзникам фиксировать появление новых радиолокационных систем, изменения режимов их работы и другую активность в электромагнитном спектре.

В настоящее время бундесвер уже испытывает на территории Литвы средства обнаружения беспилотников, перехвата радиосигналов, радиоэлектронного подавления и передачи разведывательных данных. Испытания проходят в рамках совместных учений Vigilant Owl 2026.

Таким образом, Германия формирует в Литве постоянные возможности радиоэлектронной разведки, ориентированные в том числе на Калининградскую область и Белоруссию. Полученные данные будут использоваться для раннего предупреждения о военной активности и обновления информации о радиоэлектронных системах, которой располагают вооружённые силы НАТО.

Видимо, постоянные полёты около Калининграда — будут частью этого военного присутствия.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

Мы готовы к войне с Европой в 2030 году, но никакой войны не хотим — Путин.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

Может ли Россия «запереть» порты Румынии и Болгарии? 

Техническая возможность для этого имеется. Как показали удары по сухогрузам вблизи территориальных вод этих стран, сделать с активностью российских реактивных дронов никто и ничего не может. 

Морские безэкипажные катера (БЭК) и дальнобойные воздушные дроны-камикадзе идеальны для работы на морских коммуникациях. Натовская авиация (как французский патрульный борт в случае с CONTSHIP JET) может засечь угрозу и выдать предупреждение, но не имеет мандата на перехват дронов над и/или на поверхности воды в нейтральных водах — это означало бы прямое боевое столкновение.

Есть и другой способ. Иранский. Течения в Черном море закольцованы против часовой стрелки — от Крыма и Одессы на юг, к берегам Румынии и Болгарии. Достаточно сорвать с якорей старые неконтактные мины или забросить туда новые, и море само доставит их прямо в судоходные коридоры. Доказать происхождение дрейфующего заряда технически невозможно, что обеспечивает абсолютный режим «правдоподобного отрицания».

Современные коммерческие суда критически зависят от спутниковой навигации (GPS) и системы идентификации (AIS). Мощное радиоэлектронное подавление способно искажать координаты, уводить балкеры на мели или в минные поля, а также делать огромные суда «слепыми» друг для друга в узких фарватерах.

Технически, можно даже сочетать все способы воздействия на союзников Украины в юго-восточной части Европы. Цель такого подхода — не перетопить весь торговый флот, а нанести удар по лондонским страховым синдикатам. Пять атакованных судов у берегов Болгарии за один только октябрь наводят на мысль, что как только премии за страхование от военных рисков превысят прибыль от самой перевозки груза, логистическая горловина запечатается сама по себе. Примерно так же, как это было в случае с Ормузским проливом. Судовладельцы просто перестанут отправлять свои корабли в порты западного Причерноморья, опасаясь их уничтожения.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

Россия планирует развернуть к 2028 году около 300 спутников системы «Рассвет», предназначенной для обеспечения высокоскоростного интернета по всему миру.

Об этом сообщил глава Минцифры Максут Шадаев на форуме «Россия — Африка» 28 октября.

По его словам, на орбиту уже выведено более 30 спутников. К 2028 году группировку планируется увеличить примерно до 300 аппаратов, что должно позволить предоставлять услуги широкополосного доступа в интернет, в том числе в странах Африки.
Разработкой системы занимается российская компания «Бюро 1440». В марте и июле 2026 года состоялись два пакетных запуска по 16 серийных спутников «Рассвет-3». Начало коммерческой эксплуатации запланировано на 2027 год.

Отдельно Шадаев назвал ключевое отличие российского проекта от американской Starlink — возможность государственного контроля и фильтрации интернет-трафика.

По словам министра, система будет учитывать национальное законодательство стран, в которых предоставляются услуги. Государства смогут устанавливать собственные требования к контролю интернет-соединений и ограничению доступа к информационным ресурсам.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

В Балтийском море у побережья Польши обнаружены несколько неопознанных объектов. Военные выпустили два навигационных предупреждения для гражданского судоходства.

27 октября польская гидрографическая служба опубликовала предупреждение NAV WARN 282/26 об обнаружении четырёх объектов в районе побережья Устки. Судоводителям рекомендовали соблюдать повышенную осторожность в пределах одной морской мили от указанной точки.

28 октября последовало второе предупреждение — NAV WARN 285/26. В нём сообщалось уже о трёх объектах примерно в 850 метрах от первоначально обозначенного района.

Навигационные предупреждения относятся к категории опасных предметов на поверхности моря или на дне. При этом в самих документах не уточняется, являются ли они обломками беспилотников, военным оборудованием или другими предметами.

Инцидент произошёл на фоне испытаний беспилотной техники на расположенном поблизости военном полигоне Устка.

24 октября во время испытательного полёта беспилотник Alpha Wing, принадлежавший гражданской компании, потерпел аварию и упал в Балтийское море примерно в шести километрах от берега.

Польская военная жандармерия сообщила, что причиной падения стала неисправность двигателя. Аппарат не имел вооружения. Военные также предупредили, что обломки могут перемещаться под воздействием ветра и морских течений.

Пока неизвестно, связаны ли обнаруженные объекты с потерянным беспилотником или военными учениями. Подтверждений их принадлежности иностранным вооружённым силам либо признаков диверсионной деятельности с польской стороны не представлено.

Но поляки всё равно очень сильно напряглись и теперь, скорее всего, снова будут раздувать из этого российскую угрозу.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM

Появились кадры атаки морского беспилотника на контейнеровоз CONTSHIP JET, который затонул у побережья Болгарии после трёх попаданий БЭКов.
Видео опубликовано 29 октября болгарским специализированным изданием Maritime.bg.

Съёмка велась с борта самого контейнеровоза. На кадрах видно, как морской беспилотник приближается к судну с правого борта и атакует его. По заявлению редакции, подлинность записи подтвердили три независимых источника.

Атака произошла 28 октября в исключительной экономической зоне Болгарии, примерно в 39 км к юго-востоку от города Шабла. Контейнеровоз CONTSHIP JET под флагом Либерии следовал из израильской Хайфы в румынскую Констанцу.

По информации Минобороны Болгарии, в судно попали три морских беспилотника. Приближение БЭКов обнаружил французский патрульный самолёт, который передал предупреждение. Несмотря на попытку изменить курс, контейнеровоз получил несколько попаданий.

В результате атаки на борту возник пожар, судно получило серьёзные повреждения правого борта и крен около 20 градусов.

Все 18 членов экипажа — 14 граждан Филиппин и четверо украинцев — были спасены болгарскими военно-морскими силами. Пострадавших нет.
В ночь на 29 октября контейнеровоз затонул.

Информацию подтвердили болгарские морские власти. На борту находился 421 контейнер, часть которых могла содержать опасные грузы. Специалисты продолжают оценивать экологические последствия.
CONTSHIP JET стал уже пятым торговым судном, атакованным в болгарской исключительной экономической зоне за октябрь.

«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM